في 25 سبتمبر، ذكرت معلومات من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أن قادة اللجنة الشعبية وافقوا على تعديل مشروع المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، مع وقت اكتمال البناء حتى نهاية الربع السادس من عام 2024. المحتويات المتبقية تظل كما هي.
تُلزم لجنة الشعب بالمدينة المستثمر بضمان التقدم وتحمّل المسؤولية في حال استمرار التأخير. الصورة: ماي كوينه
تكلف اللجنة الشعبية مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هوشي منه (المستثمر) بتحمل المسؤولية الكاملة أمام القانون عن محتوى ودقة وصدق المعلومات والبيانات المبلغة والوثائق المقدمة.
وفي الوقت نفسه، تنظيم تنفيذ مشروع خط المترو الأول وفقاً للأنظمة القانونية، وضمان الجودة والكفاءة ووقت الانتهاء من البناء والتشغيل التجاري للخط بأكمله ضمن الوقت المعتمد.
يُطلب من المستثمر أيضًا وضع خطة مفصلة لتنفيذ الأعمال المتبقية وفقًا للجدول الزمني المحدد. ويجب أن يكون هناك التزام بربط مسؤوليات الأطراف، والعقوبات، وتحديد المخاطر المحتملة، واتخاذ إجراءات استباقية لحل الصعوبات والمشاكل.
على وجه الخصوص، ضبط تكلفة مشروع خط المترو الأول لتجنب أي تكاليف إضافية نتيجة تعديلات مدة التنفيذ. في حال وجود تكاليف إضافية، سيتم إيجاد حل للمستثمر والوحدات التابعة له وفقًا لأحكام القانون.
يتدرب الطلاب مباشرة على متن قطار المترو رقم 1. الصورة: ماي كوينه
بالنسبة للمقاولين الذين لديهم شكاوى، يطلب قادة المدينة من المستثمرين أن يكونوا استباقيين وأن يكون لديهم حلول توفيقية مناسبة أو تدابير معالجة لتجنب إطالة الوقت والتأثير على تقدم إكمال المشروع.
ويتحمل المستثمر المسؤولية الكاملة أمام لجنة الشعب بالمدينة والجهات المختصة في حالة استمرار تأخير المشروع.
حتى الآن، تم إنجاز ما يزيد عن 98.5% من حجم العقد في مشروع مترو الخط الأول.
على وجه التحديد، وصلت حزمة CPla (القسم تحت الأرض من محطة Ben Thanh إلى محطة City Theater) إلى 100%؛ ووصلت حزمة CP1b (القسم تحت الأرض من محطة City Theater إلى محطة Ba Son) إلى 99.96%؛ ووصلت حزمة CP2 (القسم المرتفع والمستودع) إلى 99.58%؛ ووصلت حزمة CP3 (شراء المعدات الكهروميكانيكية والقاطرات والسكك الحديدية والصيانة) إلى 96.67%.
بالنسبة لحزمة CP4 (نظام تكنولوجيا المعلومات لمكتب شركة التشغيل والصيانة)، وقع المستثمر العقد في 19 أبريل؛ حزمة استشارة شهادة سلامة النظام، وقع المستثمر العقد في 22 سبتمبر 2023، ويجري تنفيذها وفقًا للعقد؛ يتم بناء حزمة بناء مكتب شركة التشغيل والصيانة من قبل المقاول.
وفي الوقت الحالي، لا يزال المستثمر عازمًا على إكمال المشروع في الموعد المحدد، ووضع خط المترو الأول في التشغيل التجاري في الربع الرابع من عام 2024.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-dam-bao-tien-do-metro-so-1-chu-dau-tu-chiu-trach-nhiem-neu-tiep-tuc-cham-tre-192240925064111297.htm
تعليق (0)