رئيس الوزراء يوافق على زيادة رأس مال الدولة لبناء طريق دونج دانج السريع

رئيس الوزراء يوافق على زيادة رأس مال الدولة لبناء طريق دونج دانج - ترا لينه السريع إلى 9800 مليار دونج

ستصل نسبة رأس مال الدولة المشارك في مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء الطريق السريع دونغ دانج (مقاطعة لانغ سون) - ترا لينه (مقاطعة كاو بانغ ) بعد التعديل إلى 68.76٪ من إجمالي استثمار المشروع.

إنشاء نفق رقم 2 على الطريق السريع دونغ دانج - ترا لينه.

وقع رئيس الوزراء للتو على القرار رقم 1436/QD-TTg لتعديل سياسة الاستثمار في مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع دونغ دانج (مقاطعة لانج سون ) - ترا لينه (مقاطعة كاو بانج) بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص المعتمد في القرار رقم 20/QD-TTg بتاريخ 16 يناير 2023.

وبناءً على ذلك، يبلغ إجمالي الاستثمار المعدل الأولي للمرحلة الأولى من المشروع 14,114,781 مليار دونج؛ وسيتم حساب إجمالي الاستثمار للمرحلة الثانية بدقة عند تحديد تاريخ بدء التنفيذ.

كما قرر رئيس الوزراء تعديل هيكل رأس المال الاستثماري للمرحلة الأولى من المشروع. وبناءً على ذلك، يبلغ رأس المال الذي حشده المستثمرون (الأسهم والقروض ومصادر رأس المال القانونية الأخرى) 4,314.781 مليار دونج؛ وتبلغ مساهمة رأس المال في ميزانية الدولة 9,800 مليار دونج (كانت 6,580 مليار دونج سابقًا).

وسيشمل رأس مال الدولة رأس المال اللازم لدعم أعمال البناء وأنظمة البنية التحتية للمشروع ودفع التعويضات وتطهير الموقع ودعم إعادة التوطين ودعم بناء الأعمال المؤقتة لكامل المشروع.

منها رأس مال الميزانية المركزية 5720 مليار دونج (بما في ذلك 2500 مليار دونج مخصصة في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل لرأس مال ميزانية الدولة للفترة 2021 - 2025 و3220 مليار دونج للفترة 2026 - 2030)؛ رأس مال الميزانية المحلية 4080 مليار دونج.

بالإضافة إلى ذلك، تم تعديل مدة تنفيذ المشروع، حيث تمتد المرحلة الأولى من عام ٢٠٢٠ إلى عام ٢٠٢٦؛ وتبلغ مدة التشغيل وتحصيل الرسوم اللازمة لاسترداد رأس المال حوالي ٢٢ عامًا وأربعة أشهر. وسيتم تنفيذ المرحلة الثانية بعد عام ٢٠٢٦.

يُسمح للمستثمرين باستخدام الأسهم ورأس المال المعبأ من مصادر قانونية أخرى للاستثمار في المشروع؛ ويتم سداد رأس المال من خلال جمع رسوم خفية على الطريق السريع بالكامل.

سيتم تحصيل رسوم المشروع وفقًا لأحكام القانون، بما يضمن توافق المصالح بين الدولة والمستخدمين والمستثمرين. وسيتم تنفيذ رأس مال الموازنة العامة للدولة المشارك في المشروع وفقًا للمادتين 69 و70 من قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

الأجرة المتوقعة على طريق دونج دانج - ترا لينه السريع مع طريقة تحصيل الرسوم المغلقة، الأجرة لخمس مجموعات من المركبات هي على التوالي: 2000 - 2860 - 3520 - 5710 - 7710 (VND / km)، بشكل دوري بعد 3 سنوات، ستتولى الوكالة الحكومية المختصة رئاسة وتنسيق مع الوكالات ذات الصلة لتقييم ودراسة تعديل سعر رسوم الطريق للمشروع.

يسمح رئيس الوزراء للمشروع بتطبيق آليات خاصة وفقًا للملحق الثالث (مشاريع الطرق عبر المحليات مع وجود منطقة واحدة كجهة إدارية) والملحق الرابع (المشاريع التي تطبق سياسات استغلال المعادن كمواد بناء شائعة) من القرار رقم 106/2023/QH15 بتاريخ 28 نوفمبر 2023 للجمعية الوطنية.

تظل المحتويات الأخرى كما هي في القرار رقم 1212/QD-TTg المؤرخ 10 أغسطس 2020 والقرار رقم 20/QD-TTg المؤرخ 16 يناير 2023 الصادر عن رئيس الوزراء.

وكلف رئيس الوزراء اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانج بتحمل المسؤولية الكاملة عن المعلومات والبيانات الواردة في التقرير بشأن اقتراح تعديل سياسة الاستثمار للمشروع؛ وتنظيم إعداد تقرير دراسة الجدوى المعدل وفقًا للوائح وتلقي آراء التقييم من مجلس التقييم متعدد التخصصات؛ وفي الوقت نفسه تحمل المسؤولية الكاملة عن اختيار المستثمرين وفقًا لسلطتها ومراجعة اختيار المستثمرين عندما يقوم المشروع بتعديل سياسات الاستثمار، وضمان الامتثال الصارم للوائح القانونية.

وتتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانج مسؤولية التنسيق مع وزارة التخطيط والاستثمار لمراجعة محتويات العقد المتفاوض عليه والموقع بين الطرفين، وتعديل عقد مشروع البناء والتشغيل والنقل وفقًا لأحكام قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص والمراسيم التوجيهية، وضمان الانسجام بين مصالح الدولة - المستثمرين - الشعب.

وفقًا للسيد هو مينه هوانج، رئيس مجموعة ديو كا (الشركة الرائدة في اتحاد المستثمرين)، اعتبارًا من منتصف نوفمبر 2024، في مشروع الاستثمار في بناء طريق دونج دانج - ترا لينه السريع، وصلت أعمال تطهير الموقع للمشروع بأكمله إلى 87.4 كم / 93.35 كم (ما يعادل 93.6٪)، منها وصلت مقاطعة كاو بانج إلى 41.1 / 41.55 كم (ما يعادل 99٪)، ووصلت مقاطعة لانج سون إلى 46.3 / 51.8 كم (ما يعادل 90٪).

وبروح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر" و"الأكل السريع والنوم العاجل" والعمل في "3 نوبات و4 نوبات"، حشد المستثمرون ومؤسسات المشاريع ومقاولو البناء 1020 فردًا و357 آلة ومعدات ونشروا 36 فريقًا للتعامل مع أعمال البناء وتنظيمها في وقت واحد ليلًا ونهارًا عند تسليم أجزاء الأرض.

وقد صرف المشروع 1,429 مليار دونج من مصادر رأس المال بما في ذلك رأس مال الموازنة العامة للدولة ورأس مال المستثمرين المعبأ و120 مليار دونج من رأس مال الائتمان.

ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الناتج المتوقع اكتماله في عام 2024 نحو 1.010 مليار دونج، ويبلغ إجمالي صرف مصادر رأس المال 2.000 مليار دونج، مما يضع الأساس للتصميم على افتتاح الطريق في عام 2025.

المصدر: https://baodautu.vn/thu-tuong-duyet-tang-von-nha-nuoc-xay-cao-toc-dong-dang—tra-linh-len-9800-ty-dong-d230532.html