فرص مفتوحة واسعة لصناعة الخدمات اللوجستية

حاليًا، شبكة الطرق في فيتنام محدودة، ولم يتم تحديث نظام الموانئ البحرية، ولم تُستخدم السكك الحديدية والممرات المائية الداخلية بفعالية. ومع ذلك، ركزت الحكومة على الاستثمار المتواصل في البنية التحتية لسنوات عديدة، مما أتاح فرصًا لتطوير قطاع الخدمات اللوجستية.

حاليًا، شبكة الطرق في فيتنام محدودة، ولم يتم تحديث نظام الموانئ البحرية، ولم تُستخدم السكك الحديدية والممرات المائية الداخلية بفعالية. ومع ذلك، ركزت الحكومة على الاستثمار المتواصل في البنية التحتية لسنوات عديدة، مما أتاح فرصًا لتطوير قطاع الخدمات اللوجستية.

إن الاستثمار في البنية التحتية وتطوير التحول الرقمي بشكل قوي من شأنه أن يساعد في تعزيز مكانة فيتنام كمركز لوجستي مهم.

التركيز على تطوير البنية التحتية

وستساهم مشاريع البنية التحتية الكبرى مثل خطة استكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025، وبناء خط سكة حديد للشحن يربط لاو كاي بموانئ هانوي وهاي فونج، وخط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب، والمحطة رقم 3 (مطار تان سون نهات الدولي)، وبناء مطار لونغ ثانه الدولي، بشكل كبير في تعزيز الأنشطة الاقتصادية في فيتنام.

وبالإضافة إلى هذه الخطط، فإن الإصلاحات الحكومية الجارية لتبسيط الإجراءات الإدارية، وتحسين جودة إصدار اللوائح وتنفيذها، ودعم الصناعات المستدامة، ستكون حاسمة في خلق بيئة أكثر ملاءمة للشركات المحلية والأجنبية لممارسة الأعمال التجارية.

يتميز النظام اللوجستي الحالي في فيتنام بمشاركة العديد من القطاعات الاقتصادية المختلفة التي تعمل بشكل مستقل، مما يؤدي إلى محدودية التحسين وعدم كفاءة تخطيط المسارات. ويؤدي هذا التشرذم إلى ارتفاع تكاليف التشغيل وانخفاض القدرة التنافسية للشركات.

في حين لا تزال التحديات قائمة، فإن قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام على أهبة الاستعداد لتحقيق نمو تحويلي.

للاستفادة الكاملة من تطوير البنية التحتية الأساسية، ينبغي على مشغلي الخدمات اللوجستية اعتماد حلول نقل متعددة الوسائط تتكامل بسلاسة مع شبكات الطرق والبحر والسكك الحديدية لتحسين الكفاءة. وسيساعد تعزيز تكامل سلسلة التوريد من خلال تعزيز التعاون بين الجهات المعنية على خفض التكاليف وتحسين الكفاءة التشغيلية.

لا تزال تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام أعلى بكثير من تكاليف نظيراتها في المنطقة، وذلك بسبب تجزئة سلاسل التوريد والبيروقراطية والاعتماد على إجراءات قديمة. كما أن التأخير في معالجة المستندات والتعقيدات الإدارية يزيد من تكاليف التشغيل للشركات.

ومع ذلك، يشهد فيتنام تحولاً رقمياً جارياً، مما يتيح فرصاً لتبسيط هذه العمليات. وقد أحدث اعتماد التقنيات الرقمية ثورةً في العمليات اللوجستية. ويمكن لهذه التقنيات أن تُحسّن التتبع الفوري، وتُحسّن إدارة سلسلة التوريد، وتُحسّن شفافية المعاملات.

كانت اللجنة الفرعية للنقل والخدمات اللوجستية (TLSC) التابعة لغرفة التجارة الأوروبية (EURCHAM) في طليعة الجهود المبذولة لتبسيط الإجراءات الجمركية وكفاءتها. ومن الإنجازات البارزة مساهمتها في الدفع نحو تطبيق شهادة المنشأ EUR.1، وهي اتفاقية التجارة الحرة بين الاتحاد الأوروبي وفيتنام (EVFTA)، في أوائل عام 2024.

أعرب أعضاء غرفة التجارة الأوروبية (EuroCham) عن مخاوفهم بشأن التأخيرات الناجمة عن نقص السلع من خلال مؤشر ثقة الأعمال الصادر عن غرفة التجارة الأوروبية في فيتنام. وتعمل TLSC بشكل وثيق مع السلطات لتسريع إصدار نماذج إضافية لتذليل العقبات. كما تعمل TLSC مع صانعي السياسات لتشجيع إصدار شهادات المنشأ الإلكترونية لصادرات الاتحاد الأوروبي. ويُعدّ هذا أحد الحلول المحتملة لتبسيط الإجراءات الجمركية وتقليل القواعد والإجراءات المعقدة وغير العملية.

