في تقريره لفريق العمل، صرّح السيد تران فان تي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (وزارة البناء)، بأنّ المشروع قد أنجز حتى الآن أكثر من 96.5% من حجم العمل. ومن المتوقع إنجاز المشروع بالكامل بحلول نهاية عام 2025، أي قبل الموعد المحدد بستة أشهر تقريبًا مقارنةً بالخطة الأصلية.
يوجد في موقع البناء حاليًا حوالي 600 مهندس وعامل مقسمين إلى 30 فريق بناء، يركزون على تنفيذ العناصر النهائية مثل: تركيب شرائط الوسط، وطلاء علامات الطريق، وتركيب أنظمة الإضاءة، وبناء طبقات الخرسانة الإسفلتية للأقسام المتبقية على جانب دونج ثاب .
في كلمته خلال الزيارة، أشاد الوزير تران هونغ مينه بروح العمل المُلِحّة والمسؤولة التي يتحلى بها الموظفون والمهندسون والعمال في موقع البناء. وقيّم الوزير أن جسر راش ميو 2 لم يتقدم على الموعد المحدد بنحو نصف عام فحسب، بل كان أيضًا دليلاً على التقدم الملحوظ في استقلالية قطاع البناء، حيث تولّت الوحدات المحلية مسؤولية جميع مراحل التصميم والبناء وتصنيع المعدات، مما ساهم في توفير التكاليف وتحسين كفاءة الاستثمار.
هذا إنجازٌ رائع. يجب الإشادة بالمجموعات والأفراد ذوي الإنجازات الجيدة والتوصية بمكافآتهم. كما يجب إعطاء الأولوية للمقاولين الفاعلين للمشاركة في المشاريع المستقبلية، كما أكد الوزير.
بلغ إجمالي استثمار مشروع جسر راش ميو 2 أكثر من 6,810 مليار دونج فيتنامي من ميزانية الدولة. يبدأ الجسر عند تقاطع دونغ تام (يتقاطع الطريق السريع الوطني 1 مع الطريق السريع DT.870، مقاطعة دونغ ثاب) وينتهي عند الكيلومتر 16+660 على الطريق السريع الوطني 60 (في مقاطعة فينه لونغ )، على بُعد حوالي 0.71 كيلومتر من جسر هام لونغ.
صُمم الجسر الرئيسي بتصميم حديث مُدعّم بالكابلات، بطول 1.971 كيلومتر وعرض 21.5 متر، ويضم 4 مسارات للمركبات، وسرعة مُصممة تبلغ 80 كم/ساعة. عند اكتماله، سيساهم جسر راش ميو 2 في تخفيف الضغط على جسر راش ميو الحالي، وتخفيف الضغط المروري، وفي الوقت نفسه، تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة دلتا ميكونغ.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/cau-rach-mieu-2-vuot-tien-do-gan-6-thang-ve-dich-vao-cuoi-nam-2025-post803491.html
تعليق (0)