13 توصية من إسرائيل لمساعدة مدينة هوشي منه على تحويل صناعتها "بشكل مطرد"

تحدث ممثلون عن ولاية فيكتوريا (أستراليا) وشركة Israel Home Guardians ومقاطعة جيونج سانجبوك (كوريا الجنوبية) مع صحيفة The World وVietnam Newspaper على هامش المنتدى الاقتصادي لمدينة هو تشي منه في 25 سبتمبر.

"تخضير" أستراليا

قالت السيدة نايلا مازوكو، المفوضة العليا لولاية فيكتوريا المسؤولة عن جنوب شرق آسيا (أستراليا)، إن الولاية تهدف إلى خفض الانبعاثات بنسبة 80% بحلول عام 2035. (تصوير: نجوين بينه)

صرحت السيدة نائلة مازوكو، المفوضة العليا لولاية فيكتوريا لشؤون جنوب شرق آسيا (أستراليا)، بأن فيكتوريا ولاية رائدة في جهود خفض الانبعاثات، حيث سنّت قوانين والتزامت بهدف خفض الانبعاثات بنسبة 80% بحلول عام 2035. وتركز فيكتوريا حاليًا على أربعة محاور رئيسية للتحول في مجال الطاقة والتخضير. المحور الأول هو ضمان مستقبل قائم على الطاقة المتجددة، حيث تهدف فيكتوريا إلى تحقيق نسبة 95% من الطاقة المتجددة بحلول عام 2035.

ولتحقيق ذلك، فإننا نستثمر في التقنيات الخضراء، ونشجع على تطوير أول مشروع لطاقة الرياح البحرية في أستراليا، ونستثمر في قطاع النقل لتحقيق صافي انبعاثات صفرية، وننظر في تطبيق تكنولوجيا الهيدروجين والمركبات الكهربائية، التي تهتم بها مدينة هوشي منه أيضًا، " أكدت السيدة نايلا مازوكو.

المجال الثاني الذي تستثمر فيه فيكتوريا هو دعم الصناعة للانتقال إلى اقتصاد أخضر، مع التركيز على تطوير وتدريب القوى العاملة في المستقبل، بالإضافة إلى إدارة كيفية تلبية الصناعات لأهداف الاستدامة ومعايير ESG.

على سبيل المثال، استثمرت فيكتوريا بشكل كبير في مبادرات رئيسية، مثل مبادرة صافي الانبعاثات الصفرية بجامعة ملبورن، التي استثمرت مليون دولار أمريكي لتطوير المرافق وتحويل الجامعة إلى منصة تجريبية للتقنيات منخفضة الانبعاثات. أما المجال الثالث، فهو دعم الأسر والشركات للانتقال إلى اقتصاد أخضر، حيث يمتلك واحد من كل ثلاثة منازل في فيكتوريا الآن أنظمة طاقة شمسية.

المجال الأخير هو خفض انبعاثات النقل. يُعدّ قطاع النقل ثاني أكبر مصدر لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري في فيكتوريا، وقد طوّرنا عددًا من المبادرات للمساعدة في خفض الانبعاثات والانتقال إلى نظام نقل خالٍ من الانبعاثات تمامًا. وقد أجرينا تجارب على الحافلات الكهربائية والهيدروجينية لمدة ثلاث سنوات لتقييم البيانات وأثرها على المدينة والركاب، وفقًا لنائلة مازوكو. كما نفّذت مدينة هو تشي منه مبادرة مماثلة، حيث يعمل ما يقرب من ثلث حافلاتها العامة بالكهرباء، وتهدف إلى تحويلها إلى حافلات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.

13 توصية لمدينة هوشي منه

أرسل السيد يوني سابير، مؤسس ورئيس مجلس إدارة منظمة "إسرائيل هوم جارديانز" (IHG)، وثيقةً مُفصّلةً إلى مدينة هو تشي منه تتضمن 13 توصية بشأن التحوّل الصناعي. (صورة: نجوين بينه)

أعرب السيد يوني سابير، مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة "إسرائيل هوم جارديانز" (IHG)، عن انطباعه عن موقف وعزيمة قادة وشعب مدينة هو تشي منه في تعزيز التحول الصناعي. وأضاف أن إسرائيل تتمتع بتجارب عملية قيّمة، مثل التحول الصناعي في الزراعة، والذي يتطلب تحسين العديد من العمليات، مثل الري، والتحكم في درجة حرارة الصوبات الزراعية، وعمليات التسميد، وكميات المياه. كما تتمتع إسرائيل بخبرة واسعة في إدارة النقل الكهربائي وتوزيع محطات الشحن العامة.

