قام جريج ديكيسون بتجربة أقصر رحلة طيران في العالم وشاركها مع قراء صحيفة الإندبندنت البريطانية:
"ما هو وقت رحلتك القياسي؟" سألت الطيار أليكس ريندال.
أجاب: "ستة وخمسون". كنا نعلم أننا نقيس الوقت بالثواني، لا بالدقائق.
يعرف ريندال هذا المسار جيدًا، فقد طار به ما بين 1500 و2000 مرة. أشعر أنني لست أول راكب يسأله هذا السؤال. لكن سرعة أقصر رحلة في العالم تعتمد على الرياح.
ضغط الطيار على بعض المفاتيح، فاشتغل محركا المكبس المزدوجان. بدأت العجلات بالدوران، ومن خلال النافذة لمحتُ مبنى المحطة في ويستراي، مستودعًا أبيض، لوّح له رجل يرتدي سترة فسفورية. من بين مواقف السيارات الخمسة، كانت ثلاثة منها فارغة؛ إحداها كانت جرارًا متوقفًا.
جريج ديكينسون في الرحلة من ويستراي إلى بابا ويستراي، أقصر رحلة في العالم
كانت الطائرة من طراز بريتن نورمان آيلاندر، وعلى متنها ثمانية ركاب فقط بالإضافة إلى الطيار. لم تكن تحتوي على دورة مياه، ولا على أي وسائل ترفيه أثناء الرحلة. كما لم يكن هناك خيار لاختيار المقاعد، إذ كان يُطلب من الركاب تحديد أماكن جلوسهم لضمان توزيع الوزن بشكل صحيح على متن الطائرة. وُضعت الأمتعة المحمولة بعناية في الخزانة العلوية.
طائرات بريتن نورمان آيلاندر التابعة لشركة لوغان إير تحلق في الطريق من كيركوول إلى ويستراي وبابا ويستراي
اليوم، لا أحمل أمتعةً لأني أريد أن أساعد في جعل الطائرة أخف وزنًا. تحمل الرحلة من ويستراي إلى بابا ويستراي الرقم القياسي العالمي لأقصر رحلة جوية مُجدولة على وجه الأرض، بطول 2.7 كيلومتر فقط - أقصر من مُدارج معظم المطارات. عادةً، تستغرق الرحلة حوالي 90 ثانية، لكن الطيار السابق ستيوارت لينكليتر، الذي طار على هذا المسار أكثر من 12,000 مرة، أكملها في إحدى المرات في 53 ثانية فقط.
مع خروج العجلات من المدرج، شغّلتُ ساعة التوقيت واستمتعتُ بلحظة الأمل. قد يكون هذا هو اليوم الذي سيُحطّم فيه الرقم القياسي.
على ارتفاع بضع مئات من الأمتار، وقبل 30 ثانية من النهاية، رأيتُ منحدرات بابا ويستراي الهادئة ترتفع كظهر حوت من البحر. وبينما كنتُ أُلقي نظرة على ساعتي وأتأمل المنظر، لمست ابتسامة ساخرة من المرأة الجالسة خلفي. بالنسبة لسكان أوركني، كانت هذه الرحلة أشبه بركوب حافلة.
أقصر رحلة طيران في العالم
خط ويستراي إلى بابا ويستراي هو جزء من خدمة لوغان إير بين الجزر، التي تربط ست جزر نائية في أوركني بمطار كيركوول على البر الرئيسي. هذه الشبكة خدمة عامة إلزامية، تعمل منذ عام ١٩٦٧، ويحصل السكان المحليون على أسعار مخفضة. كما يتمتعون بالأولوية، مما يعني أن تذاكر العودة لمشاهدة المعالم السياحية المغادرة من كيركوول مخصصة فقط للزوار اليوميين.
بنقرة قوية، هبطت الطائرة، وضغطتُ زر التوقف لأجد أن زمن الرحلة الإجمالي دقيقتان وسبع ثوانٍ. كان من المؤسف أن الرحلة استغرقت وقتًا أطول من المعتاد، وكان أمامي ساعتان بالضبط للحاق برحلتي العائدة إلى كيركوول.
الحياة هنا هادئة. المشهد الذي شهدناه للتو في المطار، حفنة من الناس، يُعتبر "ساعة ذروة". يبلغ عدد سكان الجزيرة 85 نسمة فقط. لا يقود الناس سياراتهم يمينًا أو يسارًا، بل يقودون مباشرة في منتصف الطريق. المدرسة المحلية بها ستة طلاب وثلاثة موظفين. لا يُكلف الناس أنفسهم عناء إغلاق سياراتهم أو أبوابها الأمامية.
يبلغ عدد سكان بابا ويستراي 85 شخصًا فقط.
قلب القرية هو حانة القرية، وهي أولى محطات جولة الزوار. تفتح الحانة أبوابها أيام السبت فقط، ورغم قلة عدد زوارها، إلا أنها تزداد حيويةً مع استمرار الرقص في المساء.
المعلم السياحي الرئيسي في باباي هو منزل "كناب أوف هاوار". يقع هذان المنزلان في حقل مجهول على طول طريق زراعي، ويمثلان أقدم المباني الحجرية القائمة في شمال غرب أوروبا، حيث بُنيا قبل 5500 عام، أي قبل بناء الأهرامات. في أحد المنزلين، يمكنك رؤية حجر رحى قديم، يشبه هاونًا ومدقة عملاقين، استخدمهما سكان العصر الحجري الحديث لطحن الحبوب.
يظهر تأريخ الكربون المشع أن مدينة كناب في هاوار كانت مأهولة بالسكان في الفترة من 3700 قبل الميلاد إلى 2800 قبل الميلاد.
نظرت إلى ساعتي ورأيت أن طائرتي ستغادر بعد أقل من 15 دقيقة.
أسرعنا بالعودة إلى السيارة وتوجهنا إلى المطار. قال الدليل إنه حتى لو تأخرنا قليلاً، فسيكون الطيار بانتظارنا. ودون التحقق من هويتي أو تذكرتي، هرعت إلى مدرج المطار، وانحنيت تحت جناح الطائرة، وجلست متكدسًا في مقعد في المقصورة. كانت المحطة التالية كيركوول، على بُعد 27 ميلًا و15 دقيقة...
تُشغّل شركة لوغان إير رحلات جوية من ويستراي إلى بابا ويستراي، بأسعار تبدأ من 16 جنيهًا إسترلينيًا. تبلغ تكلفة تذاكر الذهاب والعودة من كيركوول لمشاهدة معالم المدينة 50 جنيهًا إسترلينيًا، وهي رهنٌ بالتوافر ولا يُمكن حجزها إلا في يوم المغادرة. تُشغّل الشركة رحلات ذهابًا وإيابًا بين كيركوول وبابا ويستراي وويستراي.
المصدر: https://thanhnien.vn/ben-trong-chuyen-bay-ngan-nhat-the-gioi-chi-trong-vong-53-giay-185250804143913248.htm
تعليق (0)