تقوم شركات الطيران في وقت واحد بتأجير العديد من الطائرات، وزيادة الرحلات، وزيادة الطاقة الاستيعابية لاستغلال ذروة عطلة تيت 2025. ومع ذلك، تم "بيع" العديد من الرحلات الجوية على الطرق الشعبية وحتى تذاكر درجة الأعمال.
وفقا لإحصائيات القسم الخطوط الجوية الفيتنامية: اعتبارًا من 10 يناير، أضافت الخطوط الجوية الفيتنامية 522 رحلة خلال السنة القمرية الجديدة، مما أدى إلى زيادة حوالي 133 ألف مقعد على الطرق الداخلية مقارنة بالأسبوع السابق.
ومع ذلك، امتلأت العديد من الرحلات الجوية المتجهة من مدينة هو تشي منه إلى مدن أخرى بسرعة في الأيام التي سبقت تيت، وفي الاتجاه المعاكس في الفترة التي تلت تيت. وظلت نسبة الحجز في العديد من الخطوط ثابتة.
"مصدومة" من أسعار تذاكر الطيران في تيت
بعد فترة من مراقبة مبيعات التذاكر الإضافية بصبر، اضطرت السيدة باو تشاو (منطقة تان بينه، مدينة هوشي منه) أخيرًا إلى قبول دفع سعر مرتفع، وهو ضعف السعر العادي لتذكرة ذهاب فقط من مدينة هوشي منه إلى دا نانغ ، أي حوالي 2.4 مليون دونج/ذهاب.
وبالمثل، قام السيد ثانه بينه (42 عامًا، فو نهوان) سابقًا بالتحقق من سعر التذكرة لخط مدينة هوشي منه - فينه، وكان إجمالي سعر التذكرة ذهابًا وإيابًا لعائلته المكونة من 4 أفراد يصل إلى 25 مليون دونج، لذلك لم يتمكن من شرائها لأنه لم يكن لديه ما يكفي من المال.
ولكن عندما جمع ما يكفي من المال وقرر الشراء، ارتفع سعر التذكرة إلى "مستوى جديد"!
وفقًا للسيد بوي ثانه تو - مدير التسويق في BestPrice، فإن السعر تذكرة طيران من المتوقع أن يظل رأس السنة القمرية الجديدة في عام 2025 مرتفعًا، مع زيادة تتراوح بين 10 و15% مقارنة برأس السنة القمرية الجديدة في عام 2024.
قامت شركات الطيران مثل الخطوط الجوية الفيتنامية ، وفيت جيت، وفيترافيل بتعديل أسعار التذاكر بما يصل إلى ملايين الدونغ، وهو ضعف ما كانت عليه في نفس الفترة من العام الماضي.
على سبيل المثال، تتراوح أسعار تذاكر درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الفيتنامية لخط مدينة هو تشي منه - دا نانغ بين 9.4 و15.9 مليون دونج فيتنامي، بينما تتراوح أسعار تذاكر شركتي فيت جيت وفيترافل بين 5.8 و6 ملايين دونج فيتنامي، أي ضعف السعر قبل أسبوعين. لذلك، يضطر الكثيرون إلى دفع ثمن التذاكر، دون تردد خوفًا من صعوبة الحصول عليها.
تشير ملاحظاتنا في 14 يناير إلى أنه على الرغم من ارتفاع أسعار التذاكر، فقد ظهرت حالات "بيع التذاكر" في الرحلات الداخلية، وخاصة من مدينة هوشي منه إلى المقاطعات الوسطى والشمالية مثل دا نانغ، وهوي، ونها ترانج، وثانه هوا، وفينه...
على سبيل المثال، لن تتوفر تذاكر الدرجة الاقتصادية على الرحلات الجوية من مدينة هو تشي منه إلى فينه، وثانه هوا، وبليكو في الفترة من 23 إلى 25 يناير. ومن الجدير بالذكر أن هذا هو الوقت الذي تتمكن فيه العديد من العائلات، وخاصة تلك التي كانت بعيدة عن المنزل لفترة طويلة، من ترتيب الوقت للعودة إلى المنزل للاحتفال بعيد رأس السنة مع عائلاتهم.
