نقل مائي فعال بفضل الإدارة المعززة وضمان السلامة

تعمل إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام على تعزيز الحلول للسيطرة الصارمة على ظروف السلامة والإدارة، وتعزيز تطوير النقل.

الرقابة الصارمة على شروط السلامة والأحمال

في الصباح الباكر، كان العمل في هيئة ميناء هوانغ ثاتش للممرات المائية الداخلية (أونغ بي، كوانغ نينه ) مكتظًا. كان الموظفون يستلمون المركبة ويتابعون إجراءات مغادرة الميناء مع القبطان، وكان الناس يتفقدون شروط السلامة للمركبة وأفراد الطاقم وفقًا للأنظمة.

صرح السيد فام هونغ كوان، نائب رئيس هيئة ميناء هوانغ ثاتش الداخلي، بأن الوحدة مُكلفة بإدارة أكثر من 20 ميناءً ورصيفًا داخليًا تمتد على طول 18 كيلومترًا على طول نهر ماو كي، ومعظمها موانئ وأرصفة تُعنى بتحميل وتفريغ البضائع مثل الأسمنت والفحم ومواد البناء، مما يُثقل كاهلها اليومي. وفي المتوسط، يتعين على الوحدة إنجاز إجراءات دخول وخروج ما بين 400 و500 مركبة شهريًا، في ظل نقص في عدد موظفيها.

ممثل هيئة ميناء هوانغ ثاتش للممرات المائية الداخلية يتفقد ظروف السلامة للمركبات والسائقين في ميناء تصدير الأسمنت.

ومع ذلك، من أجل تعزيز الإدارة وتسهيل النقل وضمان سلامة حركة المرور في الممرات المائية الداخلية في المنطقة، يركز ممثلو هيئة ميناء هوانغ ثاتش دائمًا على القيام بعمل جيد في إدارة الموانئ والأرصفة والمركبات؛ وتعزيز التفتيش والتوجيه بشأن الامتثال للوائح القانونية بشأن حركة المرور في الممرات المائية الداخلية لأصحاب الموانئ والأرصفة، وأصحاب المركبات، وأفراد الطاقم، وسائقي المركبات، وما إلى ذلك.

فيها تعزيز الدعاية ونشر الالتزام باللوائح القانونية بشأن مراقبة حمولات المركبات على الطرق في الموانئ والممرات المائية الداخلية؛ والتحقق من شروط سلامة المركبات ومعدات تحميل وتفريغ البضائع مثل: شهادة التسجيل، وشهادة السلامة، وما إلى ذلك.

بالنسبة للسفن والمركبات المائية، يُجري مسؤولو الموانئ فحصًا دوريًا لشروط السلامة قبل دخول الموانئ ومحطات المجاري المائية الداخلية ومغادرتها. بالإضافة إلى فحص أوراق ووثائق المركبة، مثل: شهادة التسجيل، وشهادة السلامة الفنية وحماية البيئة، وشهادة الكفاءة المهنية، والشهادات المهنية لأفراد الطاقم، يُركزون أيضًا على ضبط حمولة البضائع المسموح بنقلها من خلال إيصالات تسليم المستودعات، وفواتير البضائع، وعلامات السلامة المائية، وغيرها. مما يُسهم في تحسين كفاءة وفعالية عمل إدارة الدولة، وتقليل مخاطر حوادث المرور في المجاري المائية الداخلية.

صرح السيد نجوين فان لونغ، نائب مدير المنطقة الأولى لهيئة موانئ الممرات المائية الداخلية، بأنه ضمن نطاق إدارة الوحدة في مدن هاي فونغ وكوانغ نينه وهاي دونغ ، يبلغ إجمالي عدد الموانئ والأرصفة المُعلن عنها 55 ميناءً و90 رصيفًا. وفي الأشهر الأحد عشر الأولى من عام 2024، استقبلت هيئات الموانئ 30,725 مركبة بحجم حمولة بلغ 58.8 مليون طن.

