متدهورة بشدة، تحتاج إلى التوسع

الطريق السريع ٢١٧ب، الذي يربط بين مدينة بيم سون وطريق هو تشي منه، يبلغ طوله حوالي ٥٠ كيلومترًا، وقد شُيّد قبل عقود. وقد تدهور حالته الآن. إضافةً إلى ذلك، أصبحت أجزاء كثيرة منه ضيقة جدًا ولم تعد تُلبّي الاحتياجات الفعلية، مما يؤثر سلبًا على التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق التي يمر بها.

الطريق السريع QL217B ضيق، ولم يعد يلبي احتياجات التنمية الحالية للمنطقة. تصوير: نجوين تشونغ.

الحوادث المحتملة من الطرق الضيقة

يربط الطريق السريع الوطني 217B مدينة بيم سون بطريق هو تشي منه ، مارًا ببلدة ثاتش كوانغ، مقاطعة ثاتش ثانه (ثانه هوا)، بطول إجمالي يصل إلى 49.7 كيلومتر. يُعد هذا الطريق أحد أهم طرق المرور، إذ يُسهم بشكل كبير في حركة البضائع والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق التي يمر بها. ومع ذلك، فقد عانى الطريق حتى الآن من العديد من المعوقات، ولم يعد يُلبي الاحتياجات الفعلية، مما تسبب في صعوبات جمة للمناطق. يُطبق هذا الطريق عادةً في البلديات التالية: ثانه مينه، ثانه فينه، ثانه مي، مقاطعة ثاتش ثانه.

يتم ربط حركة المرور في البلديات المذكورة أعلاه بمركز المقاطعة والمناطق المحيطة بها بشكل أساسي من خلال الطريق السريع الوطني 217B. في بلديات ثانه مينه وثانه فينه وثانه مي، هذا هو الطريق الوحيد والطريقة الوحيدة للتجارة. كل يوم، يذهب العمال إلى العمل، ويذهب الطلاب إلى المدرسة، والشاحنات التي تحمل البضائع من طريق هوشي منه إلى مدينة بيم سون، أو العكس، كلهم ​​يسافرون على هذا الطريق. وفي الوقت نفسه، يبلغ عرض قاع الطريق حوالي 6 أمتار، وهو ما يكفي فقط لشاحنتين كبيرتين لتمرير بعضهما البعض. بالإضافة إلى ذلك، فإن الأشخاص الذين يعيشون ويمارسون أعمالهم على جانبي الطريق مزدحمون للغاية، لذا فإن حركة المرور صعبة للغاية وهناك العديد من المخاطر المحتملة لحوادث المرور. على وجه الخصوص، في الجزء الذي يمر عبر بلدية ثانه فينه، يوجد على سطح الطريق العديد من المواقع التي تدهورت وتضررت على الرغم من قيام وحدة إدارة الطرق بترقيعها وإصلاحها.

قالت السيدة بوي ثي مينه، من سكان قرية تاي هونغ، بلدية ثانه ماي: "بعد العاصفتين الأخيرتين رقم 3 ورقم 4، ارتفع منسوب مياه نهر بويه، مما أدى إلى غمر الطريق السريع الوطني 217B، ولم تتمكن العديد من العائلات من شراء الطعام. واضطرت الحكومة المحلية إلى استخدام القوارب لنقل البضائع لدعم السكان. في الأيام العادية، وبسبب ضيق الطريق، وكثرة مرور المركبات، غالبًا ما تحدث تصادمات تؤدي إلى حوادث مرورية. وأضافت: "الطريق ضيق، وحركة المرور كثيفة، مما يشكل خطرًا كبيرًا على مستخدميه. لقد قدمنا ​​اقتراحات وتوصيات متكررة لجميع المستويات، مطالبين بتوسيع الطريق، ولكن حتى الآن لم نتلقَّ أي استجابة".