بسبب نقص الأراضي في إسرائيل، غالبًا ما نضطر إلى الاحتفاظ بأراضٍ متعددة الاستخدامات. ولذلك، توجد في إسرائيل العديد من الحلول الفريدة لإنتاج الطاقة، وخاصةً الطاقة المتجددة ، كما قال يوني سابير.

أرسلت مجموعة فنادق إنتركونتيننتال (IHG) وثيقةً مُفصّلةً إلى مدينة هو تشي منه تتضمن 13 توصية، تُغطي ركائزَ عديدة، مثل انبعاثات صفرية صافية، والاقتصاد الدائري، والتمويل الأخضر. وتُقدّم المجموعة، لكل توصية، دراسة حالة من دول أخرى، مثل إسبانيا وأستراليا والصين وإيطاليا.

وتحتاج مدينة هوشي منه إلى الاهتمام ببعض المقترحات الرئيسية بما في ذلك: زيادة خفض الانبعاثات، والتكيف مع سياسات ضريبة الكربون، وإنشاء أسواق تجارة الكربون، وتسريع التخلص التدريجي من الفحم، والاستثمار في البنية التحتية للطاقة المتجددة، وإنشاء صندوق الاستدامة، ودعم تكنولوجيا الأغذية والتكنولوجيا الزراعية ، حيث تمثل تكنولوجيا الأغذية والتكنولوجيا الزراعية حوالي 23٪ من الناتج المحلي الإجمالي لفيتنام في عام 2021.

وفقًا لممثل مجموعة IHG، ينبغي على فيتنام تعزيز إنتاج الصلب الأخضر على غرار إسبانيا. ثم يأتي الاستثمار في تقنية احتجاز الكربون وتخزينه (CCS)، واحتجاز الكربون وتخزينه في صناعة الأسمنت، لأن صناعة الأسمنت في فيتنام مسؤولة عن حوالي ثلث انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، لذا يتعين على بلدنا التركيز على هذا الجانب. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج فيتنام إلى إعادة هيكلة صناعة السيارات الكهربائية، وخاصةً من خلال زيادة محطات الشحن العامة.

اقتصاد الابتكار

السيد لي سوك هي، مستشار السياسات في مقاطعة جيونج سانجبوك، كوريا الجنوبية، شارك بعض الدروس المستفادة من التحول الصناعي في المنطقة. (تصوير: نجوين بينه)

وفي معرض مشاركته بالخبرات المحلية في التحول الصناعي، أكد السيد لي سوك هي، مستشار السياسات في مقاطعة جيونج سانجبوك في كوريا: " نحن نعمل على تعزيز التحول إلى اقتصاد قائم على الابتكار من خلال إنشاء نظام دعم للابتكار في التصنيع الذكي، وتوزيع المصانع الذكية، واختبار 5G، واختراق السوق العالمية بهدف إنشاء مجمع صناعي مركزي في المجمع الصناعي الوطني في جومي ".

وبناء على هذا الأساس، تم تصور المنطقة الصناعية الوطنية في غومي كمجمع متخصص في صناعة أشباه الموصلات والإمدادات العسكرية والدفاع، بهدف التحول إلى اقتصاد قائم على الابتكار.

يعتمد نظام إدارة مقاطعة جيونغسانغ الشمالية الشامل على البحث العلمي. وتركز سياسة دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة على بناء نظام بيئي متكامل من خلال تعزيز أسس العلوم والتكنولوجيا وضمان القدرة التنافسية العالمية.

بمعنى آخر، تهدف مقاطعة كيونغسانغبوك-دو إلى تعزيز إجراءات الدعم العلمي والعملي التي تربط الشركات الصغيرة والمتوسطة، والشركات المتوسطة، والشركات الكبرى في دورة متكاملة. تشمل هذه العملية البحث والتطوير، وتطوير التكنولوجيا وتسويقها، ودعم الأعمال والتسويق، وتدريب الموارد البشرية المتخصصة.

المصدر: https://baoquocte.vn/13-khuyen-nghi-tu-israel-giup-tp-hcm-vung-buoc-chuye-n-do-i-cong-nghiep-288484.html