مقاتلة الشبح الصينية الجديدة تثير ضجة، وتشبه تماما مقاتلة إف-35 الأميركية

وفقًا لوكالة رويترز ، ستصبح مقاتلة الشبح من الجيل الخامس J-35A محور الاهتمام في معرض تشوهاى الجوي الدولي لعام 2024. J-35A هي ثاني طراز مقاتلة شبحية للصين ومن المقرر نشرها في القوات الجوية للبلاد.

على الرغم من أن الصين تُطوّر طائرة J-35 ونسختها الجوية J-35A منذ أكثر من عشر سنوات، إلا أن المعلومات حول هذه المقاتلة الشبحية لا تزال شحيحة. أكثر ما يتذكره الخبراء عن J-35 هو تشابه تصميمها الخارجي مع طائرة F-35 الأمريكية.

من المتوقع أن تقدم طائرة J-35A أداءً جويًا في حفل افتتاح معرض تشوهاى الجوي الدولي غدًا، 12 نوفمبر. بالإضافة إلى J-35A، ظهرت أيضًا خطوط أخرى من المقاتلات الشبحية في تشوهاى: J-20 (الصين) وSukhoi Su-57 (روسيا).

يقال إن تصميم المقاتلة الشبح J-35 يتشابه إلى حد كبير مع تصميم F-35.

ويقول محللون عسكريون إن هناك الكثير من الألغاز لا تزال تحيط ببرنامج تطوير طائرة جيه-35، على الرغم من أن هذه المقاتلة الشبح ربما ورثت إنجازات النموذج الأولي لطائرة جيه-31 التي بنتها الصين قبل أكثر من 10 سنوات.

وبحسب الخبير كولين كوه من مدرسة إس. راجاراتنام للدراسات الدولية في سنغافورة، فإن الصين لديها عادة إبقاء جميع برامجها العسكرية سرية، مما يجعل من الصعب تقييم أداء طائرة جيه-35 بمجرد النظر إلى تصميمها الخارجي.

وعلق الخبير كولين كوه أيضًا على أنه لا ينبغي أن يكون هناك شك في إنجازات الصين في تطوير الطائرات المقاتلة الشبحية، وقد أثبت نجاح طائرة J-20 ذلك.

تم تصميم وتصنيع نسختي المقاتلة الشبح J-35 وJ-35A من قبل شركة شنيانغ للطيران، والتي طورت أيضًا المقاتلتين J-20 وJ-31.

وفقًا لصحيفة الشعب اليومية ، صُممت نسخة J-35A في المقام الأول لمهام التفوق الجوي. من حيث الحجم، تُعتبر J-35 أصغر بكثير من J-20، المقاتلة الشبحية الرئيسية الحالية في سلاح الجو الصيني.

في الوقت الحاضر، يمتلك سلاح الجو الصيني أكثر من 200 طائرة من طراز J-20 في الخدمة، وهي في الخدمة منذ عام 2017.

بحسب السيد كولين كوه، ما يثير دهشة العديد من الخبراء هو تشابه تصميم طائرة J-35 الخارجي إلى حد كبير مع تصميم مقاتلة الشبح الأمريكية F-35. يكمن الفرق بينهما في أن J-35 تستخدم محركين، بينما F-35 مزودة بمحرك واحد.

عروضٌ لطائرات J-35 المقاتلة في تشوهاي قبل افتتاح المعرض. (الصورة: جلوبال تايمز)

وربما يعود ذلك إلى حقيقة مفادها أن الصين لم تتمكن بعد من حل مشكلة كفاءة خطوط محركاتها النفاثة المحلية.

لحل مشكلة المحركات، طورت الصين محرك نفاث متقدم WS-19 بكفاءة أعلى بنسبة 10% من WS-13. وتشير مصادر عديدة إلى أن شركة شنيانغ جهزت WS-19 لطائرات J-35.

تعتبر تكنولوجيا المحرك ضرورية للطائرات المقاتلة المتقدمة لأنها تؤثر بشكل مباشر على مدى الطائرة وقدرتها على حمل الأسلحة والمعدات.

وقال بيتر لايتون، خبير الدفاع والطيران في معهد جريفيث آسيا: "لا يوجد يقين بشأن تصميم وأداء طائرة جيه-35 بناءً على رحلات العرض في تشوهاى فقط".

بالإضافة إلى المحرك، هناك مسألة أخرى تهمّ المحللين حاليًا، وهي ما إذا كانت طائرة J-35 ستشارك في برنامج حاملات الطائرات الصينية من الجيل الجديد. فرغم امتلاك بكين ما يصل إلى ثلاث حاملات طائرات، إلا أن مداها القتالي لا يزال محدودًا.

إن ظهور مقاتلة شبح على متن سفينة قد يساعد البحرية الصينية على الوصول إلى ما هو أبعد من شرق آسيا.

ترا خانه (المصدر: رويترز)

المصدر: https://vtcnews.vn/tiem-kich-tang-hinh-moi-cua-trung-quoc-gay-sot-hinh-dang-giong-het-f-35-my-ar906682.html