تحذير من الصدمة الحرارية والاختناق في السيارات

وقعت حوادث خطيرة عديدة، حيث أصيب الضحايا بضربة شمس أو اختناق نتيجة نسيانهم أو نومهم في السيارات. الدرس قديم، لكن الأطفال ما زالوا ضحايا لإهمال الكبار وعدم مسؤوليتهم.

الموت بسبب النسيان والنوم في السيارة

في 29 مايو/أيار، اكتشفت عائلة الطفل تي جي إتش (5 سنوات، من روضة هونغ نهونغ، مقاطعة تاي بينه ) أن الطفل قد تُرك في حافلة المدرسة من الصباح حتى المساء. ساعد سكان المنطقة في كسر باب السيارة لنقل الطفل هـ. إلى غرفة الطوارئ في حالة حرجة، لكنه توفي في نفس المساء. وقعت الحادثة في وقت كانت فيه مقاطعة تاي بينه تشهد حرًا شديدًا، حيث وصلت أعلى درجة حرارة خارجية إلى حوالي 350 درجة مئوية.

قبل أربع سنوات، في السادس من أغسطس/آب 2019، تُرك طفل يبلغ من العمر ست سنوات في حافلة مدرسة جيت واي الدولية ( هانوي ) يوم الافتتاح. لم يتحقق السائق والمسؤول عن الحافلة من الأمر للمرة الأخيرة، لذا لم يعلما أن الطفل لا يزال في السيارة، فتوفي قبل نقله إلى المستشفى. في الثالث عشر من سبتمبر/أيلول 2019، عُثر على طفل يبلغ من العمر ثلاث سنوات، يعيش في مقاطعة باك نينه، وقد تُرك لمدة سبع ساعات في حافلة مدرسة خاصة لمرحلة ما قبل المدرسة. لحسن الحظ، كانت الحافلة متوقفة تحت شجرة ونافذتها مفتوحة قليلاً، ونُقل الطفل إلى غرفة الطوارئ وتعافى.

في 2 يونيو/حزيران 2023، نُقل أبٌ وأبناؤه الثلاثة من سكان هاي فونغ إلى المستشفى إثر إصابتهم بفشل تنفسي، وتوفي أحدهم. وقع الحادث عندما انقطعت الكهرباء عن المنزل، فركب الأب وأبناؤه الثلاثة السيارة وشغّلوا مكيف الهواء للنوم هربًا من الحر. انطلقت السيارة من مرآب العائلة. بعد ذلك، أُغمي على الضحايا تدريجيًا ودخلوا في غيبوبة نتيجة الاختناق.

في يوم 30 مايو، وفيما يتعلق بقضية طفل في مرحلة ما قبل المدرسة تم تركه في حافلة مدرسية تابعة لروضة هونغ نونغ 2 (بلدية فو شوان، مدينة تاي بينه، مقاطعة تاي بينه) مما أدى إلى وفاته، فتحت إدارة شرطة التحقيقات في مدينة تاي بينه قضية "قتل غير عمد" وأصدرت مذكرة اعتقال طارئة بحق فونغ كوينه آنه، المعلمة المسؤولة عن نقل واستقبال الطلاب بالسيارة في روضة هونغ نونغ.

في اليوم نفسه، زار السيد فام فان نغييم، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي بينه، برفقة ممثلين عن عدد من السلطات المحلية، عائلة مدرسة تاي بينه الثانوية، وقدموا لها الدعم والمساندة. كما أصدرت إدارة التعليم والتدريب في مقاطعة تاي بينه توجيهًا رسميًا بتحسين إجراءات السلامة المدرسية، بما في ذلك خدمة توصيل الأطفال بالسيارات في مقاطعة تاي بينه، ووجهت روضة هونغ نهونغ 2 ببذل جهود حثيثة لتعزيز الحالة النفسية لأولياء الأمور والمعلمين، بما يضمن سير العمل بشكل طبيعي دون التأثير على الطلاب الآخرين.

نجوين كووك

خطر غير متوقع

فيما يتعلق بالحادثة المؤلمة التي وقعت في تاي بينه، صرّح الدكتور فام مينه هوي، من قسم الإنعاش الطارئ بمستشفى تشو راي، بأنه من المرجح أن يكون الطفل البالغ من العمر خمس سنوات قد أصيب بضربة شمس. ولأن السيارة واسعة المساحة للأطفال، فقد يكون الأكسجين كافيًا لطفل في البداية. ومع ذلك، عند إغلاقها، وفي طقس حار مسجل عند 350 درجة مئوية، يبدو أن السيارة تُسبب "ظاهرة الاحتباس الحراري"، حيث تكون درجة الحرارة داخلها أعلى من درجة الحرارة الخارجية بما يتراوح بين 10 و200 درجة مئوية. لذلك، قد يُصاب الطفل بضربة شمس بسرعة خلال ساعة أو ساعتين، ثم يُغمى عليه تدريجيًا.

