شركة "هاي آن للنقل" تنفق ما يقرب من 20 مليون دولار لشراء سفن جديدة وتسجل خطة قياسية

إذا تم تحقيق هدف الإيرادات بأكثر من 4200 مليار دونج، فإن عام 2025 سيمثل أعلى إيرادات في تاريخ عمليات هاي آن منذ تأسيسها في عام 2009.

من المقرر تسليم سفينة "هاي آن" الجديدة في نهاية عام 2024 - صورة: HAH

وافق مجلس إدارة شركة Hai An Transport and Stoppeduring Joint Stock Company (HoSE: HAH) للتو على خطة العمل لعام 2025 بإجمالي إيرادات قدرها 4243 مليار دونج وصافي ربح الشركة الأم بعد الضريبة بقيمة 702 مليار دونج، بزيادة 5٪ و 8٪ على التوالي مقارنة بالنتائج في عام 2024.

إذا تم تحقيق الخطة المذكورة أعلاه، فإن عام 2025 سيكون العام الذي تحقق فيه شركة هاي آن أعلى إيرادات في تاريخها التشغيلي.

وتستهدف الشركة إنتاجًا إجماليًا هذا العام يتجاوز 1.5 مليون حاوية نمطية، بزيادة 13% مقارنة بعام 2024، منها حوالي 545 ألف حاوية نمطية من عمليات الموانئ، ونحو 762 ألف حاوية نمطية من عمليات السفن، و200 ألف حاوية نمطية من إنتاج المستودعات.

في عام 2024، من المتوقع أن تسجل شركة هاي آن صافي إيرادات يبلغ نحو 4000 مليار دونج (بزيادة 52.8%) مقارنة بعام 2023، كما ستصل أرباح الشركة الأم بعد الضريبة إلى أكثر من 650 مليار دونج (بزيادة 69%).

وجاء هذا الزخم من النمو بفضل تشغيل الشركة لأربع سفن جديدة.

وفي الوقت نفسه، فإن الزيادة في معدلات الإنتاج والشحن، فضلاً عن أسعار إيجار السفن (خاصة في نهاية العام) تؤثر بشكل إيجابي على إيرادات وأرباح شركة هاي آن.

وبالإضافة إلى الموافقة على خطة العمل لهذا العام، وافق مجلس إدارة هاي آن على خطة قرض لا يتجاوز 300 مليار دونج في بنك HSBC (فيتنام) - فرع هانوي ، بمدة قرض تبلغ 60 شهرًا.

اقترضت شركة هاي آن المبلغ المذكور أعلاه لشراء سفينة الحاويات ATOUT.

يأتي ضمان القرض من حقوق الملكية الناشئة عن عقد شراء السفينة المؤرخ 16 يناير 2025 بين Hai An وThales Navigation SA والأصل المستقبلي هو Haian Zeta (الاسم الجديد لـ ATOUT).

وفي وقت سابق، في أوائل فبراير 2025، وافق مجلس إدارة شركة هاي آن على قرار شراء السفينة ATOUT مقابل 19.5 مليون دولار أمريكي، ويجري الآن استكمال إجراءات تسليم السفينة.

إنتاج استغلال السفن لشركة هاي آن وغيرها من الشركات في نفس الصناعة - المصدر: HAH، GTJASVN RS

تتمثل الأنشطة التجارية الرئيسية لشركة هاي آن في النقل المائي الداخلي والساحلي والمحيطي؛ ومناولة البضائع في الموانئ؛ والنقل البري وخدمات الدعم المتعلقة بالنقل.

بلغ إجمالي أصول الشركة بنهاية عام ٢٠٢٤ ما يقارب ٧,٣٠٠ مليار دونج، بزيادة قدرها ٣٦٪ مقارنة ببداية العام. وتمتلك الشركة ٨ شركات تابعة، ويعمل بها أكثر من ٦٥٠ موظفًا.

وبحسب تقرير تحليلي صادر عن شركة Guotai Junan Vietnam Securities Joint Stock Company، فإن الاستمرار في زيادة سعة الأسطول قد يساعد شركة Hai An في الحفاظ على حصتها السوقية الرائدة في صناعة الشحن بالحاويات (حوالي 30%).

اعتبارًا من ديسمبر 2024، قامت شركة هاي آن بتجديد أسطولها وزيادة طاقته إلى 16 سفينة.

ومن بينها ثلاث سفن بسعة 1800 حاوية نمطية وسفينة واحدة بسعة 3500 حاوية نمطية، مما يساعد على زيادة الطاقة الإجمالية إلى أكثر من 26500 حاوية نمطية، مع حجم سفينة متوسط ​​يبلغ حوالي 1664 حاوية نمطية، وهو ضعف متوسط ​​المنافسين في نفس الصناعة.

ويمنح الحجم الأكبر لسفينة "هاي آن" العديد من المزايا، مثل الأولوية في تقديم خدمات إعادة الشحن، والاستمتاع بمعدلات تأجير أعلى للسفن الأكبر حجماً - والتي تعمل بكفاءة أكبر في ظروف الطقس السيئة، مما يساعد على استقرار جداول الشحن.

قال محللون في شركة جوتاي جونان فيتنام إنه على المدى القصير، فإن انخفاض المعروض من السفن المحلية وزيادة حجم شحن الحاويات عبر الموانئ البحرية سيساعد في الحفاظ على أسعار الشحن المحلية وزيادتها قليلاً هذا العام.

المصدر: https://tuoitre.vn/chi-gan-20-trieu-usd-mua-tau-moi-van-tai-hai-an-dat-ke-hoach-ky-luc-20250221231500525.htm