الموافقة على سياسة الاستثمار لبناء 4 موانئ حاويات جديدة في هاي فونج

(Chinhphu.vn) - وقّع نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، مؤخرًا القرار رقم 1497/QD-TTg، بالموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع بناء الموانئ رقم 9 و10 و11 و12 في منطقة رصيف لاش هوين بمدينة هاي فونغ. ويدخل هذا القرار حيز التنفيذ اعتبارًا من 8 يوليو 2025.

رصيف رقم 1، 2 ميناء لاش هوين، مدينة هاي فونج

يتم تنفيذ مشروع الاستثمار المذكور أعلاه في المنطقة الخاصة كات هاي، مدينة هاي فونج (التابعة لمنطقة دينه فو - كات هاي الاقتصادية ) برأس مال استثماري إجمالي قدره 24،846 مليار دونج.

أهداف الاستثمار   يهدف المشروع إلى الاستثمار في بناء 04 موانئ حاويات رقم 9 ورقم 10 ورقم 11 ورقم 12 في منطقة رصيف لاش هوين بمدينة هاي فونج، مما يساهم في تكوين نظام ميناء بحري حديث، مع القدرة على استقبال السفن الكبيرة بسعة 12000 ÷ 18000 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا؛ ربط الموانئ البحرية الكبيرة بالمناطق المعفاة من الرسوم الجمركية والخدمات اللوجستية خلف الميناء، وتسريع تداول البضائع، وبالتالي تعزيز المزايا، وخلق زخم للتنمية، وجذب الاستثمار؛ تعظيم مزايا الظروف الطبيعية والموقع الجغرافي لتطوير المنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي (نظام الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية والمتنزهات الصناعية المجاورة للميناء)؛ وفي الوقت نفسه المساعدة في تجسيد الخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ المساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة هاي فونج بشكل خاص والمنطقة الشمالية بشكل عام.

وفيما يتعلق بحجم الاستثمار ، سيعمل المشروع على بناء 04 موانئ حاويات رقم 9، رقم 10، رقم 11 ورقم 12 بطول إجمالي للرصيف 1800 متر (450 متر/رصيف)، واستقبال سفن الحاويات بسعة 12000 إلى 18000 حاوية نمطية ورصيف بطول 400 متر لاستقبال الصنادل لجمع وتفريغ البضائع عن طريق الممرات المائية الداخلية؛ وبناء نظام من ساحات الحاويات وورش الإصلاح والطرق والأعمال المساعدة وأعمال البنية التحتية الفنية المتزامنة لضمان جميع عمليات الميناء؛ والاستثمار في معدات حديثة ومتخصصة لمناولة وتحميل البضائع لخدمة عمليات الميناء؛ ويبلغ حجم استخدام الأراضي (سطح الماء) حوالي 146.2 هكتار.

الخطة الاستثمارية الأولية: المرحلة الأولى (2026 - 2030) لبناء موانئ الحاويات رقم 9 ورقم 10؛ المرحلة الثانية (2031 - 2035) لبناء موانئ الحاويات رقم 11 ورقم 12.

فيما يتعلق بآلية اختيار المستثمرين ، تختار اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ المستثمرين وفقًا للإجراءات والصلاحيات واللوائح السليمة. يجب ألا تتجاوز مدة تشغيل المشروع 70 عامًا. وتُطبق حوافز ودعم الاستثمار وفقًا للقوانين السارية.

كما ينص القرار بوضوح على شروط المشروع والمستثمر الذي ينفذ المشروع . وبناءً على ذلك، من الضروري وجود شروط كافية لتخصيص الأراضي من قبل الدولة والأرض المستأجرة لتنفيذ المشروع وفقًا للتقدم واللوائح الخاصة بقانون الاستثمار والأراضي. لا يمكن تنفيذ المشروع إلا بعد استكمال إجراءات حماية البيئة وفقًا للوائح قانون حماية البيئة؛ والإجراءات والشروط المتعلقة بالتكنولوجيا المستخدمة في المشروع وفقًا للوائح قانون التكنولوجيا ونقل التكنولوجيا. يجب أن تتم الموافقة عليه من قبل وزارة الدفاع الوطني ووزارة الأمن العام والوكالات ذات الصلة في حالة وجود مشكلات تتعلق بالدفاع والأمن الوطنيين تنشأ أثناء تنفيذ المشروع وفي حالة نقل المشروع أو نقل مساهمة رأس المال والأسهم المسيطرة ونقل مساهمة رأس المال والأسهم إلى مستثمرين أجانب في المنظمة التي تنفذ المشروع.