وفقًا للدكتور دينه تان فونغ، رئيس قسم الطوارئ بمستشفى الأطفال 1 في مدينة هو تشي منه، فإن ترك الأطفال في السيارات يُمثل خطرًا بالغًا، خاصةً للأطفال دون سن السادسة. فقد يموت الأطفال بسبب نقص الأكسجين والاختناق وضربة الشمس. وإذا أُنقذوا، فإنهم يواجهون خطر تلف الدماغ نتيجة نقص الأكسجين لفترات طويلة.

في حالة إغلاق الباب وتشغيل مكيف الهواء والنوم، يواجه البالغون أيضًا خطرًا إذا كان محرك السيارة يعمل في بيئة مغلقة. نصح الدكتور دينه تان فونغ قائلًا: "إذا اضطر السائق للراحة في السيارة وأراد تشغيل مكيف الهواء، فعليه فتح النافذة حوالي 10 سم، وركن السيارة في مكان بارد، والنوم لمدة 30 دقيقة فقط".

يوصي الدكتور هوانغ تيان ترونغ نغيا، الحاصل على ماجستير العلوم، ورئيس قسم الأعصاب بالمستشفى العسكري 175، الآباءَ باتباع العادات التالية: عدم ترك الأطفال أو الحيوانات الأليفة في السيارة دون مراقبة، بغض النظر عن درجات الحرارة الخارجية؛ والتحقق دائمًا من المقعد الخلفي قبل قفل السيارة، مع الحرص على إعادة النظر؛ وإغلاق أبواب السيارة عند عدم استخدامها لمنع الأطفال من الدخول إليها عن طريق الخطأ؛ وضبط إشعارات على هاتفك لتذكيرك بالتحقق من المقعد الخلفي أولًا.

بالإضافة إلى ذلك، يجب على أولياء الأمور والمدارس توخي الحذر الشديد عند توصيل الأطفال من وإلى المدرسة أو في الرحلات. من الضروري الالتزام بالحضور الكامل عند صعود الأطفال ونزولهم من الحافلة، والتحقق من الحافلة بعناية بعد التوقف. على السائقين فتح النوافذ وإيقاف الحافلة في مكان بارد لتجنب أي طارئ. بالنسبة للأطفال الذين تزيد أعمارهم عن 6 سنوات، يجب على أولياء الأمور والمعلمين إرشادهم إلى بعض المهارات في حال نسيانهم.

الإشراف على عملية التقاط الطلاب وتوصيلهم بالحافلة

فيما يتعلق بقضية طفل يبلغ من العمر 5 سنوات توفي بعد أن تم نسيانه في حافلة مدرسية (ثاي بينه)، في 30 مايو، في قاعة الجمعية الوطنية، سجل مراسلو SGGP آراء العديد من نواب الجمعية الوطنية (نواب الجمعية الوطنية) حول هذه القضية.

النائب فام فان هوا، عضو اللجنة القانونية في الجمعية الوطنية: أعتقد أنه من الضروري التعامل مع هذا الأمر بجدية بالغة للتحذير والردع. حاليًا، لا تزال هناك العديد من المركبات التي تُبرم عقودًا بين أولياء الأمور والسائقين، حيث يقتصر دور السائق على نقل الطلاب إلى المدرسة، مما يُشكل خطرًا مُحتملًا، ليس فقط بسبب نسيان الأطفال في المركبة، بل أيضًا بسبب ضعف السلامة المرورية.

أوافق على ضرورة وجود تصميم منفصل للحافلات المدرسية. بالإضافة إلى السائق، يجب أن يكون هناك سائق مساعد، وموظفون مسؤولون عن اصطحاب الطلاب وإنزالهم؛ ويمكن أن تكون هناك كاميرات، وصافرات إنذار، وما إلى ذلك.

النائب تا فان ها، نائب رئيس لجنة الثقافة والتعليم في الجمعية الوطنية : عندما يقع حادث، أعتقد أنه لا يقع على عاتق الأشخاص المتورطين بشكل مباشر فحسب، بل أيضًا مسؤولية رئيس تلك المؤسسة التعليمية.

وفي الوقت نفسه، استكمال اللوائح ذات الصلة بشأن المعايير الخاصة بموظفي النقل المعينين ومعلمي ما قبل المدرسة فيما يتعلق بنقل الطلاب.

النائب لي ثانه فان، العضو الدائم في لجنة المالية والموازنة بالجمعية الوطنية: أرحب بمبادرة السلطات الفورية في هذه القضية. وفيما يتعلق بضرورة تنظيم معايير حافلات المدارس قانونيًا، أعتقد أن هذه مسألة نشأت عمليًا وسيتم تقنينها في مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة.

الحضارة - سجلها فان ثاو

مواصلات

المصدر: https://www.sggp.org.vn/bao-dong-tinh-trang-soc-nhiet-ngat-khi-tren-o-to-post742330.html