أخبار الصباح 19-1: مقترح لتبسيط إجراءات تغيير تسجيل المركبات وتعديل ساعات عمل السائقين

أخبار هامة: الشركات تقترح تبسيط إجراءات تغيير تسجيل المركبات، وتعديل ساعات عمل السائقين عند تطبيق قانون نظام المرور والسلامة؛ 7 توصيات عند شراء المواد الغذائية خلال رأس السنة القمرية الجديدة...

إجراءات تغيير تسجيل المركبة - صورة: TTO

تطبيقاً لقانون تنظيم المرور والسلامة، تقترح الشركات تعديلات على ساعات القيادة والتسجيل

قال رئيس جمعية هانوي اللوجستية تران دوك نجيا إنه أرسل للتو خطابًا رسميًا إلى السلطات يطلب فيه إزالة بعض العقبات.

وبحسب السيد نجيا، تلقت جمعية هانوي اللوجستية في الأيام الأخيرة ردود فعل من العديد من الأعضاء حول الصعوبات في تنفيذ قانون نظام المرور والسلامة فيما يتعلق بساعات عمل السائقين؛ والمرسوم 168 بشأن العقوبات الإدارية لانتهاكات نظام المرور والسلامة؛ والتعميم 79 بشأن تسجيل المركبات.

وبناءً على ذلك، تنص المادة 64 من البند 1 من قانون تنظيم المرور والسلامة على ألا تتجاوز مدة قيادة سائق السيارة 10 ساعات يوميًا، ولا تتجاوز 48 ساعة أسبوعيًا؛ وألا تتجاوز القيادة المتواصلة 4 ساعات. في الواقع، يبلغ إجمالي ساعات قيادة السائق حاليًا حوالي 60-65 ساعة أسبوعيًا للنقل لمسافات قصيرة (أقل من 300 كيلومتر)، وأكثر من 65 ساعة أسبوعيًا للنقل لمسافات طويلة (أكثر من 300 كيلومتر).

وبالمقارنة مع الحد الأقصى لساعات العمل في قانون سلامة المرور والنظام المحدد بـ 48 ساعة أسبوعياً، يتم تقليص ساعات عمل السائقين بنحو 20-30% للنقل القصير المسافة وأكثر من 30% للنقل الطويل المسافة.

وبحسب السيد نجيا، فإن هذا التنظيم يقلل من قدرة تقديم الخدمات في سوق النقل البري بأكمله بنحو 20-30%، ويزيد أسعار الشحن بنحو 20-25%، ويزيد تكاليف الخدمات اللوجستية الوطنية بنحو 10-11%، ويقلل من القدرة التنافسية للاقتصاد .

فيما يتعلق بساعات عمل السائقين حول العالم ، صرّح السيد نغيا بأن الاتحاد الأوروبي يُنظّم ساعات عمل السائقين بـ 56 ساعة أسبوعيًا (لائحة الاتحاد الأوروبي رقم 561/2006، سارية المفعول اعتبارًا من 11 أبريل/نيسان 2007). وابتداءً من أبريل/نيسان 2024، سيعمل السائقون اليابانيون بحد أقصى 60 ساعة أسبوعيًا.

شاهد آخر أخبار أسعار الذهب اليوم هنا

وقال السيد نجيا إن تنظيم أسبوع العمل المكون من 48 ساعة في فيتنام هو الأدنى مقارنة بالاقتصادات الأكثر تقدماً في العالم، واقترح تعديل عدد ساعات العمل للسائقين إلى 65 ساعة في الأسبوع، وهو ما يعادل أعلى مستوى مقارنة باللوائح في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي واليابان.

تطبق أحكام العقوبات الواردة في المرسوم 168 على مخالفات غرامات وقت القيادة المتواصل ووقت القيادة خلال النهار ووقت القيادة خلال الأسبوع عندما يخالف السائق أكثر من 10% من الوقت المحدد.

في الوقت نفسه، يُحتسب وقت القيادة المتراكم لمرة واحدة، خلال اليوم وخلال الأسبوع، بسرعة لا تقل عن 15 كم/ساعة لتجنب حالات الاختناقات المرورية المطولة التي تحدث غالبًا في المناطق الحضرية وعلى شبكة الطرق في فيتنام. هذه حالات قوة قاهرة تستلزم الإعفاء من المسؤولية.

من المشاكل الأخرى التي تواجهها العديد من شركات النقل حاليًا عند تسجيل مركباتها تغيير شهادات تسجيلها. منذ عام ٢٠٢٠ وحتى الآن، وتطبيقًا للتعميم رقم ٥٨ بشأن إجراءات منح وإلغاء تسجيل ولوحات ترخيص المركبات الآلية، قامت حوالي مليون مركبة نقل بتغيير "لوحات ترخيصها ذات الخلفية البيضاء ذات الحروف والأرقام السوداء إلى لوحات ترخيص صفراء ذات حروف وأرقام سوداء".

ومع ذلك، عندما يدخل التعميم 79 حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، تعتقد هيئة التفتيش أن المادة 18 من التعميم 79 تنص على حالة تغيير شهادات تسجيل المركبات ولوحات الترخيص، بما في ذلك "سيتم تغيير المركبات المسجلة بلوحات ترخيص ذات خلفية بيضاء وحروف وأرقام سوداء إلى لوحات ترخيص ذات خلفية صفراء وحروف وأرقام سوداء (المركبات العاملة في مجال نقل السيارات) والعكس صحيح"، ستضطر المركبات التي تم إصدار شهادات تسجيلها حديثًا أو تم تغيير شهادات تسجيلها وفقًا لأحكام التعميم 58 إلى تغيير تسجيلها وفقًا لأحكام التعميم 79 ليتم فحصها عند حلول الموعد النهائي.

