إنشاء تقاطع بين الطريق السريع الوطني رقم ٥١ وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع. تصوير: فام تونغ |
على وجه التحديد، تمت الموافقة على المشروع من قبل وزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء ) في أكتوبر 2010. بعد ذلك، وافق رئيس الوزراء على إطار سياسة التعويض والدعم وإعادة التوطين، بما في ذلك منطقة تقاطع الطريق السريع الوطني 51 مع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع الواقع في تقاطع رقم 9 من مشروع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع في سبتمبر 2011. ومع ذلك، في هذا الوقت، بالنسبة للتقاطع رقم 9، أفاد مستثمر المشروع أنه سينفذه بعد تشكيل طريق بين هوا - فونغ تاو السريع. لذلك، لم يتم مسح هذه المنطقة للاستحواذ على الأراضي، ولم يتم إصدار أي إشعار بالاستحواذ على الأراضي.
حتى الآن، عند تنفيذ استملاك الأراضي وتطهير المواقع لإنشاء التقاطعات، شُيّد حوالي 85 منزلًا ومنشآت أخرى على الأراضي المُستملكة بعد إقرار سياسة الاستثمار (2010). من بينها، هناك حوالي 44 حالة شكّل فيها الوضع الراهن قطع أرض جديدة (تم نقل هذه الأراضي، والتبرع بها بأوراق مكتوبة بخط اليد...، وحصل بعضها على إيصالات تسجيل عام 2014). ووفقًا لقانون الأراضي لعام 2024، لن تُؤهّل هذه الحالات الـ 44 للنظر في إعادة التوطين، مما أدى إلى صعوبات في حشد الأسر للانتقال وتسليم الموقع لتنفيذ المشروع.
في هذه الحالات، يوصي مركز تنمية صندوق الأراضي الإقليمي بأن توافق اللجنة الشعبية الإقليمية على قيام فرع لونغ ثانه التابع لمركز تنمية صندوق الأراضي (الوحدة التي تقوم بأعمال تطهير الموقع) بتطبيق قانون الأراضي لعام 2024 والمراسيم والوثائق التوجيهية لقانون الأراضي وقرارات اللجنة الشعبية الإقليمية في وقت استعادة الأراضي لتنفيذ المشروع.
لبناء تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 51 وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، يتعين على السلطات الإقليمية استصلاح ما يقرب من 3 هكتارات من الأراضي من 115 حالة. ومن المتوقع أن يتم إعادة توطين حوالي 75 أسرة (بما في ذلك الحالات التي يُنظر فيها حسب الأجيال).
فام تونغ
المصدر: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/85-truong-hop-co-nha-o-cong-trinh-xay-dung-hinh-thanh-sau-thoi-diem-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-du-an-2f8347e/
تعليق (0)