بهذه المناسبة، عقدت شركة فيتنام لحلول النفايات المحدودة (VWS) جلسة عمل، وقدمت تقريرًا إلى الوفد الإشرافي للجمعية الوطنية حول استثمار وإنشاء وتشغيل مجمع دا فوك لمعالجة النفايات. وقد أتاحت هذه الجلسة للشركة فرصةً لمشاركة النتائج التي حققتها بعد قرابة 20 عامًا من التشغيل، وفي الوقت نفسه، اقتراح تذليل بعض العقبات لمواصلة دعم مدينة هو تشي منه في جهودها لحماية البيئة الحضرية.
قرابة 20 عامًا من تنظيف بيئة المدينة
صرحت السيدة هوينه لان فونج، نائبة المدير العام لشركة VWS، بأن مجمع معالجة النفايات في دا فوك الذي استثمرته شركة VWS بدأ العمل في الأول من نوفمبر 2007. المستثمر هو السيد ديفيد دونج، المدير العام لشركة California Waste Solutions، وهي مؤسسة ذات خبرة متخصصة في معالجة النفايات وإعادة التدوير في الولايات المتحدة، والتي عادت للاستثمار في فيتنام بناءً على دعوة من الحكومة الفيتنامية.
تم بناء المشروع بنظام المشاركة المجتمعية، بمدة تنفيذ إجمالية قدرها 50 عامًا بموجب عقد. على مدار ما يقرب من عقدين من الزمن، استقبل هذا المشروع وعالج كمية كبيرة من النفايات المنزلية في مدينة هو تشي منه، بمعدل حوالي 5000 طن يوميًا، مما ساهم بشكل كبير في الحفاظ على النظافة البيئية الحضرية.
وفقًا لممثل إدارة شركة فولكس فاجن، يُدار المشروع وفقًا للقوانين البيئية والاستثمارية والضريبية، ويضمن عمليات مستقرة وآمنة. هذا ثمرة جهود الشركة المتواصلة، بالإضافة إلى الدعم والمساعدة من الجهات المعنية طوال فترة التشغيل.
خلال الاجتماع، استعرضت السيدة هوينه لان فونغ بعض القضايا المتبقية التي تؤثر على الكفاءة التشغيلية طويلة المدى للمشروع. من بينها، ما يتعلق بتنفيذ بنود العقد المبرم عام ٢٠٠٦. وتحديدًا، لم تُنفّذ المدينة بعدُ منطقة الحزام الأخضر المحيطة بالمشروع، والتي تبلغ مساحتها الإجمالية أكثر من ٣٠٠ هكتار، وفقًا للالتزامات. ولا يؤثر غياب منطقة خضراء عازلة على المناظر الطبيعية والبيئة فحسب، بل يؤثر أيضًا بشكل مباشر على تكاليف حماية البيئة للمشروع.
علاوة على ذلك، لم يتم تنفيذ توفير المياه النظيفة من شبكة المياه إلى محطة معالجة النفايات، مما أجبر الشركات على استغلال المياه الجوفية لتشغيل النظام، في حين أن السياسة العامة هي الحد من استخدام موارد المياه الجوفية.
هناك صعوبة أخرى تتعلق بنظامي فرز النفايات القابلة للتدوير وإنتاج السماد، اللذين تم استثمارهما بالكامل منذ عام ٢٠١٠، إلا أنهما لم يعملا بكفاءة نظرًا لعدم تزامن عملية فرز النفايات من المصدر في مدينة هو تشي منه. لذلك، لا تزال معظم النفايات التي تُنقل إلى المصنع تحتوي على العديد من الشوائب، ولا يمكن معالجتها وفقًا لعملية التصميم الأصلية، مما يُسبب هدرًا في الاستثمار وزيادة في تكاليف الصيانة.
فيما يتعلق بنقل النفايات، أفادت شركة فولكس فاجن أن العديد من شاحنات القمامة التي تديرها المدينة قديمة وتعمل بشكل غير منتظم، مما يتسبب في تسرب مياه الرشح وتراكم النفايات على الطريق، وخاصةً من شارع نجوين فان لينه إلى الطريق السريع 50 وصولاً إلى المصنع. ورغم أن العقد لم ينص على ذلك، فقد استثمرت الشركة بشكل استباقي في نظام غسيل سيارات آلي لتنظيف أكثر من 1000 سيارة تدخل وتغادر يوميًا.
