من أجل حل الازدحام المروري الخطير في النقاط الساخنة، وجهت اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه إدارة البناء بالتنسيق مع مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في أعمال المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور) لإعداد وثائق بشكل عاجل لتعديل سياسة الاستثمار في مشروع الجسر العلوي في ثلاثة تقاطعات مرورية رئيسية: تقاطع لي تاي تو، تقاطع نجوين تري فونج، تقاطع بون زا.
ومن المتوقع أن يؤدي إنشاء الجسور العلوية في التقاطعات ذات حجم المرور المرتفع إلى تقليل التقاطعات والصراعات بين تدفقات المرور، وبالتالي تحسين الوضع المروري في المناطق الحضرية بشكل كبير.
يعد تقاطع لي تاي تو (جناح فون لاي وجناح بان كو)، حيث تتقاطع شوارع ديان بيان فو، ولي هونغ فونج، ولي تاي تو، ونجو جيا تو، أحد التقاطعات ذات أعلى حجم حركة مرورية في المدينة.
حاليًا، تُنظَّم حركة المرور هنا على شكل دوار مُنظَّم ذاتيًا. ومع ذلك، ووفقًا لسجلات المُراسل، غالبًا ما تشهد هذه المنطقة ازدحامًا مروريًا واشتباكات خلال ساعات الذروة.
هذا الوضع يجعل من الصعب على جميع المركبات، حتى سيارات الإسعاف تواجه صعوبة في التحرك من هنا.
قالت السيدة دونغ (62 عامًا)، وهي من سكان المنطقة: "غالبًا ما تشهد منطقة التقاطع ازدحامًا مروريًا، وخاصةً خلال ساعات الذروة. في الأيام التي تعجّ فيها سيارات الركاب والحافلات، يصبح المرور صعبًا للغاية".
وفقًا للخطة التي تدرسها إدارة المرور، سيتم بناء الجسر العلوي عند تقاطع لي تاي تو على طول محور لي تاي تو الرئيسي، جامعًا فروع شارع لي هونغ فونغ، باستثمار إجمالي يُقدر بحوالي 420 مليار دونج فيتنامي. يهدف هذا الحل إلى فصل حركة المركبات المتجهة للأمام والخلف، وتقليل التقاطعات والاختناقات المرورية، مما يُسهم في تخفيف الازدحام المروري المستمر منذ سنوات.
ليس بعيدًا عن تقاطع لي تاي تو يوجد تقاطع نجوين تري فونج (حي ديان هونغ، وحي فون لاي، وحي آن دونج)، وهو تقاطع ثلاثة شوارع رئيسية هي نجوين تري فونج، ونجو جيا تو، ونجوين تشي ثانه.
لهذا المكان أيضًا اسم قديم، وهو تقاطع مينه مانغ ذي الاتجاهات الستة. وكثيرًا ما تحدث اختناقات مرورية وتصادمات على الطرق هنا.
خلال ساعة الذروة، تشهد العديد من الطرق في منطقة تقاطع نجوين تري فونج ازدحامًا مروريًا طويل الأمد.
تقاطع Bon Xa (Phu Thanh Ward وBinh Tri Dong Ward) هو تقاطع الطرق المزدحمة مثل Thoai Ngoc Hau - Binh Long - Huong Lo 2 - Le Van Quoi - Phan Anh - Hoa Binh .
هذه واحدة من أكثر المناطق كثافة سكانية، وهي أيضًا واحدة من "النقاط السوداء" للازدحام المروري في المدينة.
ومن المتوقع أن يتم الاستثمار في بناء جزيرة مركزية على شكل بيضاوي عند تقاطع بون كسا، بالإضافة إلى جسر علوي (الطابق +1) لاستيعاب 4 حارات على محور طريق هوا بينه - لي فان كوا، باستثمار إجمالي يقدر بنحو 2464 مليار دونج.
زاد تعدي صغار التجار على الأرصفة في شارع هونغ لو 2 من تفاقم مشكلة الازدحام المروري عند تقاطع بون زا. قال أحد التجار الصغار في سوق بون زا: "تتعدى العديد من متاجر صغار التجار على الأرصفة، مما يُصعّب مرور المركبات. عندما تأتي البلدية للتفتيش، تُنظّف المنطقة بسرعة كبيرة، ثم تعود الأمور إلى طبيعتها عند مرور فريق التفتيش".
وفقًا للخطة، سيتم استكمال وثائق مقترح الاستثمار وتقديمها إلى الجهة المختصة للموافقة عليها في الربع الأخير من عام ٢٠٢٥. وفي حال الموافقة، ستبدأ أعمال إخلاء الموقع وبدء البناء في الربعين الثاني والثالث من عام ٢٠٢٧، على أن تستغرق مدة البناء حوالي ١٢-١٥ شهرًا. ومن المتوقع أن يُمثل إنشاء الجسور العلوية عند هذه التقاطعات حلاً رئيسيًا لتقليل التقاطعات، وفصل تدفقات المرور، وزيادة كفاءة الحركة المرورية، وتخفيف الازدحام، مما يُسهم بشكل كبير في تحسين جودة حياة سكان مدينة هو تشي منه.
أداء: نام آنه
دانتري.كوم.فن
المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-3-nut-giao-thong-huyet-mach-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20250731214120452.htm
تعليق (0)