تويوتا X-Van Gear - سيارة MPV "جميلة مثل لاند كروزر" على وشك الإطلاق

يتم حاليًا تطوير سيارة MPV قوية تعتمد على مفهوم Toyota X-Van Gear Concept، وهي جاهزة للمغامرة مع ميزات صديقة للعائلة.

بينما ينتظر المستخدمون بفارغ الصبر ظهور الطراز المسمى "تويوتا لاند كروزر المصغرة"، تشير شائعة جديدة من اليابان إلى أن الشركة قد تُعدّ شيئًا غير متوقع ولكنه جدير بالملاحظة. وبناءً على ذلك، بدلًا من سيارة دفع رباعي أو شاحنة بيك أب جديدة، تُطوّر تويوتا هذه المرة سيارة متعددة الأغراض بتصميم هيكل مرتفع.

قد تكون السيارة المذكورة أعلاه هي النسخة الإنتاجية من مفهوم Toyota X-Van Gear الذي تم تقديمه لأول مرة في عام 2023. وكان آخر مرة ظهر فيها هذا المفهوم في وسائل الإعلام في مارس 2024 عندما تم تداول سلسلة من رسومات براءات الاختراع عبر الإنترنت.

لم تؤكد تويوتا بعد خطط إنتاج سيارة X-Van Gear Concept. إلا أن مجلة Motor Fan اليابانية جددت هذه الشائعة، نقلاً عن مصادر داخلية لم تُسمّها. ووفقًا للمقال، قد تُطرح سيارة تويوتا متعددة الأغراض الجديدة بين أكتوبر 2025 وربيع 2026.

إذا دخلت سيارة تويوتا إكس-فان جير الاختبارية مرحلة الإنتاج، فستكون بديلاً أكثر متانة لشقيقتيها نوح وفوكسي، اللتين تشتركان في نفس منصة الهيكل. تتميز السيارة بتصميم أكثر انسيابية، وألواح هيكل بلاستيكية متينة، وأسلوب مُصمم خصيصاً للأنشطة الخارجية.

من المرجح أن تكون أبعاد النسخة الإنتاجية من سيارة تويوتا إكس-فان جير الاختبارية مماثلة لأبعاد شقيقيها نوح وفوكسي. لذا، سيبلغ طول السيارة حوالي 4,700 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,850 ملم.

تشير الشائعات إلى أن السيارة متعددة الأغراض الجديدة ستحتفظ بالعديد من سمات تصميم سيارة تويوتا إكس-فان جير الاختبارية، بما في ذلك الأبواب المنزلقة على كلا الجانبين. وقد تتخلى أيضًا عن أعمدة B، مما يُسهّل الدخول والخروج ويوفر مساحة داخلية أكبر، مما قد يكون مفيدًا للنزهات العائلية أو رحلات الطرق.

من المرجح أن تحتفظ السيارة من الداخل بتصميمها ذي الصفوف الثلاثة، مع توفير مجموعة متنوعة من تصميمات المقصورة، حسب الاستخدام المقصود. على سبيل المثال، يمكن تحويل المقصورة إلى مساحة للنوم أو لتناول الطعام. كما يمكن تبسيط لوحة القيادة العصرية لتناسب مركبة تجارية، واستبدالها بشاشات رقمية وحلول تخزين ذكية.

من المتوقع أن تستخدم النسخة الإنتاجية من سيارة تويوتا إكس-فان جير كونسبت هيكل TNGA-C الممتد. ومن المتوقع أن تتوفر السيارة بخيارين من المحركات، أحدهما محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، والآخر محرك هجين سعة 1.8 لتر، وكلاهما بنظام دفع رباعي.

بناءً على الجدول الزمني المُسرّب، قد تُطرح سيارة تويوتا متعددة الأغراض الجديدة لأول مرة في معرض اليابان للتنقل 2025 في أكتوبر من هذا العام، أو في معرض طوكيو للسيارات 2026 في يناير من العام المقبل. وتشير مصادر يابانية إلى أن سعر السيارة الابتدائي سيكون أعلى قليلاً من سعر تويوتا نوح، بحوالي 3.5 مليون ين (ما يعادل 630 مليون دونج فيتنامي).

بالطبع، كل هذا لا يزال مجرد إشاعة غير مؤكدة. تشتهر وسائل الإعلام اليابانية المتخصصة بالسيارات بتكهناتها الجامحة. تواصلت شركة Creative Trend أيضًا مع وكيل تويوتا، وأُبلغت بعدم وجود أي معلومات حول إطلاق طراز جديد من السيارات متعددة الأغراض (MPV) هذا العام.

إذا تم بالفعل بدء إنتاج طراز SUV الهجين MPV من تويوتا، فسوف يكون منافسًا مباشرًا لسيارة Mitsubishi Delica D:5، والتي تحظى بشعبية كبيرة في السوق اليابانية.

فيديو : شاهد تفاصيل مفهوم Toyota X-Van Gear.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/toyota-x-van-gear-mpv-dep-nhu-land-cruiser-sap-ra-mat-post1555547.html