لماذا تأخر موعد زيادة السرعة القصوى على شارع فينه الرابط بين المدن؟

تقييد السرعة أثناء التشغيل المؤقت

نظرًا لأنه قيد التشغيل مؤقتًا، فإن الحد الأقصى للسرعة على طريق فينه - كوا لو هو 50 كم/ساعة فقط.

الطريق واسع ويحتوي على العديد من المسارات، والعلامات وإشارات المرور وعلامات الطريق كلها جديدة ومشرقة، حتى تتمكن المركبات من السفر بأمان وراحة.

ومع ذلك، وفقًا لإشارات المرور، يُسمح للمركبات بالسير بسرعة قصوى تبلغ 50 كم/ساعة فقط.

وهذا ما يسبب ارتباكًا لدى العديد من السائقين المشاركين في حركة المرور.

قالت السيدة نجوين ثي آنه (في بلدة كوا لو): قبل بناء المرحلة الثانية، كنت أسافر كثيرًا على هذا الطريق إلى فينه، ولكن الآن نادرًا ما أفعل ذلك.

الطريق الموسع حديثًا، وهو الطريق الرئيسي وحده، يحتوي على 4 حارات للسيارات على كل جانب، ولكن الحد الأقصى للسرعة المسموح بها هو 50 كم/ساعة فقط، وهو أمر مربك.

الطريق واسع ومستقيم، لكن حد السرعة المسموح به هو 50 كم/ساعة فقط، وهو أمر مزعج للغاية. إذا تجاوزتَ حد السرعة عمدًا وواجهتَ تفتيشًا من شرطة المرور، فستُغرّم بسهولة، كما قالت السيدة آنه.

وبحسب التحقيقات، تم ضبط العديد من السائقين الذين يرتكبون مخالفات السرعة على هذا الطريق من قبل شرطة المرور، وتحرير مخالفات إدارية لهم.

وبناءً على ذلك، قامت شرطة المرور في مدينة فينه بالتنسيق مع إدارة النقل في نغي آن فور تشغيلها مؤقتًا (29 أغسطس/آب 2024) لتنظيم الدعاية وتوزيع المنشورات وتذكير الناس بأن الطريق الجديد يسمح فقط بسرعة 50 كم/ساعة على هذا المسار.

ومع ذلك، في الشهر الأول فقط، تم تغريم أكثر من 150 سائقًا بسبب السرعة.

يعد هذا مشروعًا رئيسيًا، وهو عبارة عن محور مروري يربط بسرعة بين منطقتين حضريتين، مدينة فينه ومدينة كوا لو، وهو أمر مهم للغاية في تشكيل محور فضاء معماري، وإنشاء أساس لجذب الاستثمار، وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمنطقة بأكملها.

سيتم الانتهاء منه وتسريعه في نوفمبر

وأمام هذا الواقع، قال أحد قادة إدارة النقل في نغي آن: في 29 أغسطس، نظمت الإدارة الافتتاح المؤقت لمشروع طريق فينه - كوا لو (المرحلة الثانية).

ساعد المسار الجديد في تقليص وقت السفر من مدينة فينه إلى ساحة شاطئ كوا لو إلى النصف مقارنة بالسابق.

خلال فترة التشغيل المؤقتة، يُسمح للمركبات بالسير بسرعة قصوى تبلغ 50 كم/ساعة فقط.

وفقًا للخطة الأصلية، سيتم الانتهاء من أعمال الطريق بحلول 31 أكتوبر. وفي ذلك الوقت، ستعيد الإدارة ضبط سرعة المرور على الطريق وفقًا للوائح وسرعة التصميم المعتمدة.

ومع ذلك، في الواقع، كان الطقس في أكتوبر غير مواتٍ، مع هطول أمطار غزيرة، مما أثر على تقدم استكمال العناصر الفرعية المتبقية على الطريق"، قال رئيس إدارة النقل في نغي آن، مضيفًا: في الوقت الحالي، تصدر الإدارة تعليمات للمقاولين بالتركيز على المركبات والموارد البشرية لإكمال العناصر.

من المتوقع اكتمال المشروع بحلول شهر نوفمبر، وبعد ذلك يُمكن تعديل حد السرعة على الطريق بما يتوافق مع اللوائح. في الوقت الحالي، ستستمر المركبات بالسير بسرعة قصوى تبلغ 50 كم/ساعة حتى إشعار آخر.

قال رئيس إدارة النقل في نغي آن: "لا تزال هناك بعض الأعمال الفرعية عند التقاطعين، ولكن بسبب الأمطار الغزيرة في أكتوبر، لا يمكن إكمالها. وقد وجهت الإدارة المقاولين باستمرار للتركيز على إكمالها بحلول منتصف نوفمبر 2024".

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع طريق فينه - كوا لو (المرحلة الثانية) 10.832 كيلومترًا (يمر عبر مدينة فينه 3.4 كيلومترًا، ومنطقة نغي لوك 4.8 كيلومترًا، ومدينة كوا لو 2.63 كيلومترًا).

بدأ بناء المشروع في يوليو 2022، باستثمار إجمالي قدره 1415 مليار دونج، باستخدام رأس مال الاستثمار العام متوسط الأجل لمقاطعة نغي آن للفترة 2021-2025.

استثمرت وزارة النقل في المشروع بصفتها المستثمر الممثل. وحدة البناء: مشروع مشترك بين شركة تان نام للإنشاءات المساهمة - شركة هوا هيب المحدودة وشركة تان هونغ المحدودة.

مستشار التصميم هو شركة فيناكو للإنشاءات والاستشارات المرورية المساهمة. مستشار الإشراف هو شركة تصميم هندسة النقل (TEDI).

تم تصميم المسار لسرعة 80 كم / ساعة مع نظام الطرق الرئيسية (8 حارات) وطرق الخدمة (حارتان على كل جانب).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lui-thoi-gian-nang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241107105811947.htm