منطقة ميدلاندز الشمالية والجبال: جذب 143 مشروعًا جديدًا للاستثمار الأجنبي المباشر

DNVN - بعد مرور ما يقرب من عامين على تنفيذ القرار رقم 11-NQ/TW الصادر عن المكتب السياسي بشأن التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن الوطني في منطقة شمال ميدلاندز وجبال حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، فإن الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي للمنطقة (GRDP) يقود البلاد، ويقدر بنحو 6.5٪.

مباشرة بعد صدور القرار رقم 11-NQ/TW، المؤرخ 10 فبراير 2022، الصادر عن المكتب السياسي بشأن التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الوطني والأمن في منطقة شمال ميدلاندز والجبل (NMR) حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045 (القرار)، أصدرت الحكومة برنامج العمل في القرار رقم 96/NQ-CP المؤرخ 1 أغسطس 2022.

وحدد برنامج العمل 21 هدفا و17 مشروعا ومهمة و33 مشروعا مهما للبنية التحتية في المنطقة تحتاج إلى الدراسة والتنفيذ بحلول عام 2030.

وفي حديثه في "المؤتمر الثالث لمجلس التنسيق لمنطقة شمال ميدلاندز وجبال" صباح يوم 24 مايو، أكد وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج أنه حتى الآن، وبعد مرور ما يقرب من عامين على تنفيذ القرار، أكملت منطقة شمال ميدلاندز وجبال 5/17 مهمة ومشروعًا.

ومنها: الموافقة على التخطيط الإقليمي، والموافقة على التخطيط المحلي، وإتمام إنشاء وتوحيد وإصدار اللوائح التشغيلية للمجلس الإقليمي.

وبالإضافة إلى ذلك، سيقدم رئيس الوزراء مشروعًا لبناء نموذج لمكتبة أساسية إقليمية؛ وسيقدم رئيس الوزراء مشروعًا لتحويل لاو كاي إلى مركز للاتصال التجاري والاقتصادي بين فيتنام ودول الآسيان مع منطقة جنوب غرب الصين.

أكد "المؤتمر الثالث لمجلس تنسيق منطقة المرتفعات الوسطى" على الحلول الكفيلة بتعزيز روابط التنمية الإقليمية في الفترة المقبلة.

المهام الاثنتا عشرة المتبقية غير المنجزة هي مشاريع رئيسية تتعلق بسياسات التنمية الإقليمية المحددة، وسياسات التجارة الحدودية، والتجمعات الصناعية، والإدارة البيئية، وتقاسم الموارد المائية. وتعكف الوزارات والمحليات على صياغة هذه المهام، ويجري حاليًا استطلاع آراء الجهات المعنية.

فيما يتعلق بتطوير البنية التحتية، أنجزت المنطقة بأكملها مشروع الطريق السريع توين كوانغ - فو ثو الذي يربط طريق نوي باي - لاو كاي السريع، بالإضافة إلى تطوير مطار ديان بيان، وطريق دوان هونغ - فو ثو. وتُنفذ المنطقة حاليًا 15 مشروعًا رئيسيًا من أصل 33 مشروعًا، منها طريق توين كوانغ - ها جيانج السريع، وطريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع، وطريق هو نغي - تشي لانغ السريع، وطريق هوا لاك - هوا بينه - موك تشاو (سون لا) السريع.

وتدرس الوزارات والفروع والمحليات المشاريع الـ15 المتبقية في برنامج العمل لتنفيذها خلال الفترة المقبلة.

فيما يتعلق بالتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة، صرّح وزير التخطيط والاستثمار بأن نمو الناتج المحلي الإجمالي للمنطقة في عام 2023 سيصل إلى 6.53%، وهو معدل أعلى من المناطق الخمس الأخرى والمتوسط الوطني. والجدير بالذكر أن مقاطعة باك جيانج تتمتع بأعلى مؤشر في البلاد، حيث بلغ معدل النمو 13.5%. كما تشهد بعض المناطق معدلات نمو جيدة، مثل توين كوانغ (7.46%) وفو ثو (7.45%).

بلغ حجم الناتج المحلي الإجمالي للمنطقة 896 تريليون دونج. وشهد هيكل الناتج المحلي الإجمالي للمنطقة تغيرًا إيجابيًا ملحوظًا، حيث بلغت نسبة الصناعة والخدمات 78%. وبلغت إيرادات الموازنة العامة للدولة للمنطقة في عام 2023 88 تريليون دونج، متجاوزةً التقديرات بنسبة 17%، حيث تجاوزت 10 من أصل 14 منطقة التقديرات. وبلغ حجم الواردات والصادرات حوالي 67 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 39% مقارنةً بعام 2022.

في عام ٢٠٢٣، استقطبت منطقة شمال ميدلاندز وجبالها ١٤٣ مشروعًا جديدًا للاستثمار الأجنبي المباشر. ويبلغ إجمالي رأس المال المسجل حوالي ١.٩ مليار دولار أمريكي. ويوجد حاليًا ٢٣ مجمعًا صناعيًا عاملًا، بمعدل إشغال ٦٥٪، وهو أعلى من المتوسط الوطني (٥٤٪).

في الربع الأول من عام ٢٠٢٤، حافظ اقتصاد المنطقة على استقراره ونما بمعدل جيد نسبيًا. بلغ معدل النمو الاقتصادي الإجمالي حوالي ٦.٥٪ (متصدرًا البلاد). وبلغ حجم الواردات والصادرات ٣٣ مليار دولار أمريكي. ومع ذلك، لم تتجاوز إيرادات الموازنة العامة للدولة في المنطقة ٢٦٪ من التقديرات، نظرًا لاعتمادها بشكل كبير على الطاقة الكهرومائية. في الأشهر الأولى من العام، ركزت المصانع على تخزين المياه، وكانت قدرة توليد الكهرباء منخفضة، وفقًا للسيد دونج.

وفي المؤتمر، أكد وزير التخطيط والاستثمار على الكلمات الثماني "الهوية - البيئة - الاتصال - السعادة" للتعبير عن محتوى تخطيط المنطقة الشمالية الوسطى والجبلية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

أكد الوزير، على وجه الخصوص، على ضرورة التنمية الإقليمية القائمة على ضمان استدامة البيئة. وفي الوقت نفسه، اقترح إنشاء ممرات تنمية بيئية بين المحافظات والأقاليم، من خلال ربط المناطق البيئية الرئيسية والغابات المحمية بالممرات الخضراء.

يُعتبر الربط التنموي الإقليمي توجهًا حتميًا، وقوة دافعة لربط وقيادة تنمية المحليات في المنطقة. إلى جانب ذلك، تنمية الموارد البشرية، وتعزيز التنسيق والترابط في مجال تدريب وتنمية الموارد البشرية.

المشاركة والربط في تطوير العلوم والتكنولوجيا من أجل حل المشاكل التكنولوجية الناشئة في التنمية الإقليمية؛ وتشكيل وتعزيز الاتصالات الشبكية لمراكز تطبيقات التكنولوجيا الفائقة.

ها آنه

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/vung-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-thu-hut-143-du-an-fdi-moi/20240524100400478