مشاكل الاستحواذ على الأراضي، الطريق السريع الشمالي

العديد من المباني والمنازل تحجب الطريق الرئيسي.

وفي حديثه مع مراسل صحيفة جياو ثونغ، قال السيد لو توان - أحد مسؤولي مجلس إدارة مشروع مدينة هوشي منه (المستثمر في مشروع مكون فان نينه - كام لو) إن مشروع فان نينه - كام لو عبر منطقة لي ثوي يبلغ طوله الإجمالي 31 كيلومترًا.

لا يزال مشروع الطريق السريع عبر منطقة لي ثوي يُعيق وصول العديد من المنازل إلى الطريق الرئيسي. ولم يتمكن المقاول من إتمام البناء بسلاسة.

حاليًا، سلّمت المنطقة حوالي 30.8 كيلومترًا مربعًا من الأرض للمستثمر. المساحة المتبقية هي أراضي "الأرز والفاصوليا"، وتضم العديد من المنشآت ومنازل السكان الذين لم يُرحّلوا بعد.

يدخل الطقس في كوانغ بينه موسم الجفاف. هذا هو الوقت الأمثل لنا لتسريع وتيرة العمل قبل حلول موسم الأمطار. ومع ذلك، ولأسباب عديدة، لا تزال هناك العديد من الأسر على الطريق الرئيسي للمشروع غير موافقة، مما يؤدي إلى صعوبة بالغة في أعمال البناء، كما قال السيد توان.

وعلى وجه التحديد، وفقًا لتقرير اللجنة الشعبية لمنطقة لي ثوي، سلمت المنطقة إلى مجلس إدارة مدينة هوشي منه بحلول 13 يوليو 31.343 كيلومترًا مربعًا/31.952 كيلومترًا مربعًا، لتصل إلى 98.09%.

من بين 609 أمتار التي لم يتم تسليمها (من خلال بلديات ترونغ ثوي، ولي نينه، وفو ثوي)، بالإضافة إلى المشاكل الناجمة عن عدم قبول الناس لمدفوعات تسليم الأراضي، هناك أيضًا العديد من أنظمة البنية التحتية الفنية مثل خطوط الطاقة ذات الجهد المنخفض والمتوسط، ومحطات BTS، وأنظمة كابلات الاتصالات... التي لم يتم نقلها.

تقع مزرعة الطاقة الشمسية على الطريق الرئيسي لمشروع فان نينه - كام لو، مارة ببلدية ترونغ ثوي، مقاطعة لي ثوي، بسبب الخلاف على سعر التعويض.

وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لمنطقة لي ثوي، فإن معظم هذه الحالات لا تتوافق مع قيمة التعويض المُعتمدة، لذا ستواصل المنطقة حشد الدعم وتوضيح الوضع. في حال عدم موافقة الأهالي، سيتم وضع خطة لحماية البناء أو تطبيقها.

دعم وضمان حقوق الناس إلى أقصى حد

في مشروع بونج - فان نينه، القسم الذي يمر عبر منطقة بو تراش، مقاطعة كوانج بينه، يتم تنفيذ أعمال تطهير الموقع بشكل أكثر إلحاحًا من أي وقت مضى.

وبعد فترة من الجمود في تطهير الموقع، ووفقاً لمقاولي البناء، وبفضل المشاركة الوثيقة والتعليمات العاجلة في الموقع من جانب قادة مقاطعة كوانج بينه، قامت المحليات التي يمر بها المشروع بتعبئة النظام السياسي بأكمله من القرية إلى مستوى المنطقة والمدينة لإنشاء مجموعات عمل لتطهير الموقع ودعم الناس للانتقال إلى مناطق إعادة التوطين.

تم حل الاختناقات في المشاريع السابقة التي تسببت في "الجلوس على الجمر" من قبل المقاول، مثل: جسر الطريق السريع 9E، ومصنع الكسافا، ومشروع مزرعة الأبقار للسيد دونج.

وبحسب ممثل المقاول Cienco4، فإنه من أجل تقديم أقصى قدر من الدعم للمنطقة في أعمال تطهير الموقع، قام المقاول بتعيين كل شخص ومجموعات عمل محلية للذهاب إلى منزل كل مقيم للتعبئة؛ وفي الوقت نفسه، تم ترتيب الآلات الجاهزة للقيام بأعمال تطهير الأرض المتبقية.

بشكل أساسي، تم تسليم الأرض الواقعة على الطريق الرئيسي الذي تنفذه وحدة البناء. ولم يتبقَّ سوى عدد قليل من الأسر التي لم تُسلَّم بعد، إذ تنتظر اكتمال بناء منازل جديدة في منطقة إعادة التوطين قبل تسليمها، كما قال.

تم نقل مصنع الكسافا في منطقة بو تراش من أجل البناء من قبل المقاول.

صرح رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة بو تراش بأن مشروع الطريق السريع الذي يمر عبر المنطقة يتطلب أعمالًا ضخمة تؤثر على 794 أسرة، منها 205 أسر بحاجة إلى إعادة توطين. كما يتطلب بناء 6 مناطق إعادة توطين و6 مقابر وقتًا وجهدًا كبيرين.

في المنطقة، لم يتبقَّ سوى عدد قليل من الأسر التي لم تُسلَّم بعدُ لأنها تبني منازل في منطقة إعادة التوطين. وقد قدّم المقاول دعمًا سكنيًا مؤقتًا، لكن المنطقة تقع في منطقة ريفية ولا يوجد مكان لاستئجار منزل، لذا طلب السكان عدم تسليم الموقع مؤقتًا، ريثما يستقر المنزل الجديد في منطقة إعادة التوطين قبل الانتقال وتفكيك المنزل وتسليم الموقع، حسبما أفاد هذا الشخص.

يتألف مشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي (2021-2025)، المار بمقاطعة كوانغ بينه، من ثلاثة مشاريع فرعية بطول إجمالي يبلغ 126.43 كيلومترًا. منها قسم فونغ آنغ-بونغ بطول حوالي 42.95 كيلومترًا، وقسم بونغ-فان نينه بطول 49.93 كيلومترًا، وقسم فان نينه-كام لو بطول 33.55 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك، يوجد 8 تقاطعات في المقاطعة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm