وجه رئيس الوزراء الوزارات والفروع بإزالة الصعوبات التي تواجه شركة بامبو للطيران.

[إعلان_1]

أصدر المكتب الحكومي للتو النشرة الرسمية رقم 6354/VPCP – DMDN إلى وزارات النقل والتخطيط والاستثمار والمالية والبنك الحكومي، والتي تنقل توجيهات رئيس الوزراء فام مينه شينه بشأن التعامل مع عريضة شركة بامبو للطيران المساهمة.

وبناء على ذلك، تحتاج شركة بامبو للطيران إلى بذل الجهود لإعادة الهيكلة والتحول إلى مؤسسة قوية؛ وتقديم تقارير استباقية إلى السلطات المختصة حتى تتمكن من التعامل على الفور مع الصعوبات والمشاكل وفقًا لوظائفها ومهامها.

كلّف رئيس الوزراء وزارة النقل برئاسة والتنسيق مع وزارتي المالية والتخطيط والاستثمار وشركة بامبو للطيران والجهات المعنية لدراسة تقرير الشركة المذكور أعلاه للنظر فيه ودعمه والتعامل معه وفقًا للمهام والصلاحيات واللوائح القانونية لتطوير هذه الشركة. وفي حال تجاوز الصلاحيات، يُرفع تقرير إلى رئيس الوزراء للنظر فيه واتخاذ القرار.

على وجه التحديد، تدرس وزارة النقل الحفاظ على ظروف تشغيل شركة بامبو للطيران لضمان أمن وسلامة الطيران المدني. كما كُلِّفت هذه الوزارة برئاسة وزارة المالية والتنسيق معها لمعالجة صعوبات نقل الأسهم إلى مجموعة جديدة من المستثمرين، والتي طال أمدها بسبب الحاجة إلى التنسيق مع العديد من الجهات ذات الصلة (المستثمرون القدامى، والبنوك، والهيئات الحكومية ذات الصلة، إلخ). وتواجه وزارة التخطيط والاستثمار صعوبة في تقييم مقترح تعديل سياسة الاستثمار بما يسمح بزيادة حجم الأسطول إلى أكثر من 30 طائرة.

ويتعين على وزارة النقل إبلاغ رئيس الوزراء بنتائج التعامل مع هذه المحتويات قبل 15 سبتمبر/أيلول 2023.

كُلِّف رئيس الوزراء بنك الدولة بالعمل مع شركة بامبو للطيران لحل الصعوبات المتعلقة بإصدار رأس المال ومشاركة أسهم البنوك المؤهلة. وفي الحالات الخارجة عن نطاق صلاحياته، يتعين عليه رفع تقرير إلى رئيس الوزراء للنظر فيه واتخاذ القرار. ويُقدِّم بنك الدولة تقريرًا إلى رئيس الوزراء بشأن نتائج المعالجة قبل 15 سبتمبر/أيلول 2023.

كُلِّف رئيس الوزراء المكتب الحكومي بمتابعة وحث وزارة النقل وبنك الدولة الفيتنامي على الالتزام بالموعد النهائي المحدد. وبناءً على تقارير وزارة النقل وبنك الدولة الفيتنامي، سيُعِدّ المكتب الحكومي تقريرًا مُلخَّصًا ويُقدِّمه إلى رئيس الوزراء في سبتمبر/أيلول 2023.

وفي وقت سابق، قالت شركة بامبو للطيران إنها تواجه بعض الصعوبات المتعلقة بنقل الأسهم إلى مجموعة جديدة من المستثمرين، الأمر الذي استغرق وقتا طويلا بسبب الحاجة إلى التنسيق مع العديد من الأطراف ذات الصلة (المستثمرين القدامى والبنوك والهيئات الحكومية ذات الصلة، وما إلى ذلك)؛ كما طال أمد تقييم الاقتراح بتعديل سياسة الاستثمار للسماح لشركة الطيران بزيادة حجم أسطولها إلى أكثر من 30 طائرة، مما أدى إلى إبطاء عملية التعافي والتطوير، فضلا عن خسارة فرص العمل لشركة بامبو للطيران.

وعلى وجه الخصوص، لا تزال القدرة على الوصول إلى رأس المال، وخاصة رأس المال بأسعار فائدة تفضيلية وآليات من مؤسسات الائتمان، محدودة في حين أن الطلب على رأس المال لإنعاش وإعادة تطوير صناعة الطيران بشكل عام وشركة بامبو للطيران بشكل خاص كبير للغاية.

(المصدر: صحيفة الاستثمار)

[إعلان 2]
مصدر