مدينة هوشي منه تطور 5 مناطق إلى 5 مدن تابعة حديثة

ستعمل مدينة هو تشي منه على تطوير خمس مناطق، وهي كو تشي، وهوك مون، وبينه تشانه، ونها بي، وكان جيو، إلى مدن تابعة ذات طراز جديد، ثم ترقيتها في نهاية المطاف إلى مدن ذات حكم مباشر.

زاوية من حي نها بي. تصوير: آنه تو

وفقًا لتخطيط مدينة هوشي منه للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، في غضون السنوات الخمس المقبلة، ستكون مدينة هوشي منه منطقة حضرية خاصة تضم منطقة حضرية مركزية و6 مناطق حضرية تابعة.

ستكون مدينة ثو دوك (المنطقة الحضرية من النوع الأول) منطقة حضرية موازية، تلعب دور قطب النمو الجديد.

هناك خمس مناطق ضواحي بما في ذلك كوتشي، وهوك مون، وبينه تشانه، ونها بي، وكان جيو، وهي مدن تابعة جديدة وبوابات إلى مدينة هو تشي منه.

بعد عام 2030، ستبدأ مدينة هوشي منه في بناء المناطق الحضرية وفقًا لنموذج المدينة متعددة المراكز بما في ذلك: المنطقة الحضرية المركزية؛ المنطقة الحضرية ثو دوك؛ المنطقة الحضرية كو تشي - هوك مون؛ المنطقة الحضرية بينه تشانه؛ المنطقة الحضرية 7 - نها بي؛ المنطقة الحضرية البيئية البحرية كان جيو.

تبلغ مساحة منطقة كان جيو الساحلية الحضرية ٢٨٧٠ هكتارًا. الصورة: مينه تام

في السابق، تم تنفيذ نموذج حضري متعدد المراكز في مدينة هو تشي منه من خلال خطط مثل المنطقة الحضرية في جنوب سايجون (المنطقة 7، المنطقة 8، بينه تشانه) والمنطقة الحضرية في الشمال الغربي (كوتشي، هوك مون).

ومع ذلك، بسبب نقص الاستثمار المتزامن في البنية التحتية التقنية والاجتماعية، لم تتطور هذه المناطق الحضرية بالشكل المتوقع.

هذه المرة، ستُبنى المدن الفرعية الجديدة في اتجاه تنموي مستقل نسبيًا، مما يضمن توازن القوى العاملة المحلية، ويحد من انتقال الأشخاص إلى المركز للعمل. علاوة على ذلك، سيكون لكل مدينة وظيفتها الخاصة، بما يتناسب مع إمكانيات كل منطقة.

وفقا للمهندس المعماري نغو فييت نام سون، فإن المدينة القمرية الحقيقية يجب أن تتمتع بالبنية التحتية الكاملة والخدمات مثل المستشفيات والمدارس والنقل والترفيه... مما يضمن أن يتمكن الناس من العيش والعمل على الفور دون الحاجة إلى الانتقال إلى المركز.

وقال السيد سون: "إذا لم يتم الاستثمار في البنية التحتية بشكل كامل، فسيظل الناس مضطرين للذهاب إلى وسط المدينة لاستخدام الخدمات، وبالتالي فإن نموذج المدينة الساتلية لن يكون ذا معنى".

لذلك، وفقا للسيد سون، من الآن وحتى عام 2030، تحتاج المناطق إلى التركيز على تطوير البنية التحتية أولا، من التعليم والرعاية الصحية إلى النقل، ثم النظر في تحويل النموذج الحضري.

شارع نغوين فان لينه عبر منطقة بينه تشانه، مدينة هوشي منه. الصورة: آنه تو

تستعد المقاطعات حاليًا تدريجيًا لهذا التحول. في مقاطعة نها بي، صرّح سكرتير الحزب في المقاطعة، دونغ ذي ترونغ، بأن المنطقة تدرس خططًا جديدة للاستفادة القصوى من فرص التنمية.

وترى مدينة نها بي أن ميزتها الكبرى تكمن في نظام الموانئ البحرية لديها، لذا فإنها ستستثمر بكثافة في الخدمات اللوجستية ومراكز المعارض ودوافع التنمية.

وستستغل المنطقة أيضًا أموال الأراضي لجذب الاستثمار وبناء مدن قمرية حديثة، بهدف أن تكون نموذجية وجاهزة للترقية إلى مدينة تابعة مباشرة لمدينة هوشي منه في المستقبل، جنبًا إلى جنب مع المنطقة 7. وتعمل المنطقة على بناء خارطة طريق وخطة تنفيذ محددة.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كان جيو نجوين فان هونغ إن التخطيط الجديد يمثل فرصة عظيمة لتسريع التنمية وتحقيق القرار رقم 12 للجنة حزب مدينة هوشي منه بشأن التوجه التنموي لمنطقة كان جيو حتى عام 2030.

في الفترة المقبلة، ستركز المنطقة على ثلاثة مشاريع رئيسية، تلعب دور رافعات التنمية: ميناء كان جيو الدولي للنقل؛ جسر كان جيو؛ المنطقة الحضرية الممتدة على البحر في كان جيو (2870 هكتارًا).

Laodong.vn

المصدر: https://laodong.vn/bat-dong-san/tphcm-nang-cap-5-huyen-thanh-5-do-thi-ve-tinh-hien-dai-1456962.ldo