تخصيص وتأجير الأراضي لأنشطة استصلاح البحار لتنفيذ المشروع

وينص القرار بشكل واضح على مسؤوليات الوزارات والهيئات والمنظمات والأفراد المعنيين.

وعلى وجه التحديد، فإن وزارة المالية مسؤولة عن المحتويات المخصصة لتقييم سياسة الاستثمار للمشروع، ومحتويات التوصية بالموافقة على سياسة الاستثمار وتنفيذ الإدارة الحكومية وفقًا لأحكام قانون الاستثمار والقوانين ذات الصلة؛ وتوجيه اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج لاختيار المستثمرين وفقًا للقانون.

اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج مسؤولة عن تخصيص الأراضي وتأجير الأراضي وتغيير أغراض استخدام الأراضي وتخصيص المناطق البحرية للقيام بأنشطة التعدي على البحر لتنفيذ مشروع الاستثمار وفقًا للجدول الزمني واللوائح الخاصة بقانون الاستثمار والأراضي والقوانين ذات الصلة ؛ ضمان الامتثال لتخطيط استخدام الأراضي والخطط وتلبية الشروط والنظام والإجراءات وفقًا لأحكام قانون الأراضي والقوانين ذات الصلة ؛ ضمان الاستخدام الفعال للأراضي وتجنب الهدر وفقدان إيرادات ميزانية الدولة ؛ ضمان الدفاع الوطني والأمن والسيادة والاختصاص والمصالح الوطنية في البحر ؛ ضمان التنمية المستدامة وحماية البيئة والتنوع البيولوجي ؛ منع الكوارث الطبيعية والتكيف مع تغير المناخ.

وفي الوقت نفسه، توجيه ومراقبة وتفتيش والإشراف على تنفيذ المشروع؛ وضمان الامتثال للوائح المتعلقة بحماية الممر الساحلي واستغلال واستخدام موارد الجزر وموارد المياه وتصريفها في مصادر المياه؛ ووضع خطط لمنع ومكافحة تلوث المياه وفقًا لقانون موارد المياه أثناء بناء بنود المشروع؛ والامتثال لأحكام قانون حماية البيئة أثناء بناء وتشغيل الأعمال وفي كل مرحلة من مراحل تطوير المشروع؛ وتفتيش والإشراف على تعبئة واستخدام رأس المال الاستثماري من قبل المستثمر وفقًا لتقدم المشروع.

تقوم وزارة البناء بتنسيق وتوجيه المستثمر في مراجعة واستكمال ملف المشروع في خطوة إعداد تقرير دراسة جدوى المشروع؛ البحث في خطة الاستثمار لتجريف وصيانة الطريق البحري وفقًا للتخطيط المعتمد، وضمان الاتصال المتزامن مع موانئ المشروع، وخلق الظروف المواتية للسفن لدخول وتحميل البضائع في الموانئ؛ خطة الاستثمار لأنظمة المرور الأخرى المتصلة بالسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية وفقًا للتخطيط المعتمد، وخلق الظروف المواتية لنقل البضائع من وإلى أرصفة منطقة رصيف لاش هوين.

تدعم وزارة الزراعة والبيئة وتوجه اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج في إدارة الدولة للأراضي في المنطقة وفي عملية تخصيص الأراضي وتأجير الأراضي لأنشطة التعدي على البحر وتخصيص المنطقة البحرية وفقًا لأحكام قانون الأراضي للمستثمر لتنفيذ المشروع.

يجب على المستثمرين المساهمة بمبلغ كافٍ من رأس المال لتنفيذ المشروع.

بالنسبة للمستثمرين بعد اختيارهم ، لا بد من وجود المسؤولية. ضمان مساهمة رأس المال الكافية لتنفيذ المشروع؛ إيداع أو تقديم ضمان بنكي لالتزامات الإيداع لضمان تنفيذ المشروع وفقًا للوائح.

بالإضافة إلى ذلك، يجب على المستثمرين تنظيم وتنفيذ الاستثمار والبناء والإدارة والتشغيل وأعمال المشروع وفقًا لأحكام قانون الاستثمار والبناء والأراضي والبيئة والقوانين ذات الصلة؛ والانتباه إلى آراء وزارة البناء بشأن خريطة طريق الاستثمار لكل ميناء لضمان الاستغلال الفعال؛ وضمان الاتصال المتزامن لأنظمة البنية التحتية التقنية داخل وخارج نطاق المشروع وفقًا للخطط المعتمدة.

رسالة الثلج

المصدر: https://baochinhphu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-xay-dung-04-ben-cang-container-moi-tai-hai-phong-102250709113709809.htm