7000 مليار دونج لتطوير طريق كام لو السريع

TPO - وفقًا لخطة توسيع وتطوير طريق كام لو - لا سون السريع، من المتوقع إنشاء مركز إدارة وتشغيل، بالإضافة إلى نظام لفحص أوزان المركبات ومحطات تحصيل رسوم المرور عند التقاطعات. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة تطوير وتوسيع الطريق السريع حوالي 7,000 مليار دونج فيتنامي.

قدمت هيئة إدارة مشروع طريق هوشي منه (PMU) للتو إلى وزارة النقل (MOT) لتقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار في توسيع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه ، يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي لتوسيع وتطوير جزء طريق كام لو - لا سون السريع حوالي 7,000 مليار دونج فيتنامي، منها 4,768 مليار دونج فيتنامي تكلفة الإنشاء. ومن المتوقع تخصيص هذا المبلغ من ميزانية الدولة. واستنادًا إلى التقدم المتوقع للمشروع، يبلغ إجمالي رأس المال المطلوب في عام 2024 حوالي 1,600 مليار دونج فيتنامي، وفي عام 2025 حوالي 5,400 مليار دونج فيتنامي.

اقترح مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه الحفاظ على المعايير الفنية الحالية وخط الوسط للطريق اللذين تمت دراستهما وبناؤهما خلال الفترة 2017-2020، مع الاستثمار في الوقت نفسه في توسيع قاع الطريق وأعمال الطريق والتقاطعات بما يتناسب مع حجم الطريق السريع المكتمل ذي الأربعة مسارات. ويضمن مشروع توسيع 34 جسرًا على الطريق السريع حجم الطريق السريع المكتمل ذي الأربعة مسارات.

ومن الجدير بالذكر أن مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه اقترح الاستثمار في البناء الكامل لنظام النقل الذكي (ITS)؛ وخطط لبناء مركز لإدارة الطريق؛ والاستثمار في نظام فحص حمولة المركبات، وترتيب مواقع الدوران عند مداخل الطرق السريعة؛ ومحطات الرسوم عند التقاطعات، وفي الوقت نفسه استخدام أموال المشروع الإضافية لنشر نظام ITS لطرق La Son - Hoa Lien وHoa Lien - Tuy Loan السريعة.

إلى جانب خط كام لو - لا سون ، اقترحت وزارة النقل سابقًا أن تعطي الحكومة الأولوية لتخصيص حوالي 18700 مليار دونج للاستثمار في تطوير أقسام ين باي - لاو كاي، وتاي نجوين - تشو موي، ونينه بينه - هاي فونج للوصول إلى مقياس كامل من 4 حارات.

وفقًا لوزارة النقل، سيتطلب تطوير الطرق السريعة المتفرعة ذات المسارين (حوالي 700 كيلومتر) إلى أربعة مسارات كاملة (سيكون طريق هوا لاك - هوا بينه السريع وحده ستة مسارات كاملة)، حوالي 87,500 مليار دونج فيتنامي. أما بالنسبة للطرق السريعة المتفرعة ذات الأربعة مسارات المحدودة (أطول من 2,140 كيلومترًا)، فسيتطلب تطويرها حوالي 420,000 مليار دونج فيتنامي.

يبدأ طريق كام لو - لا سون السريع من بلدية كام هيو، مقاطعة كام لو، مقاطعة كوانغ تري؛ وتتزامن نقطة النهاية مع نقطة انطلاق مشروع لا سون - هوا لين، في بلدية لوك سون، مقاطعة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هوي. يبلغ طول الطريق حوالي 98 كم. في السابق، شُغّل هذا الطريق السريع، ولكن وقعت العديد من الحوادث المأساوية بسبب كثافة حركة المرور، حيث لا يوجد سوى مسارين.

دونغ هونغ

المصدر: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo