يبدو خزان وقود الهيدروجين الجديد من تويوتا وكأنه بطارية AA كبيرة (الصورة: تويوتا).
كان التحول إلى المركبات الكهربائية أبطأ مما توقعه العديد من شركات صناعة السيارات، ويبدو أن المستهلكين قد نسوا فئة مركبات خلايا الوقود. ومع ذلك، فإن تويوتا لن تستسلم، لذا ستطرح عددًا من المنتجات ذات الصلة في معرض Bizweek Japan 2024 Mobility Expo.
من الجدير بالذكر أن تويوتا ستطرح خزانات الهيدروجين المحمولة لأول مرة في اليابان. وكما يوحي اسمها، فقد قللت الشركة حجم ووزن خزانات الهيدروجين لتسهيل حملها. والهدف هو جعل الهيدروجين مصدر طاقة مألوفًا وآمنًا، يمكن استخدامه في مختلف الاستخدامات اليومية.
يمكن استخدام خزانات الهيدروجين لتشغيل خلايا الوقود، أو للطهي بحرق غاز الهيدروجين. وللاستخدام الأخير، تعاونت تويوتا مع ريناي لتطوير موقد يعمل بالهيدروجين.
تم طرح مواقد تعمل بالهيدروجين باعتبارها مريحة وصديقة للبيئة (الصورة: تويوتا).
الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن تويوتا تعتقد أن خزانات الهيدروجين يمكن استخدامها كبطاريات AA عملاقة. ويمكن لمالكي مركبات خلايا الوقود (FCEV) استبدال الخزانات لإعادة تعبئتها. ويبدو أن الشركة ترى أيضًا في خزانات الهيدروجين المحمولة وسيلةً لتزويد المباني والمواقع النائية بالطاقة.
بالإضافة إلى خزان الهيدروجين، ستعرض تويوتا سيارة سباق كورولا جي آر تعمل بالهيدروجين. كما ستعرض "نظام تخزين طاقة متجدد" يستخدم البطاريات المستعادة من المركبات الكهربائية منتهية الصلاحية (سواءً الكهربائية أو الهجينة).
وتقول تويوتا إنها تستطيع إعادة استخدام مجموعة متنوعة من البطاريات المستعملة بدرجات متفاوتة من الضرر لتعظيم سعة تخزين الطاقة المتبقية لكل بطارية، وسوف تساهم في إنشاء مصدر طاقة مستقر ونشر الطاقة المتجددة جنبًا إلى جنب مع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح وأنظمة توليد الطاقة المتجددة الأخرى.
[إعلان 2]
المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/co-the-dung-binh-tiep-lieu-hydro-cua-toyota-nhu-pin-20241012233542491.htm
تعليق (0)