تم تسمية تشينلينغ، المحطة العلمية الخامسة للصين في القارة القطبية الجنوبية، رسميًا وبدأ تشغيلها في 7 فبراير.
تشينلينغ، خامس محطة أبحاث علمية صينية في القارة القطبية الجنوبية، التقطتها طائرة بدون طيار في 6 فبراير 2024. الصورة: صحيفة تشاينا ديلي
محطة تشينلينغ هي ثالث قاعدة أبحاث صينية في القارة القطبية الجنوبية، ويمكنها العمل على مدار العام، وتستوعب ما يصل إلى 80 شخصًا في الصيف و30 شخصًا في الشتاء. تقع على جزيرة إنيكسبريسيبل، وهي جزيرة صخرية وعاصفة بالقرب من بحر روس. وبفضل الظروف البيئية الفريدة هناك، تستخدم المحطة نظامًا فضائيًا متكاملًا وتقنية خضراء خاصة.
تبلغ مساحة المنشأة الجديدة 5244 متراً مربعاً، وتم تصميمها على شكل كوكبة الصليب الجنوبي تكريماً لتشنغ خه، المستكشف والملاح الصيني الذي استخدم الكوكبة للملاحة أثناء رحلاته إلى البحر الغربي.
تتكون المحطة من ثلاث مناطق رئيسية، تتوسطها قاعة مشتركة لتناول الطعام والعمل، متصلة بمناطق صيفية ومختبرات من كلا الطرفين. أما السكن الشتوي، فيقع في الطابق الثاني من المركز.
يتميز التصميم الداخلي لمحطة تشينلينغ بتكامله العالي، حيث بُني على وحدات في الصين، مما يُسهّل نقلها إلى موقع البناء وتجميعها لاحقًا. ويتماشى المحور الطويل للمبنى الرئيسي مع اتجاه الرياح السائدة. كما تم رفع جزء من الطابق الأرضي لتجنب تراكم الثلوج في القارة القطبية الجنوبية. وصرح المهندس المعماري تشو هي: "بهذه الطريقة، يُمكننا بناء المحطة في أصغر مساحة ممكنة مع تقليل التأثير على المشهد البيئي المحلي".
إن بناء محطة علمية في أنتاركتيكا أشبه ببناء أرضٍ خالية. لذا، تُجهّز كل محطة بحثية ببنية تحتية مكتفية ذاتيًا. وصرح تشو قائلًا: "يمكن للمحطة تلبية الاحتياجات اليومية الأساسية، مثل إمدادات المياه ومعالجة النفايات".
يجري بناء مهبط طائرات هليكوبتر على بُعد كيلومتر واحد تقريبًا من تشينلينغ. هناك حاجة إلى طائرات هليكوبتر لنقل الركاب والبضائع إلى المحطة. كما تُستخدم المنطقة كمحطة طاقة للمحطة. ويجري اختبار مصدرين جديدين للطاقة، هما الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. وعند اكتمالهما، سيُستمد 60% من طاقة المحطة الجديدة من هذين المصدرين.
ثو ثاو (وفقًا لشبكة CGTN )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)