في الواقع، زادت شركات الطيران أسطولها، لكن أسعار التذاكر لا تزال مرتفعة. على سبيل المثال، استأجرت الخطوط الجوية الفيتنامية ثلاث طائرات إيرباص A320 جديدة (بما في ذلك طاقم الطائرة)، مما أضاف 75,000 مقعد، أي ما يعادل 400 رحلة خلال موسم تيت. استلمت شركة فيت جيت أربع طائرات إضافية، بينما استلمت شركة بامبو إيرويز طائرتين.
الطيران ليس أكثر اقتصادا
يفكر الكثير من الناس في القيام برحلات ربط عبر دول في منطقة جنوب شرق آسيا ثم العودة إلى فيتنام، ولكن أسعار تذاكر الرحلات الربطية ارتفعت أيضًا بشكل حاد، مما يجعل خيار الرحلة ذهابًا وإيابًا غير ممكن.
على سبيل المثال، إذا كنت تسافر مباشرة من مدينة هوشي منه إلى هانوي في 25 يناير (26 ديسمبر)، فإن سعر التذكرة يبلغ حوالي 3.6 مليون دونج/اتجاه لجميع شركات الطيران.
في حالة السفر من مدينة هوشي منه إلى بانكوك في نفس اليوم، يجب على الركاب دفع 2.4 مليون دونج على الأقل، دون احتساب 1.4 مليون دونج إضافية لرحلة بانكوك - هانوي في 26 يناير، ويبلغ إجمالي سعر التذكرة 3.8 مليون دونج، بزيادة قدرها 200 ألف دونج ويوم واحد إضافي.
وبالمثل، إذا سافرت على متن رحلتين من مدينة هو تشي منه - كوالالمبور - هانوي، فسيكون إجمالي سعر التذكرة 4.3 مليون دونج فيتنامي، وهو أعلى بكثير من سعر تذكرة رحلة مباشرة من مدينة هو تشي منه إلى هانوي. علاوة على ذلك، تستغرق رحلات الربط وقتًا طويلاً، وتتطلب إجراءات هجرة، وقد تُسبب إرهاقًا كبيرًا بسبب طول مدة الرحلة.
بينما أجرة الطيران خلال تيت، تزداد الرحلات الجوية من مدينة هو تشي منه إلى هانوي والمقاطعات الوسطى باستمرار، وسرعان ما تنفد المقاعد. أما الرحلات السياحية من هانوي إلى دا نانغ، وكام رانه، وفو كوك، ودا لات... فلا تزال هناك رحلات كثيرة قبل تيت وبعده، بأسعار تذاكر أرخص بكثير.
تمكنت السيدة هوين في دا نانغ من العثور على تذكرة ذهاب وعودة من دا نانغ إلى مدينة هوشي منه، المغادرة في 27 يناير والعودة في 8 فبراير مقابل 1.9 مليون دونج فقط، وهو أقل بكثير من السنوات السابقة.
في غضون ذلك، لا تزال أسعار تذاكر الرحلات الدولية إلى تايلاند وكوريا الجنوبية مرتفعة، حيث تتراوح بين 3 ملايين و4.5 ملايين دونج فيتنامي ذهابًا وإيابًا. وقالت السيدة هوين إنها ستزور مدينة هو تشي منه للاحتفال بعيد رأس السنة الفيتنامية مع عائلتها وأقاربها، ثم ستسافر إلى الغرب قبل العودة إلى دا نانغ.
وبالمثل، تختلف أسعار تذاكر الرحلات الجوية من هانوي إلى دا نانغ وفو كوك بشكل واضح. ففي حال السفر قبل تيت، سيدفع المسافرون حوالي 2.8 مليون دونج فيتنامي فقط لتذكرة الذهاب والإياب، بينما قد ترتفع أسعار التذاكر خلال تيت إلى 4.5 مليون دونج فيتنامي وتنخفض إلى 4.2 مليون دونج فيتنامي بعده.
بالنسبة لخط هانوي - فوكوك، فإن أغلى تذكرة هي خلال تيت بسعر يصل إلى 8.4 مليون دونج، بسبب العدد المحدود من الرحلات الجوية، بينما قبل وبعد تيت يتقلب سعر التذكرة حول 6 ملايين دونج.
مصدر
تعليق (0)