في انتظار الاستثمار

أبلغ السيد بوي فان ثينه - رئيس لجنة الشعب في بلدية ثانه فينه: يوجد في البلدية حاليًا ما يقرب من 300 عامل يعملون في مصانع الملابس بالقرب من مركز المنطقة، إلى جانب احتياجات السفر للأشخاص والطلاب ووسائل النقل من طريق هوشي منه عبر بلديتي ثاتش كوانغ وثانه مينه... مما يتسبب في ازدحام حركة المرور على الطريق السريع الوطني 217B وزيادة حمولتها. وفي الوقت نفسه، يحتوي هذا الجزء من الطريق على العديد من المنعطفات التالفة أو المتدهورة أو الحادة، ورؤية محدودة، ومخاطر عالية للتسبب في عدم السلامة للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور. خلال موسم الأمطار، عندما يرتفع منسوب مياه نهر بوي، غالبًا ما تغمر المياه هذا الجزء من الطريق، مما يتسبب في قطع حركة المرور، مما يؤثر بشكل مباشر على تبادل البضائع والإنقاذ والإغاثة.

ليس فقط بلدية ثانه فينه، بل أيضًا سكان البلديات التي يمر بها الطريق، جميعهم يرغبون في تطوير الطريق وتوسيعه قريبًا. فمع طريق أوسع، ستُسهّل التجارة، وستتحسن حياة الناس بلا شك في جميع المجالات، كما أضاف السيد ثينه.

في بلدية ثانه ماي، عندما ارتفع منسوب مياه نهر بوي إلى ما يقارب مستوى الإنذار الثاني، غمرت المياه العديد من المواقع على الطريق السريع الوطني 217B من 50 إلى 70 سم. خلال موسم حصاد قصب السكر، كانت الشاحنات التي تحمل قصب السكر الخام من البلديات الشمالية الغربية للمنطقة إلى شركة فيتنام - تايوان للسكر المحدودة في بلدة فان دو تعمل بكثافة، مما تسبب في زيادة حمولة الطريق السريع الوطني 217B، مما تسبب في تلوث بيئي خطير.

وفيما يتعلق بالوضع المذكور أعلاه، قال السيد نجوين تين فوك - رئيس قسم الاقتصاد والبنية التحتية، لجنة الشعب لمنطقة ثاتش ثانه: منذ نهاية عام 2013، أرسلت لجنة الشعب الإقليمية في ثانه هوا وثيقة تقترح على وزارة النقل الاستثمار في ترقية وتجديد الطريق السريع الوطني 217B، المرحلة 2026-2030 للوصول إلى مقياس طريق من الدرجة الثالثة، حارتين والاستثمار في القسم من تقاطع جيا ميو إلى الطريق السريع الوطني 1A للوصول إلى الحد الأدنى من مقياس 4 حارات للسيارات. ومع ذلك، فإن خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 محدودة للغاية حاليًا، حيث تركز الموارد بشكل أساسي على المشاريع المهمة والعاجلة وفقًا لمبادئ ومعايير الجمعية الوطنية والحكومة، لذلك ليس من الممكن موازنة تخصيص رأس المال للاستثمار في الطريق السريع الوطني 217B كما اقترح الناخبون. ولضمان سلامة المرور على هذا الطريق، كلفت وزارة النقل إدارة الطرق في فيتنام بإصلاح هياكل الطرق التالفة، وأسطح الطرق، وأنظمة السلامة المرورية... لضمان التشغيل الآمن وتسهيل سفر الناس.

قبل تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 217B بناءً على توصيات الناخبين، لضمان سلامة حركة المرور، ودعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. وفي المستقبل القريب، قامت اللجنة الشعبية للمنطقة بمسح الطريق وتصميمه، ووضع تقديرات التكلفة كأساس لاقتراح الجهات المختصة للاستثمار في بناء طريق جانبي للطريق السريع الوطني 217B يمر عبر بلديات ثانه مينه، وثانه فينه، وثانه مي بطول 11.6 كم. وإذا تم استثمار هذا الطريق، فلن يقتصر الأمر على تخفيف العبء على الطريق السريع الوطني 217B فحسب، بل سيُكمل تدريجيًا البنية التحتية لحركة المرور الإقليمية، ويعزز الربط الإقليمي بين مركز المنطقة والبلديات في شمال غرب مقاطعة ثاتش ثانه والمقاطعات المجاورة، ومقاطعة هوا بينه عبر طريق هو تشي منه.

المصدر: https://daidoanket.vn/tuyen-ql217b-thanh-hoa-xuong-cap-nghiem-trong-can-duoc-mo-rong-10297849.html