أرسل رئيس الوزراء فام مينه تشينه للتو برقية إلى وزراء الأمن العام والنقل والتخطيط والاستثمار والمالية والعلوم والتكنولوجيا والموارد الطبيعية والبيئة والزراعة والتنمية الريفية ورؤساء اللجان الشعبية المحلية ... يحثهم فيها على تسريع إجراءات الاستثمار لتوسيع الطريق السريع ذي الحارتين.
سيارة تتجاوز مركبة أخرى بشكل غير قانوني في الكيلومتر 88 من طريق كام لو - لا سون
وبناء على ذلك، قامت البلاد بأكملها حتى الآن بتشغيل ما يقرب من 1900 كيلومتر من الطرق السريعة، وتسعى إلى أن يكون لديها أكثر من 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025.
الطلب على رأس المال للاستثمار في شبكة الطرق السريعة كبير، في حين أن الموارد محدودة. لذلك، اقترحت وزارة النقل والمحليات الاستثمار في عدد من الطرق السريعة على مراحل.
ساهم التشغيل المبكر للطرق السريعة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ومع ذلك، لا يزال تشغيل الطرق السريعة ذات النطاق المتباين يواجه بعض القيود، مثل المخاطر المحتملة على السلامة المرورية، والازدحام المروري، وحوادث المرور. ومن الأمثلة النموذجية الحادث الذي وقع في 18 فبراير على طريق كام لو - لا سون السريع.
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يطلب مراجعة الطرق السريعة ذات المسارين
ولتجاوز هذا الوضع طلب رئيس الوزراء من وزير النقل توجيه الأجهزة المعنية بالبحث الفوري عن حلول لتنظيم حركة المرور بشكل معقول وعلمي وفعال والتحكم الأمثل في حركة المرور.
وعلى وجه الخصوص، رئاسة والتنسيق مع المحليات ذات الصلة لدراسة خطط الاستثمار وتطوير الطرق السريعة بشكل عاجل والتي تم الاستثمار فيها على مراحل للوصول إلى مستوى الطرق السريعة المكتملة.
التركيز بشكل خاص على الاستثمار في أسرع وقت ممكن في الطرق السريعة ذات المسارين. وفي الوقت نفسه، مراجعة واستكمال أعمال البنية التحتية على هذا الطريق (مثل أنظمة المرور الذكية، ومحطات الاستراحة، وغيرها) بشكل كامل ومتزامن؛ وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء في مارس.
التنسيق بشكل عاجل مع وزارة العلوم والتكنولوجيا لإعداد وإصدار اللوائح الفنية الوطنية للطرق السريعة في الربع الأول من عام 2024، كأساس لتنظيم التخطيط والتصميم وإدارة الاستثمار والبناء والتشغيل الآمن والفعال للطرق السريعة.
يقوم رؤساء اللجان الشعبية المحلية بشكل عاجل بدراسة واقتراح خطط الاستثمار لتطوير الطرق السريعة التي تم ويجري الاستثمار فيها وفق مراحل، وإرسالها إلى وزارة النقل قبل 15 مارس.
وجه رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) بدراسة واقتراح خطط استثمارية عاجلة لتطوير الطرق السريعة تحت إدارتها واستغلالها على مراحل.
كما كلف رئيس الوزراء وزير التخطيط والاستثمار بتنسيق واقتراح تخصيص رأس المال بشكل استباقي لتنفيذ الاستثمار في تطوير الطرق السريعة العاملة حاليًا على مراحل في أقرب وقت.
وجهت وزارة الأمن العام بتعزيز الدعاية والتفتيش والرقابة والمعاقبة الصارمة للأفعال التي تسبب انعدام الأمن المروري وانتهاكات قوانين المرور؛ والتنسيق مع وزارة النقل لمواصلة مراجعة "النقاط السوداء" وأماكن الحوادث المرورية المحتملة لإيجاد حلول في الوقت المناسب للتغلب على الحوادث المرورية المؤسفة والحد منها.
لا تزال هناك العديد من أقسام الطرق السريعة ذات الاستثمار غير المكتمل وحارتين بدون جزيرة وسطية صلبة، أو 4 حارات قياسية بدون حارة طوارئ، مثل كام لو - لا سون، نوي باي - لاو كاي، كاو بو - ماي سون، ماي سون - الطريق السريع الوطني 45...
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)