Nguy cơ sạt lở, ách tắc trên nhiều tuyến giao thông

Nguy cơ xảy ra sạt lở taluy dương trên quốc lộ 14E, đoạn qua xã Phước Hiệp vào mùa mưa bão. Ảnh: CÔNG TÚ

Nền và bề mặt xuống cấp rất nặng nhiều năm qua, quốc lộ 14D được ví là “con đường đau khổ” không chỉ đối với người dân các xã Bến Giằng, Nam Giang và La Dêê, mà còn đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Vào mùa mưa, người dân lại canh cánh nỗi lo nguy cơ bị đất đá, cây cối từ taluy dương bất ngờ đổ xuống. Vị trí thường xảy sạt lở taluy dương trên quốc lộ 14D thuộc địa phận xã Bến Giằng.

Tuy nhiên, tại những địa bàn khác, thực trạng đất đồi núi bị ngấm nước lâu, dòng nước ở trên cao xuống, có thể sẽ “kéo” đất đá sụt trượt theo.

Một trục ngang huyết mạch khác là quốc lộ 14E cũng thường xuyên bị sạt lở, nhất là đoạn qua các xã Phước Trà, Phước Hiệp.

Đầu mùa mưa 2025, taluy dương tại lý trình km84+500 - km84+700 (xã Phước Hiệp) lại bị sụt trượt, mặc dù mái quả đồi đã gia cố bằng bê tông xi măng. Ngày 28/9 vừa qua, mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 10 khiến taluy dương lý trình km84+500 - km84+700 của tuyến quốc lộ này bị sạt lở.

Tình trạng trên đã xảy ra suốt nhiều năm, đe dọa an toàn tính mạng người đi đường. Chủ đầu tư dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đã chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế khảo sát, lập phương án xử lý ổn định mái taluy dương này.

Nhưng từ khâu thiết kế cho đến thi công, kiểm chứng độ ổn định thực tế cần có thời gian, vì vậy nguy cơ sạt lở trên tuyến này vẫn tiềm ẩn.

1 (2) — Sạt lở thường xảy ra trên quốc lộ 14D vào mùa mưa. Ảnh: CÔNG TÚ

Sạt lở taluy dương, hoặc cắt đường do sạt lở taluy âm quốc lộ 40B có thể tái diễn đoạn qua Bắc Trà My và Nam Trà My (cũ). Trong khi đó, tuyến kết nối với tỉnh Quảng Ngãi là quốc lộ 24C qua địa phận Bắc Trà My (cũ) thường xuyên tắc đường vào mùa mưa do sạt lở. Còn trên quốc lộ 14G, nguy cơ đất đá sụt trượt luôn hiển hiện, đặc biệt cần chú ý đoạn qua các xã Hòa Vang, Sông Kôn.

Như thành thông lệ, mùa mưa bão là tuyến ĐT606 qua địa phận Tây Giang (cũ) tái diễn tình trạng tắc đường do sạt lở. Đợt mưa do ảnh hưởng bão số 10 vừa qua, đất đá ở taluy dương nằm tại 3 vị trí của ĐT606, thuộc địa phận xã Hùng Sơn đổ xuống mặt đường gây ách tắc giao thông.

Những năm trước, sạt lở trên trục đường này vào mùa mưa diễn ra gần như hầu khắp, nhất là đoạn kết nối từ đường Hồ Chí Minh lên gần trung tâm xã Tây Giang hiện nay. Đoạn tuyến vừa đề cập chưa từng được nâng cấp, mở rộng toàn diện, cho nên nguy cơ xảy ra sụt trượt vào mùa mưa bão là rất cao.

Trên các tuyến ĐT, nguy cơ sạt lở đang chực chờ tại các đoạn chưa thi công nâng cấp, mở rộng thuộc ĐT611, ĐT614, ĐT615, ĐT615B, ĐT617… Nguy cơ xảy ra sự cố càng lớn khi người dân tự ý đào mở đường lên khai thác cây keo, vô tình trở thành khe suối nhân tạo để nước mưa tuôn xuống kéo theo đất đá.

Một vị trí trên tuyến ĐT611 mà người dân cần chú ý quan sát là đoạn qua đèo Le, thuộc địa phận xã Quế Sơn. Nếu mưa kéo dài, taluy dương qua khu vực này dễ bị tổn thương, gây nguy hiểm cho người đi đường.

1(2).jpg — Đường qua đèo Hải Vân bị sạt lở vào ngày 27/9 vừa qua. Ảnh: Sở Xây dựng cung cấp

Mặc dù đã được nâng cấp, mở rộng, người tham gia giao thông cần cẩn trọng khi đi trên tuyến ĐT609, đoạn qua các xã Thượng Đức và Bến Hiên vào mùa mưa bão. Trước đây, mái taluy vốn ổn định song vẫn thường xảy ra sạt lở, thậm chí cắt đường do mưa lũ.

Nay, trục đường mới vừa nâng cấp, mở rộng nên độ bền, sự ổn định của mái taluy chưa thể đánh giá ngay được mà cần thời gian kiểm chứng. Thực tế cho thấy taluy dương đoạn phía tây Khu du lịch sinh thái Cổng Trời Đông Giang (xã Bến Hiên) từng sạt lở nhiều lần vào mùa mưa của các năm 2023, 2024.

Mùa mưa bão, bề mặt đường sẽ trơn trợt, ổ gà “ẩn náu” dưới nước đọng cũng là nguy cơ cao gây tai nạn giao thông. Nếu xảy ra lũ lụt, một số tuyến ĐT bị chia cắt lưu thông do nước băng qua.

Điển hình tuyến ĐT609B (địa phận xã Đại Lộc), nước băng qua cầu Đại Hiệp, khu vực cánh đồng trống Đại An - Đại Hòa (cũ) chảy xiết đã từng cuốn trôi nhiều người. Chính vì vậy, người dân cần hết sức cẩn trọng khi lưu thông, nhất là cần lựa chọn thời điểm an toàn.

Nguy cơ sạt lở taluy dương luôn thường trực trên đường Trường Sơn Đông, đường Hồ Chí Minh. Tại xã Đông Giang, có một điểm taluy dương bên trái đường Hồ Chí Minh, thuộc địa bàn xã Zà Hung (cũ) hễ đến mùa mưa là sụt trượt.

Trong khi đó, nhiều tuyến quốc lộ có nguy cơ bị ngập, như QL1 qua địa phận các xã Thăng Điền, Tây Hồ, Chiên Đàn; hay như QL14H qua xã Quế Phước. Taluy dương đường qua đèo Hải Vân (địa phận phường Hải Vân) cũng thường xuyên bị sạt lở, đe dọa tính mạng người đi đường.

Nguồn: https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-tren-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html