ولا يزال المشروع يضم 85 أسرة لم توافق على تلقي التعويضات، وهو ما أثر على تقدم البناء.
في 11 مارس، قال السيد لي فان لوك، نائب رئيس لجنة الشعب بمنطقة بن لوك بمقاطعة لونغ آن ، إن المحلية مسؤولة عن دفع التعويضات وتسليم الموقع للمقاول في مشروع ترقية الطريق الإقليمي 830E.
تم الانتهاء بشكل أساسي من بناء جسر ثانه، وهو جزء من مشروع الطريق الإقليمي 830E، ولكن لا تزال هناك مشاكل تتعلق بتطهير الأراضي على طرفي الجسر.
وبناءً على ذلك، استفاد من المشروع 878 أسرة بمساحة تزيد عن 40 هكتارًا. ونسق مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في مقاطعة بن لوك مع البلديات لدفع تعويضات لـ 793 أسرة بمبلغ إجمالي يزيد عن 1,444 مليار دونج، بنسبة تجاوزت 93%.
لا تزال 85 أسرة بمساحة 3.48 هكتار لم توافق بعد على الحصول على تعويضات. والسبب هو استمرار شكاوى السكان من ارتفاع الأسعار، وتعثرهم في الإجراءات القانونية. إضافةً إلى ذلك، لم تُجهّز بعدُ منطقة إعادة التوطين التي استثمرها المركز الإقليمي لتنمية صندوق الأراضي وخدمات الموارد الطبيعية والبيئة بالبنية التحتية اللازمة، وهي غير مؤهلة لتجهيز قطع الأراضي.
في مواجهة هذه الصعوبات والمشاكل، كلفت اللجنة الشعبية للمنطقة اللجان الشعبية في البلديات والمدن بتشكيل فرق تُعنى بحشد المواطنين وحثهم على الحصول على التعويضات وتسليم الأراضي. وفي الوقت نفسه، تم تجميع الملف استعدادًا لاسترداد الأراضي قسرًا وفقًا للوائح.
وفقًا للسيد فو مينه ثانه، مدير إدارة الزراعة والبيئة في مقاطعة لونغ آن، فقد عدّلت عملية التنفيذ نطاق ورأس مال القسم من خلال توسيع منطقة فوك لونغ الصناعية، لذا فإنّ إخلاء موقع منطقة إعادة التوطين أبطأ من المخطط له. وتحثّ الإدارة استشاري التصميم على إكمال رسومات منطقة إعادة التوطين، ثمّ الموافقة على المناقصة وتنظيمها، سعيًا لاستكمال تسليم قطع الأراضي بحلول أكتوبر.
يقوم قادة لجنة الحزب واللجنة الشعبية لمقاطعة لونغ آن بشكل متكرر بتفقد مشروع الطريق الإقليمي 830E لإزالة العقبات على الفور.
وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة لونغ آن، بدأ مشروع الطريق الإقليمي 830E في 21 أبريل 2023، باستثمار إجمالي قدره 3,707 مليار دونج فيتنامي. يبلغ طوله أكثر من 9.3 كيلومتر، ويبدأ من تقاطع طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع في بلدية آن ثانه، مقاطعة بن لوك، وينتهي بالطريق الإقليمي 830 في بلدية لونغ دينه، مقاطعة كان دوك.
تتضمن المرحلة الأولى طريقين متوازيين على طول المسار، كل طريق متوازي يضم حارتين مختلطتين بعرض 7 أمتار وحارة واحدة غير مخصصة للمركبات بعرض 2.5 متر. أما الجزء المتصل بالطريق الإقليمي 830، فيضم ستة حارات بعرض 30 مترًا. ويبلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 1,213 مليار دونج فيتنامي.
منها، يبلغ طول الجزء المار بمقاطعة بن لوك حوالي 6 كيلومترات، بينما يزيد طول الجزء المار بمقاطعة كان دوك عن 3 كيلومترات، ويتضرر منه 155 أسرة. مع ذلك، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على عدم تطهير هذا الجزء.
رغم صعوبة إخلاء الموقع، يواصل المقاولون العمل على قدم وساق في تشييد المواقع المُسلّمة. وحتى الآن، تجاوزت نسبة تقدم بناء حزم المشاريع 51%، ويهدفون إلى إكمالها وتشغيلها بنهاية هذا العام.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm
تعليق (0)