ما يوجد في محطات الاستراحة في الولايات المتحدة وأوروبا والصين، لدينا كل شيء

في فترة ما بعد الظهر من يوم 25 مايو، ناقشت الجمعية الوطنية في مجموعات سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الغرب، من جيا نجيا (داك نونج) إلى تشون ثانه (بينه فوك).

في كلمته خلال المناقشة، قال وزير النقل نجوين فان ثانغ إن هذا المشروع طال انتظاره. وفي حال تنفيذه، فسيكون له أثرٌ بالغٌ على التنمية الاجتماعية والاقتصادية التي تربط المرتفعات الوسطى بمنطقة الجنوب الشرقي ومدينة هو تشي منه.

وزير النقل نجوين فان ثانج

يبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 25,000 مليار دونج، منها 12,770 مليار دونج تستثمرها الدولة، بينما يستثمر المستثمر الفائز المبلغ المتبقي (12,770 مليار دونج). هذا مبلغ ضخم، ما يثير قلق العديد من المندوبين بشأن جدواه.

مع ذلك، أكد وزير النقل أن "الاستثمارات في قطاع النقل مطمئنة". ويعود ذلك إلى أن فترة تحصيل الرسوم ليست طويلة جدًا (حوالي 18 عامًا)، مما يضمن أسعار فائدة البنوك ومعدلات الاستثمار. يُشبه هذا المشروع ثلاثة مشاريع شراكة بين القطاعين العام والخاص على المحور الشرقي الشمالي الجنوبي، والتي تم إنجازها، وستبدأ تحصيل الرسوم قريبًا.

في السابق، كانت مشاريع البناء والتشغيل والنقل (BOT)، التي لا تعتمد على رأس مال الدولة، تتطلب فترة تحصيل رسوم طويلة تتراوح بين 25 و30 عامًا. إلا أن فترة تحصيل الرسوم لمشروع جيا نجيا - تشون ثانه، التي تبلغ حوالي 18 عامًا، جذبت العديد من المستثمرين.

بفضل آلية مشاركة الدولة، لا يواجه المستثمرون أي مخاطر تُذكر. فعندما أقرّ المجلس الوطني رسميًا قانون الطرق الذي يسمح بتحصيل رسوم المرور على الطرق السريعة التي تستثمرها الدولة، ستتولى الدولة والمستثمرون تحصيل الرسوم.

قال وزير النقل نجوين فان ثانج إنه سيتم بناء 36 محطة استراحة.

وفيما يتعلق بالرأي بشأن محطات الاستراحة، قال وزير النقل، عند تنفيذ بناء المرحلة الأولى من الطريق السريع شمال-جنوب، بسبب نقص الخبرة في بناء الطرق السريعة، وفي الوقت نفسه، لم يتم اتخاذ قرار بشأن ما إذا كان سيتم تخصيص محطات الاستراحة أم استثمار الدولة فيها.

بمجرد تحديد المشكلة، سارعت وزارة النقل إلى وضع إطار قانوني يهدف إلى تعزيز المشاركة المجتمعية. وخططت الوزارة حاليًا لإنشاء شبكة من محطات الاستراحة، وأصدرت معايير وطنية للطرق السريعة، بما في ذلك محطات الاستراحة، وأصدرت تعميمًا يحدد بدقة ما تتضمنه هذه المحطات، لا سيما تخصيص مساحة لبناء محطات شحن كهربائية في محطات استراحة مماثلة عالميًا.

كل ما هو متوفر في دول أجنبية كأوروبا وأمريكا والصين، لدينا كل شيء. فيما يتعلق بمحطات الشحن الكهربائي، فقد قدمتُ تعليمات مفصلة للغاية بهذا الشأن.

وزير النقل نجوين فان ثانج

من المتوقع أن يضم الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق 36 نقطة استراحة. ومن الآن وحتى نهاية عام 2025، سيتم إكمال جميع نقاط الاستراحة في الطرق السريعة الجديدة والمرحلة الأولى بشكل كامل ومتزامن.

بفضل خبرة الوزارة في إنشاء الطرق السريعة الجديدة، ومع اكتمال المعايير والوثائق القانونية، سيصبح بناء محطات الاستراحة أمرًا في غاية السهولة. وتحظى مشاريع بناء محطات الاستراحة حاليًا باهتمام العديد من المستثمرين.

المصدر: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-tram-dung-nghi-my-chau-au-trung-quoc-co-gi-chung-ta-co-du-185240525191917646.htm