تقديم مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - موك باي المرحلة الأولى إلى رئيس الوزراء بميزانية تبلغ نحو 20 ألف مليار دونج

قدمت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو وثيقة إلى رئيس الوزراء بشأن الموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار في بناء طريق هوشي منه السريع - موك باي (المرحلة 1) بموجب عقود الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) وعقود البناء والتشغيل والنقل (BOT).

ينتمي هذا المشروع إلى المجموعة (أ) مع لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه باعتبارها السلطة المختصة؛ ووحدة إعداد المشروع هي مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هو تشي منه (مجلس المرور).

شارع ترونغ تشينه - الطريق السريع الوطني ٢٢ عند البوابة الشمالية الغربية لمدينة هو تشي منه، ويربطها بمقاطعة تاي نينه . تصوير: توان كيت.

يبدأ المشروع عند تقاطعه مع الطريق الدائري رقم 3 في مقاطعة كوتشي (مدينة هو تشي منه). ويتصل في نهايته بالطريق السريع الوطني رقم 22 في مقاطعة بن كاو، مقاطعة تاي نينه. يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع حوالي 51 كيلومترًا، منها حوالي 24.7 كيلومترًا يمر عبر مدينة هو تشي منه، و26.3 كيلومترًا يمر عبر مقاطعة تاي نينه.

فيما يتعلق بمقياس الاستثمار، تتضمن المرحلة الأولى أربعة مسارات للطرق السريعة بعرض 25.5 متر؛ ويتم تطهير الأرض دفعةً واحدة وفقًا لمقياس ستة مسارات للطرق السريعة على طول المسار بأكمله. وتبلغ السرعة التصميمية للمسار، وفقًا للمعايير الفنية، 120 كم/ساعة. ويضم المسار خمسة تقاطعات، منها أربعة تقاطعات متصلة منفصلة عن بعضها (الطريق الدائري 3، TL8، DT 787B، QL 22B)، وتقاطعًا مستويًا واحدًا في نهاية المسار يتقاطع مع QL22.

في التقاطعات السكنية سيتم استخدام الجسور العلوية أو السفلية، مرتبة وفقًا لمستوى الطريق الحالي مع الأخذ في الاعتبار الحاجة إلى التوسعة والتطوير وفقًا للتخطيط المستقبلي لضمان الخلوص لحركة المرور.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء أنظمة الصرف الصحي والإضاءة ومحطات الراحة؛ وسيتم بناء أنظمة النقل الذكية (ITS) لإدارة وتنظيم السلامة المرورية على الطريق؛ وسيتم بناء محطات الرسوم على الطريق السريع وفي التقاطعات؛ وسيتم تطبيق تكنولوجيا تحصيل الرسوم بدون توقف؛ وسيتم بناء طرق الوصول على جانبي الطريق في المناطق السكنية، مما يضمن الاتصال عند بناء الطريق السريع.

وفقًا للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، يبلغ الطلب الأولي على استخدام الأراضي للمشروع حوالي 409.3 هكتارات، ويستفيد منه 566 أسرة. وسيتم تنفيذ عملية إزالة الأراضي دفعةً واحدة على نطاق 6 مسارات للطرق السريعة، بتنظيم من اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه ولجنة الشعب الإقليمية لتاي نينه.

فيما يتعلق برأس المال، يبلغ رأس مال الدولة للمشروع 9,674 مليار دونج، ما يمثل 49.31% من إجمالي الاستثمار (تخصص الحكومة المركزية 2,872 مليار دونج، بينما تبلغ ميزانية مدينة هو تشي منه 6,802 مليار دونج). أما رأس المال المتبقي، فيأتي من المستثمرين وشركات مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ويبلغ 9,943 مليار دونج، ما يمثل 50.69% من إجمالي استثمار المشروع.

تتضمن الخطة المالية الأولية 14 عامًا و10 أشهر لاسترداد رأس المال. ومن المتوقع أن تبلغ مدة عقد المشروع 16 عامًا و9 أشهر. وفي نهاية المدة، سيُحيل المستثمر المشروع إلى الجهة المختصة لإدارته.

من المتوقع أن تمتد فترة تنفيذ المشروع بين عامي ٢٠٢٤ و٢٠٢٩. اختيار المستثمرين في عام ٢٠٢٤. تجهيز الموقع وإعادة التوطين في عامي ٢٠٢٤ و٢٠٢٥.

يونيو 2025، بدء المشروع. 2025-2027، البناء.

2028-2029 تسوية المشروع.

مدينة هو تشي منه - طريق موك باي السريع يكسر الاحتكار، ويخلق طريقًا جديدًا يربط تاي نينه

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، فإن الطريق السريع الوطني 22 (الطريق السريع عبر آسيا) هو الطريق السريع الوطني الوحيد الذي يربط مدينة هو تشي منه ببوابة الحدود الدولية موك باي (تاي نينه)، وهي بوابة دولية تتصل بالدول في منطقة الآسيان.

وفقًا للدراسة الاستقصائية، يتزايد الطلب على التجارة البينية بين مدينة هو تشي منه ومقاطعة تاي نينه بسرعة، إلا أن الطريق السريع الوطني 22 يعاني من ازدحام مروري متكرر، مما يؤثر على تدفق البضائع والسفر، ويزيد من حوادث المرور. إضافةً إلى ذلك، يحتوي الطريق على العديد من التقاطعات المتشابهة... وهذا يعيق التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق التي يمر بها مسار المشروع، والمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب الشرقي.

تؤمن مدينة هو تشي منه بضرورة الاستثمار في إنشاء طريق هو تشي منه - موك باي السريع. عند اكتماله، سيساهم هذا الطريق السريع في تقاسم حجم حركة المرور على الطريق السريع الوطني رقم 22، ويعزز القدرة التنافسية من خلال اختصار الوقت وزيادة القدرة الاستيعابية لنقل البضائع والركاب من وإلى مدينة هو تشي منه، ويحد من مخاطر السلامة المرورية، ويزيد من جاذبية المنطقة للسياحة، ويحد من التلوث البيئي.

وفي الوقت نفسه، عند اكتماله، سيربط الطريق السريع طرق الحزام في مدينة هوشي منه مثل طريق الحزام 3 وطريق الحزام 4 مع مقاطعة تاي نينه ويتصل بطريق Go Dau - Xa Mat السريع في المستقبل، مما يعزز مزايا الطرق السريعة لتطوير الاقتصاد والمجتمع وضمان الأمن الوطني والدفاع.

مدينة هو تشي منه - طريق موك باي السريع يُنهي الاحتكار، ويُنشئ مسارًا جديدًا يربطها بتاي نينه. سيُكمل طريق موك باي السريع شبكة المرور في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية، ويُنهي الاحتكار، ويُنشئ مسارًا جديدًا يربطها بتاي نينه. اقترحت مدينة هو تشي منه أن تُخصص الحكومة المركزية 2900 مليار دونج للتعويضات وتطهير الموقع.

المصدر: https://vietnamnet.vn/trinh-thu-tuong-du-an-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-gan-20-000-ty-dong-2294814.html