تحسين الاستدامة

في سعيها الحثيث نحو النمو الاقتصادي، يجب أن تظل الاستدامة أولوية أساسية. ستضمن المبادرات الخضراء والتحول الرقمي نموًا اقتصاديًا سليمًا بيئيًا ومستعدًا للمستقبل. إن اتباع نهج شامل - يجمع بين تطوير البنية التحتية والإصلاح التنظيمي والممارسات المستدامة وزيادة تكامل سلسلة التوريد - سيجعل فيتنام من أبرز اقتصادات المنطقة، مع استقرار وازدهار طويلي الأمد.

يُعدّ قطاع اللوجستيات مساهمًا كبيرًا في انبعاثات الكربون، مما يجعل الاستدامة البيئية مصدر قلق متزايد. تُبرز التزامات فيتنام بالحياد الكربوني واللوائح العالمية، مثل آلية الاتحاد الأوروبي لتعديل حدود الكربون، الحاجة المُلحّة إلى حلول أكثر مراعاةً للبيئة في سلسلة التوريد. تُقدّم مبادرات اللوجستيات الخضراء، مثل استخدام المركبات الكهربائية والمستودعات الموفرة للطاقة وطرق التوصيل المُحسّنة، حلولًا فعّالة.

تلعب TLSC دورًا رئيسيًا في هذا التحول، من خلال تسهيل الحوار بين الشركات وصناع السياسات.

لضمان دعم الإطار التنظيمي في فيتنام لممارسات اللوجستيات المستدامة، تساعد شركة TLSC جميع الشركات على الامتثال للمعايير العالمية مع الحفاظ على ربحيتها. ومن خلال تعاونها المستمر مع الحكومة، تدعو TLSC إلى وضع حوافز وسياسات تشجع الاستثمار في البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية الصديقة للبيئة.

يؤدي التوسع السريع للتجارة الإلكترونية والتجارة عبر الحدود إلى تغيير المشهد اللوجستي في فيتنام.

أدى انتشار التسوق عبر الإنترنت إلى زيادة الطلب على حلول لوجستية متكاملة وأسرع، وسعة تخزينية مطورة ومتزايدة، وتسليم فعال في الميل الأخير، والجمارك عبر الحدود.

يتيح الاقتصاد الرقمي المتنامي في فيتنام فرصًا لمقدمي الخدمات اللوجستية للاستفادة من تحسين المسارات المدعوم بالذكاء الاصطناعي، والتتبع الفوري، والتخزين الذكي. تُحسّن هذه التقنيات سرعة التوصيل، وتُخفّض التكاليف، وتُعزز رضا العملاء.

تواصل TLSC العمل مع السلطات لدعم تطوير إطار قانوني للتجارة الإلكترونية عبر الحدود. ومن خلال الدعوة إلى تبسيط الإجراءات الجمركية وتوحيد السياسات التجارية، تساعد TLSC الشركات على الاستفادة من الدور المتنامي لفيتنام كمركز إقليمي للتجارة الإلكترونية.

إن أحد التحديات الأكثر إلحاحاً في قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام هو نقص الموارد البشرية ذات المهارات العالية.

مع تزايد رقمنة العمليات اللوجستية وتعقيدها، تتزايد الحاجة إلى الخبرة في إدارة سلسلة التوريد وتحليلات البيانات والأتمتة. وهذا يتيح فرصًا لتعزيز التعاون بين الشركات والمؤسسات التعليمية لسد فجوات المهارات والمواهب والقدرات داخل الشركات نفسها.

سيكون من المهم زيادة ورش عمل بناء القدرات والشراكات بين القطاعين العام والخاص. علاوة على ذلك، فإن المشاركة الفعالة في الحوارات مع الجهات الحكومية يمكن أن تساعد الشركات على مواكبة التغييرات التنظيمية، وفهم السياسات، والمساهمة في التنمية الشاملة لقطاع الخدمات اللوجستية.

اتخذت شركة TLSC خطوات استباقية في هذا الصدد. ففي سبتمبر 2024، نظمت الشركة جلسة تدريب وحوار رئيسية مع إدارة جمارك مدينة هو تشي منه. جمعت هذه الفعالية قادة الأعمال ومسؤولي الجمارك لمناقشة أفضل السبل لتطبيق اللوائح والإجراءات. وتُعد هذه الحوارات منصة مهمة لتبادل المعرفة، مما يضمن اطلاع الشركات والجهات المعنية واستعدادها للتحديات المستقبلية.

في حين لا تزال التحديات قائمة، فإن قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام على أهبة الاستعداد لتحقيق نمو تحويلي.

ومن خلال معالجة فجوات البنية التحتية، وتسريع التحول الرقمي، ودمج الاستدامة، والتكيف مع اتجاهات التجارة الإلكترونية، والاستثمار في تنمية القوى العاملة، يمكن للشركات فتح فرص جديدة ووضع فيتنام كمركز لوجستي رئيسي في جنوب شرق آسيا في المستقبل.

(*) رئيس اللجنة الفرعية للنقل والخدمات اللوجستية في يوروشام

المصدر: https://baodautu.vn/co-hoi-rong-mo-voi-nganh-logistics-d250404.html