مع إصدار وتجديد حوالي مليون شهادة تسجيل مركبة جديدة وفقًا لأحكام التعميم رقم 58، فإن تأثير هذه المشكلة كبير ويسبب صعوبات جمة لشركات نقل السيارات. لإعادة إصدار تسجيل المركبات، يتعين على الشركات إحضار مركباتها إلى إدارة المرور لإجراء فحص المركبات، وختم أرقام الشاسيه والمحركات، وما إلى ذلك.

وقدر السيد تران دوك نجيا أن تكلفة تغيير تسجيل السيارة وفقًا للإجراءات العادية لشركة لديها 120 - 150 مركبة ستتراوح بين 500 - 600 مليون دونج.

7 توصيات عند شراء الطعام خلال رأس السنة القمرية الجديدة

حلويات روسية وأطعمة مجمدة تُباع في مدينة هو تشي منه - تصوير: ثاو ثونغ

أصدرت اللجنة التوجيهية المركزية متعددة التخصصات المعنية بسلامة الأغذية للتو توصياتها بشأن سلامة الأغذية خلال العام القمري الجديد.

وعليه، فإن رأس السنة القمرية الجديدة هو وقت الاستهلاك الكبير للغذاء في العام، وخاصة اللحوم والأسماك والبيض والكعك والحلوى والكحول والمشروبات الغازية والبذور الزيتية وما إلى ذلك. وقد اكتشفت السلطات مؤخرًا وألقت القبض على العديد من حالات انتهاك سلامة الأغذية، ومعظمها من العناصر المستخدمة كثيرًا خلال تيت.

بالنسبة للمستهلكين، توصي اللجنة التوجيهية المركزية المشتركة بين القطاعات المعنية بسلامة الأغذية بما يلي:

- عدم شراء الأغذية من المنشآت الإنتاجية والتجارية غير الآمنة. - عدم شراء المنتجات الغذائية من مصدر غير معروف أو تظهر عليها علامات التلف أو العفن أو التدهور.

لا تشتري أو تخزن الكثير من الطعام خلال رأس السنة القمرية الجديدة لتجنب استخدام المنتجات غير الطازجة، أو التي فقدت عناصرها الغذائية، أو المتعفنة؛

لا تستخدم المنتجات الغذائية ذات المنشأ غير المعروف، والتي تظهر عليها علامات التلف أو العفن أو التدهور؛

يجب على المستهلكين أن يكونوا حذرين من عدم معالجة الكثير من الطعام خلال رأس السنة القمرية الجديدة لتجنب استخدام المنتجات غير الطازجة أو التي فقدت العناصر الغذائية أو المتعفنة.

لا تفرط في تناول الكحول أو البيرة لقضاء عطلة سعيدة في تي تي؛

لا تشرب الكحول دون معرفة مصدر المنتج ومصدره؛

لا تأكل مطلقًا الفطر الغريب، أو الفطر البري، أو الفطر المسحوق أو الفاسد.

مراجعة وضع مصانع الأسمنت الخاسرة المهددة بالتوقف عن الإنتاج

أصدر المكتب الحكومي الوثيقة رقم 443 التي تنقل توجيهات رئيس الوزراء فام مينه تشينه بالتعامل مع المعلومات الواردة في وسائل الإعلام والتي تنص على أن "مصانع الأسمنت تخسر الأموال وهي معرضة لخطر توقف الإنتاج".

وبحسب التقارير الصحفية، فإن بيانات وزارة البناء في عام 2024 تظهر أن إجمالي المعروض الوطني من الأسمنت سيصل إلى نحو 122 مليون طن، في حين أن الطلب الاستهلاكي المحلي سيصل فقط إلى نحو 60 مليون طن، مما يؤدي إلى فائض في العرض ومنافسة شرسة، مع انخفاض الأسعار.

لا تزال أسعار المواد المُدخلة، كالكهرباء والفحم ومواد الإنتاج، مرتفعة، مما يُؤدي إلى ارتفاع حاد في تكلفة إنتاج الأسمنت. كما تواجه الصادرات صعوبات بسبب الحواجز التجارية من الفلبين والصين وبعض الأسواق الرئيسية. ويشهد سوق العقارات ركودًا، ومشاريع البناء الممولة من مصادر الاستثمار العام بطيئة في الصرف، مما يؤثر بشكل مباشر على الطلب المحلي على استهلاك الأسمنت.

وكلف رئيس الوزراء فام مينه تشينه نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها ووزير البناء بدراسة محتوى المادة المذكورة أعلاه وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل 25 يناير.

أخبار بارزة في صحيفة توي تري اليومية بتاريخ 19 يناير. لقراءة النسخة الإلكترونية من صحيفة توي تري المطبوعة، يرجى التسجيل في توي تري ساو هنا

أخبار الطقس اليوم 19 يناير - الرسومات: NGOC THANH

المصدر: https://tuoitre.vn/tin-tuc-sang-19-1-de-nghi-don-gian-thu-tuc-doi-dang-ky-xe-dieu-chinh-thoi-gian-lam-viec-cua-tai-xe-20250118232420076.htm