وفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، الذي أجراه المستثمر المشترك في مشروع طريق سون لا - ديان بيان - تاي ترانج الحدودي السريع، ستمر المرحلة الأولى منه عبر منطقة موونغ آنغ، مدينة ديان بيان فو، بطول إجمالي يبلغ 44 كيلومترًا، ويُنفذ على مرحلتين (المرحلة الأولى من 2022 إلى 2025، ويبدأ تشغيلها في 2026؛ أما المرحلة الثانية، فتُناسب متطلبات حركة المرور). وستتضمن مرحلة إكمال الطريق أربعة مسارات للسيارات، ومسارين للطوارئ، ومسارًا للسلامة، ومسارًا وسطيًا...
قدّم ممثلو الإدارات والفروع والمحليات العديد من الأفكار المتعلقة بالصعوبات والمعوقات التي تعترض تنفيذ سياسة الاستثمار في المشروع. وركّزوا على توضيح ضرورة المشروع، واقتراح خيارات المسارات، وحجم المشروع ومراحله، وأساليب التنفيذ المناسبة للواقع.
في ختام الاجتماع، أكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، لي ثانه دو، على ملاءمة المشروع وتناغمه، والتقييم الأولي لمصادر رأس المال، والقدرة على موازنة تخصيص رأس المال للمشروع، وأشكال وأساليب الاستثمار بما يتوافق مع سياسة ألا تتجاوز نسبة رأس مال الدولة المشارك في إجمالي استثمار المشروع 70%. وطلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من وزارة النقل إعداد تقرير موجز وتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية بشأن خطة التنفيذ، وتقديمه إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية، على وجه السرعة، وتقديم التوصيات والمقترحات إلى الوزارات المركزية والفروع.
وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، يبلغ طول الطريق السريع Son La - Dien Bien 200 كم، بمقياس 4 حارات، وخريطة طريق استثمارية بعد عام 2030. ومع ذلك، نظرًا للحاجة إلى الاستثمار في المشروع، كلف رئيس الوزراء اللجنة الشعبية لمقاطعة Dien Bien كسلطة مختصة بتنفيذ مشروع بناء الطريق السريع Son La - Dien Bien - Tay Trang الحدودي، المرحلة 1 (القسم من مدينة Dien Bien Phu - التقاطع مع الطريق السريع الوطني 279) بموجب شكل عقد BTL (خدمة البناء والنقل والتأجير) في الفترة 2022 - 2030. |
مصدر
تعليق (0)