موقع تم فيه الانتهاء من بناء الطريق ولكن سطح الطريق قد انخفض في مشروع إصلاح قاعدة الطريق التالفة وسطح الطريق ونظام الصرف الصحي، القسم كم 4 - كم 19 من الطريق الإقليمي 226
الهدف الاستثماري هو إصلاح قاع الطريق التالف وسطح الطريق ونظام الصرف في القسم كم 4 - كم 19، الطريق الإقليمي 226، مدينة بينه جيا - قسم فان ميش، للتغلب على الضرر وتدهور الطريق، وحماية هيكل المشروع، وتحسين القدرة التشغيلية وضمان سلامة المرور على الطريق.
أما فيما يتعلق بحجم البناء، وبناء على الوضع الحالي لسطح الطريق القديم، فسيتم إصلاح وتوسعة سطح الطريق إلى عرض 5 أمتار واستكمال نظام الصرف الصحي ونظام السلامة المرورية ضمن المشروع.
وبناءً على ذلك، يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع ما يقرب من 40 مليار دونج، برأس مال من الميزانية الإقليمية، والمستثمر هو وزارة البناء، والمقاول الفائز هو المشروع المشترك لشركة فيتنام لصيانة الطرق وتطوير التكنولوجيا المساهمة - شركة ها تينه لبناء الطرق المساهمة رقم 1، ومدة البناء 120 يومًا من تاريخ إشعار المستثمر بالبدء.
على وجه الخصوص، يُجرى إصلاح ركائز الطرق المتضررة وسطح الطريق وفقًا للخطوات التالية: تُعوّض مناطق ركائز الطرق القديمة الغارقة والمُشكّلة للحفر بالحجر المُكسر، وتُجرى أعمال الكشط والتجديد على البارد. تبلغ المساحة الإجمالية لسطح الطريق المُعالج بالكشط والتجديد على البارد أكثر من 71.7 ألف متر مربع. ويُقام موقع البناء بالكامل على ركائز الطريق القديمة.
قام مراسلو صحيفة لانج سون ومحطة الإذاعة والتلفزيون بمسح الطريق بالكامل في 29 يونيو 2025. وعلى الرغم من انتهاء فترة البناء، فقد أكملت وحدة البناء أساس وسطح الطريق بشكل أساسي من كم 4 إلى كم 15 وحوالي 700 متر عند كم 19. في بعض مواقع الطريق القديم التي تضررت بشدة في دائرة نصف قطرها 3 كم والتي لم يتم بناؤها، قام المقاول بتعويض المناطق المترهلة بالحجارة المكسرة وحجارة 2 × 4 سم، ولكن لم يكن هناك سوى حفارة واحدة وسيارة واحدة تعملان.
يُذكر أنه في الجزء من الكيلومتر الرابع إلى الكيلومتر الخامس عشر، حيث تم الانتهاء من رصف الطريق، سُجِّلت تسعة مواقع غرق فيها سطح الطريق وتشقق على جانب الطريق؛ موقع واحد لم يُستكمل فيه رصف الطريق، مما تسبب في مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية. من بين هذه المواقع، قام المقاول بإصلاح سبعة مواقع مؤقتًا، بينما لم يُصلَح موقعان. بالإضافة إلى ذلك، قام المقاول في بعض الأجزاء بحفر خنادق وإلقاء النفايات مباشرةً على جانب الطريق...
قال السيد تران فان تين، مشرف البناء في شركة لام آن للاستثمار الإنشائي المحدودة: "إن تقدم المشروع بطيء لأن المقاول لم يُخصص موارده لتنفيذ بنود المشروع كما هو مُتفق عليه. ومنذ بداية مايو 2025، أثرت الأمطار الغزيرة أيضًا على تقدم أعمال المقاول الإنشائية. وقد مدد المستثمر فترة تنفيذ العقد حتى 23 يوليو 2025".
وبالإضافة إلى بطء التقدم، تضررت بعض مواقع البناء المكتملة، ولم يكن أداء المقاول جيداً في ضمان سلامة المرور والصرف الصحي البيئي للمشروع.
قال السيد لام نغوك هوينه، من قرية خووي كون، بلدية مينه خاي (القديمة)، الآن بلدية هونغ فونغ: إن موقع جسر مكافحة التآكل للمشروع الذي يمر عبر قرية خووي كون لم يكتمل وتوقف البناء منذ أكثر من شهرين، وحتى الآن لم يكمل المقاول البناء بعد، مما تسبب في مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية والبيئة في المنطقة.
فيما يتعلق ببطء سير المشروع، قال السيد هوانغ فيت دونغ، نائب مدير إدارة الإنشاءات: "قام المستثمر بإعداد سجل لمخالفات المقاول، ويراجع بنود العقد لفرض غرامات وفقًا للوائح. في الوقت نفسه، لن يُسمح لهذا المقاول بالمشاركة في مناقصات المشاريع التي تستثمر فيها إدارة الإنشاءات لمدة 3 سنوات. بالإضافة إلى ذلك، في حال انتهاء فترة تمديد العقد وعدم إكمال المقاول للعمل وفقًا لما التزم به، سينظر المستثمر في إنهاء العقد وإضافة مقاولين من الباطن لإكمال المشروع".
يكتسب مشروع إصلاح الأساسات وسطح الطريق المتضررين للطريق الإقليمي رقم 226 أهمية بالغة لأهالي المنطقة. لذلك، على المستثمر إيجاد حل جذري وسريع لتوجيه المقاول لتنظيم أعمال البناء والتركيب لتسريع وتيرة العمل، ومعالجة المواقع المكتملة والمتدهورة بشكل كامل. وبالتالي، مساعدة أهالي المنطقة على تطوير الإنتاج، وتعزيز التجارة بين البلديات، وتحسين مستوى معيشة السكان تدريجيًا.
المصدر: https://baolangson.vn/cong-trinh-sua-chua-duong-tinh-226-i-ach-tien-do-5051770.html
تعليق (0)