ميناء دا نانغ يشغل منطقة تخزين حاويات بسعة 110,000 حاوية نمطية

DNVN - في 13 يونيو، قامت شركة ميناء دا نانغ المساهمة رسميًا بتشغيل الساحة خلف الأرصفة 4 و 5 في ميناء تيان سا (جناح ثو كوانج، منطقة سون ترا، مدينة دا نانغ) بمساحة 37،415 مترًا مربعًا، بسعة تبلغ حوالي 110،000 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا من بضائع الحاويات.

بدأ بناء ساحة الحاويات خلف الرصيفين الرابع والخامس بميناء تيان سا، باستثمار من شركة ميناء دا نانغ المساهمة، في 7 فبراير 2022 على مساحة 37,415 مترًا مربعًا، بسعة استيعابية تبلغ حوالي 110,000 حاوية نمطية. يشمل نطاق الاستثمار والتصميم الإنشائي الجديد لهذا المشروع العناصر الرئيسية التالية: جسر خلفي، وساحة حاويات، وتسوية الأرض، وساحة حاويات، وطرق داخلية، وشبكة إمداد وتصريف مياه متزامنة...

تم تشغيل المنطقة الواقعة خلف الأرصفة 4 و5 في ميناء تيان سا، والتي استثمرتها شركة ميناء دا نانغ المساهمة، رسميًا في 13 يونيو.

وأكد السيد تران لي توان المدير العام لميناء دا نانغ أن "المشروع يهدف إلى تلبية الطلب المتزايد على استغلال شحنات الحاويات، ومساعدة تحميل وتفريغ معدات الأرصفة، ونقل البضائع بين الأرصفة والساحات والعكس، لتكون مريحة وتتماشى مع التوجه التخطيطي والتطويري لميناء دا نانغ".

وبحسب السيد تران لي توان، فإن قيادة ميناء دا نانغ، التي أدركت في وقت مبكر اتجاه نقل الحاويات في الموانئ البحرية، ركزت بسرعة استراتيجية تطويرها على خدمات الحاويات، مع الأخذ في الاعتبار البضائع المنقولة بالحاويات باعتبارها السلعة الرئيسية، وبناء ميناء دا نانغ تدريجيا إلى أكبر وأحدث ميناء للحاويات في المنطقة الوسطى.

تم الانتهاء من مشروع بناء الساحة خلف الرصيفين 4 و5 في ميناء تيان سا، بالإضافة إلى نظام المستودعات الحالي في شركة ميناء تيان سا وشركاتها الأعضاء، مما يزيد المساحة الإجمالية لميناء دا نانغ إلى ما يقرب من 30 هكتارًا. كما يضم المشروع 4 رافعات ERTG والبنية التحتية التقنية المصاحبة لها، لتلبية احتياجات سفن الحاويات التي تصل حمولتها الساكنة إلى 50,000 طن، وسفن البضائع العامة التي تصل حمولتها الساكنة إلى 70,000 طن، وسفن الركاب التي تصل سعتها إلى 168,000 طن إجمالي.

صرّح السيد تران لي توان قائلاً: "لقد حدد ميناء دا نانغ تطوير خدمات سفن الحاويات وسفن الركاب والسفن ذات الحمولة الكبيرة كنقاط رئيسية لتميزه وتعزيز مكانته. ويُظهر الاستثمار في بناء المشروع خلف الرصيفين 4 و5 بميناء تيان سا التزام ميناء دا نانغ بتوجيه تطويره نحو خدمات سفن الحاويات وسفن الرحلات البحرية والسفن ذات الحمولة الكبيرة".

لذلك، حظي المشروع بدعمٍ وإجماعٍ كبيرين من شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية، واللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، والوحدات التنفيذية المركزية والمحلية. وتلعب شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية، على وجه الخصوص، دورًا هامًا في دعم تنفيذ المشروع من خلال التوجيه وتوفير رأس المال، وغيرها.

وأضاف السيد تران لي توان أن ميناء دا نانغ واصل خلال السنوات الأخيرة الاستثمار في الآلات وتطوير الموارد البشرية لتلبية الطلب المتزايد من العملاء. وقد ساهم ذلك في زيادة حجم البضائع عبره خلال الفترة 2015-2023 بمعدل 12% سنويًا (منها نمو في حجم البضائع المنقولة بالحاويات بمعدل 15% سنويًا).

بلغ متوسط ​​نمو الإيرادات خلال هذه الفترة 12%، ونمو الأرباح قبل الضرائب 11% سنويًا. وفي عام 2023 وحده، سيصل حجم الإنتاج عبر الميناء إلى 12.2 مليون طن، بزيادة قدرها 190.58% مقارنةً بعام 2015. ويمثل إنتاج الحاويات دائمًا أكثر من 60% من هيكل نسبة البضائع عبر الميناء، حيث ارتفع في عام 2023 بنسبة 254.75% مقارنةً بعام 2015.

هاي تشاو

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918