[أخبار بحرية] سفينتان إيفرغرين على التوالي: أكثر من 50 حاوية سقطت في البحر

وقعت حادثة خطيرة مع سفينة الحاويات Ever Lunar التابعة لشركة Evergreen Marine Corp. حيث سقط حوالي 50 حاوية في البحر قبالة ميناء كاياو في بيرو، مما أدى إلى إغلاق الميناء مؤقتًا وتعطل العمليات.

وفقًا لصحيفة إيفرغرين، وقع الحادث حوالي الساعة 9:40 صباحًا يوم الجمعة، 1 أغسطس/آب 2025، بينما كانت السفينة راسية تنتظر دخول الميناء. اهتزت السفينة فجأةً بعنف، ربما بسبب تسونامي ناجم عن زلزال في روسيا، أو سوء الأحوال البحرية، أو أمواج عاتية غير معتادة. ونتيجةً لذلك، سقطت عشرات الحاويات في مؤخرة السفينة في البحر.

كانت سفينة "إيفر لونار" تحمل نحو 7000 حاوية وقت الحادث، وفقًا لأميلكار فيلاسكيز، المسؤول في ميناء كاياو. وأضاف أن الحاويات التي سقطت في البحر كانت تحتوي على مواد بلاستيكية، ولم تكن تحتوي على أي مواد خطرة. وهذا يُسهم في استبعاد احتمالية التلوث البحري.

لحسن الحظ، جميع أفراد الطاقم سالمون ولم يُصَب أحد بأذى. حاليًا، تُنسّق السلطات المحلية وشركة إيفرغرين للتحقيق في السبب الدقيق للحادث، مع اتخاذ إجراءات لضمان السلامة البحرية والبيئة.

في وقت سابق، تعرضت شركة إيفرغرين لحادث خطير مع سفينة الحاويات "إيفر فيت" التابعة لشركة إيفرغرين للشحن (تايوان)، حيث انقلبت السفينة وسقطت منها عدة حاويات بسبب سوء الأحوال الجوية قبالة سواحل البرازيل. تسبب الحادث في أضرار جسيمة لحوالي 30-40 حاوية، حيث سقط بعضها في البحر أو علق بشكل خطير على سطح السفينة.

وفقًا للسلطات البحرية الأوروغوايانية، وقع الحادث في وقت متأخر من يوم 28 يوليو/تموز، بينما كانت سفينة "إيفر فيت" في طريقها من ميناء نافيغانتس في البرازيل إلى مونتيفيديو في أوروغواي. تسببت الرياح القوية والأمواج العاتية في ولاية ريو غراندي دو سول في اهتزاز السفينة بعنف، مما أدى إلى انهيار صفين على الأقل من الحاويات. وأظهرت صور من موقع الحادث العديد من الحاويات محطمة أو معلقة على جانبها الأيسر.

عندما رست السفينة في مونتيفيديو في 29 يوليو/تموز، أنشأت السلطات المحلية منطقة عازلة حول السفينة لإجراء عمليات الإنقاذ وإزالة البضائع الخطرة. وتأكّد احتواء العديد من الحاويات على أسمدة، مما أثار مخاوف بشأن تسرب المواد الكيميائية وتأثيرها على البيئة البحرية. ومع ذلك، لم يُلاحظ أي دليل على احتواء أي من الحاويات على مواد سامة.

تعمل شركة إيفرغرين حاليًا مع السلطات البحرية وجمعيات التصنيف وقوات الإنقاذ لتقييم الأضرار وتحديد سببها. ويعتقد الخبراء أن اهتزاز السفينة العنيف في ظل الظروف الجوية القاسية ربما تجاوز الحدود التصميمية لاستقرار الحمولة على متنها.

وتعد هذه الحوادث واحدة من أحدث الصدمات التي تعرضت لها شركة إيفرغرين، حيث لا تزال الشركة تتعامل مع العواقب القانونية الناجمة عن عرقلة سفينة إيفر جيفن لقناة السويس في عام 2021.

علّقت وسائل الإعلام بأن هذه الحوادث جذبت اهتمامًا كبيرًا في قطاع الشحن، لا سيما أنها وقعت جميعها على مقربة شديدة من بعضها، وكانت جميعها تحت إدارة شركة إيفرغرين. ومع تورط مئات الحاويات، بل وحتى في حالات تأكد فيها سقوط حاويات في البحر، تُفرض هذه الحوادث مجددًا متطلبات صارمة على السلامة البحرية، والقدرة على الاستجابة لسوء الأحوال الجوية، ومسؤوليات التأمين والاسترداد للأطراف المعنية.

ماركت تايمز

المصدر: https://vimc.co/news-hang-hai-hai-tau-evergreen-gap-nan-lien-tiep-hon-50-container-roi-xuong-sea/