إلى جانب سرعة تطبيق إجراءات دخول وخروج المركبات من الموانئ، تولي الوحدة اهتمامًا خاصًا بضبط وزن المركبات. وقد سبق للوحدة أن نسقت وشاركت في فرق تفتيش متعددة التخصصات لتنظيم عمليات التفتيش ومعالجة مخالفات وزن المركبات على الطرق، مع التركيز على تفتيش عمليات تحميل وتفريغ البضائع على السيارات وشبه المقطورات عند المشاركة في حركة المرور على الطرق في 9 موانئ وأرصفة في مدينة هاي فونغ .

تعزيز الإدارة وتسهيل النقل

وفي المنطقة الجنوبية، قال مدير منطقة هيئة موانئ الممرات المائية الداخلية الرابعة تران فان مينه إن الوحدة قامت بتفتيش وترخيص 121087 مركبة تدخل وتخرج من الموانئ والأرصفة، بما يعادل 33205740 طنًا من الحمولة الإجمالية.

بالإضافة إلى تعزيز التفتيش على شروط السلامة للمركبات والسائقين، قامت الوحدة بمراجعة واستكمال عدد من الإجراءات الداخلية الخاصة بمعالجة الإجراءات الإدارية لتقديم الخدمات العامة المباشرة في إصدار تصاريح الدخول والخروج من الموانئ وأرصفة الممرات المائية الداخلية للمركبات المائية الداخلية لتعزيز الإدارة وتسهيل النقل.

تعمل إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام على تعزيز حلول الإدارة لتسهيل النقل (الصورة: توضيحية).

وفي الوقت نفسه، تعزيز التوجيه والتفتيش من قبل ممثلي سلطات الموانئ على تنفيذ عملية ترخيص المركبات التي تدخل وتخرج من الموانئ والأرصفة لضمان السرعة والإجراءات الصحيحة.

على مستوى القطاع، صرّح ممثل عن إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام بأن النقل المائي الداخلي سيواصل نموه الجيد في عام 2024. ويُقدّر نقل الركاب بـ 353.3 مليون مسافر، بزيادة قدرها 11.1% مقارنةً بعام 2023، و7.87 مليار مسافر/كم، بزيادة قدرها 11.4%. ويُقدّر نقل البضائع بـ 528.98 مليون طن، بزيادة قدرها 11.2% مقارنةً بعام 2023، و118.87 مليار طن/كم، بزيادة قدرها 9.5%.

أما بالنسبة لطريق النقل الحدودي بين فيتنام وكمبوديا، فقد أصدرت إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام، حتى 20 نوفمبر 2024، 968 ترخيصًا للنقل عبر الحدود، بما في ذلك 150 ترخيصًا للمركبات التي تحمل بضائع خطرة، و27 ترخيصًا لمركبات الركاب، و791 ترخيصًا للمركبات التي تحمل بضائع جافة/حاويات.

لتحقيق هذه النتيجة، طبّقت إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام العديد من الحلول في إدارة وترويج النقل. وعلى وجه الخصوص، استكملت أعمال صياغة الوثائق القانونية مشروع التعميم الذي ينظم محتوى وبرامج تدريب أفراد طاقم وسائقي مركبات الممرات المائية الداخلية؛ كما استكملت مشروع التعميم الذي يُعدّل ويُكمّل عددًا من مواد التعميم رقم 75/2014 الذي ينظم تسجيل مركبات الممرات المائية الداخلية.

في الوقت نفسه، يُواصل العمل على استكمال مشروع خط النقل المائي النموذجي بين ميناء كو فو ومدينة هاي فونغ الصناعية، مع مواصلة مواكبة الصعوبات وتذليلها على الفور، بما يُسهم في تعزيز الأنشطة الإنتاجية والتجارية، وتحسين القدرة التشغيلية للمؤسسات.

نظمت إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام، بالتنسيق مع وزارة النقل والإدارة البحرية الفيتنامية، لقاءً حواريًا بين المؤسسات البحرية ومؤسسات الممرات المائية الداخلية، بمشاركة 180 مؤسسة بحرية ولوجستية وأخرى معنية بالممرات المائية الداخلية على مستوى البلاد. وقد ساهم اللقاء في الاستماع إلى آراء المؤسسات والهيئات الحكومية المعنية، واستيعابها، لإيجاد حلول تذلل الصعوبات وتعزز تطوير النقل.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-thuy-hieu-qua-nho-tang-cuong-quan-ly-dam-bao-an-toan-192241201105232138.htm