وتأمل الشركة أيضًا أن تولي السلطات المحلية المزيد من الاهتمام بكنس الشوارع وغسلها بانتظام لتقليل الروائح والأوساخ، والمساهمة في النظافة البيئية وتجنب سوء الفهم بين الناس حول مصدر الروائح الصادرة من المصنع.
تحويل تكنولوجيا تحويل النفايات إلى طاقة الحديثة
تنفيذًا لسياسة خفض معدل مكبات النفايات في مدينة هو تشي منه، تُنفّذ شركة VWS مشروعًا لتحويل تقنية معالجة النفايات إلى تقنية حرق النفايات لتوليد الكهرباء بطاقة 3000 طن يوميًا. ويصل إجمالي رأس المال الاستثماري المتوقع لهذا المشروع إلى 395 مليون دولار أمريكي، باستخدام تقنيات متطورة من دول مجموعة السبع لضمان الالتزام بمعايير الانبعاثات والسلامة البيئية والصحة العامة.
مع ذلك، توصي VWS أيضًا بآلية لتعديل أسعار معالجة النفايات لتتناسب مع مستويات الاستثمار وتقلبات أسعار الصرف، لأن السعر الأقصى الحالي لم يعد يتوافق مع التكاليف الفعلية. إذا لم يكن سعر المعالجة كافيًا للتعويض، فسيكون من الصعب على الشركات الحفاظ على التكنولوجيا المتقدمة، وسيتعين عليها التفكير في اختيار حلول تكنولوجية أخرى أقل فعالية.
نأمل أن تُسهّل السلطات المركزية والمحلية إزالة العقبات القانونية وتضمن بيئة استثمارية مستقرة لمواصلة دعم الدولة في برامج حماية البيئة طويلة الأجل. وخلال عملية تقييم واعتماد مشروع "تحويل النفايات إلى طاقة"، ستواصل شركة VWS الحفاظ على قدرتها التشغيلية وضمانها في استقبال ومعالجة النفايات بأمان، بما يتوافق مع معايير الجودة التي التزمت بها المدينة، وفقًا للسيدة هوينه لان فونغ. كما طلبت الشركة من المدينة والوزارات الاهتمام بالمسائل القانونية المتعلقة بمحطة الطاقة التي تعمل بالغاز بقدرة 12 ميجاوات، وهو مشروع مُنجز، ودعمها، حتى يتسنى دمجها قريبًا في الشبكة الوطنية.
بالإضافة إلى مشروع مدينة هو تشي منه، تُعدّ شركة VWS أيضًا المستثمر في مشروع حديقة تكنولوجيا البيئة الخضراء في مقاطعة تاي نينه، وهو جزء من التخطيط الوطني لمعالجة النفايات الصلبة. ومع ذلك، يواجه المشروع صعوبات بسبب عملية التقييم المطولة والسياسات غير الواضحة، مما أدى إلى تأخير التنفيذ لما يقرب من ست سنوات. وصرحت السيدة هوينه لان فونغ قائلةً: "في ظل الصعوبات والعقبات التي تواجه سياسات مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر، نأمل أن تُعنى لجنة الإشراف التابعة للجمعية الوطنية بدراسة هذه الصعوبات والمساعدة في تذليلها، مما يُهيئ الظروف المناسبة لتشغيل المشروع وتنفيذه بفعالية أكبر".
وقال السيد لي كوانج هوي، رئيس لجنة العلوم والتكنولوجيا والبيئة في الجمعية الوطنية ونائب رئيس وفد المراقبة، معترفًا بآراء قادة شركة VWS، إن الوفد استمع وسيعقد جلسة عمل مع الوحدات ذات الصلة لحل الصعوبات والعقبات التي تواجه الشركة.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/cong-ty-vws-kien-nghi-thao-go-mot-so-vuong-mac-trong-bao-ve-moi-truong-do-thi-post805519.html
تعليق (0)