BYD تتفوق على تسلا
استشهدت صحيفة وول ستريت جورنال بالنتائج التجارية التي أعلنتها مؤخرًا مجموعة BYD (الصين)، حيث باعت الشركة 526000 سيارة كهربائية نقية (BEV) في الربع الرابع من عام 2023. وفي الوقت نفسه، وصل رقم Tesla إلى 485000 سيارة كهربائية نقية فقط في نفس الفترة.
تخطط شركة تسلا لإطلاق سيارة كهربائية منخفضة التكلفة للمنافسة
مع ذلك، ستبلغ مبيعات BYD حوالي 1.6 مليون سيارة كهربائية بالكامل لعام 2023، وهو رقم أقل من مبيعات تيسلا البالغة 1.81 مليون سيارة. وبينما تُنتج تيسلا سيارات كهربائية بالكامل فقط، تُنتج BYD أيضًا سيارات هجينة قابلة للشحن (محركات احتراق داخلي مدمجة مع محركات كهربائية) قابلة للشحن (PHEVs). وإذا احتسبنا السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية القابلة للشحن (EVs)، فستبلغ مبيعات BYD حوالي 3 ملايين سيارة، مما يُبقيها في صدارة مبيعات السيارات الكهربائية العالمية.
في عام ٢٠٢٢، ستبيع BYD حوالي ٩٠٠ ألف سيارة كهربائية بالكامل و٩٠٠ ألف سيارة هجينة قابلة للشحن، بينما ستبيع Tesla حوالي ١.٣ مليون سيارة. وبالتالي، ستزداد مبيعات BYD لعام ٢٠٢٣ (بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن) بنحو ٦٦٪ مقارنةً بعام ٢٠٢٢، بينما ستزداد مبيعات السيارات الكهربائية وحدها بنسبة ٧٧٪. في الوقت نفسه، يبلغ معدل نمو Tesla حوالي ٤٠٪ فقط خلال الفترة نفسها.
وفقًا لشركة Clean Technica ، يُظهر قطاع السيارات الكهربائية العالمي علامات تحسن بعد الفترة الصعبة التي شهدها الربع الثالث من عام 2023. ففي نوفمبر 2023، بلغ عدد السيارات الكهربائية المباعة عالميًا 1.385 مليون سيارة، ما يُمثل 19% من عدد السيارات الجديدة المباعة. وإذا احتسبنا السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط، فإن النسبة تبلغ 13%. وبناءً على ذلك، حقق عدد السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات نموًا بنسبة 25% مقارنةً بنوفمبر 2022، مُمثلًا 69% من إجمالي عدد السيارات الكهربائية المباعة. كما حققت السيارات الهجينة القابلة للشحن نموًا ملحوظًا بنسبة 40% مقارنةً بنوفمبر 2022.
فرنسا وإيطاليا تدرسان الحد من الدعم للسيارات الكهربائية المصنعة في آسيا
"سلاح" تسلا
في ظلّ تفوّق BYD عليها في الربع الأخير من عام 2023، كشفت تيسلا مؤخرًا عن عزمها إطلاق طراز سيارة جديد ذي قدرة تنافسية عالية. ووفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، ستطلق تيسلا طراز سيارة بأسعار معقولة بفضل خفض تكاليف الإنتاج إلى النصف. تُعد هذه خطوةً تاريخيةً لتيسلا، إذ إنّ أحدث طراز سياراتها الذي بيع، وهو سايبرترك، في عام 2023، هو أيضًا الطراز الجديد الوحيد الذي سلّمته الشركة للعملاء خلال ثلاث سنوات.
استخدمت تيسلا "سلاح" انخفاض الأسعار بفعالية كبيرة. ففي أوائل عام ٢٠٢٣، وفي ظل المنافسة الشديدة مع شركات تصنيع السيارات الصينية، أطلقت تيسلا حملة خصومات كبيرة، لا سيما في السوق الصينية. ومنذ يناير ٢٠٢٣، خفضت تيسلا أسعار سيارات موديل ٣ وموديل واي في السوق الصينية بنسبة تتراوح بين ٦٪ و١٣.٥٪. في الواقع، أسعار بيع العديد من طرازات تيسلا في الصين أرخص بكثير من أسعارها في السوق الأمريكية.
أجبرت استراتيجية خفض الأسعار التي تنتهجها شركة تسلا الشركات الأخرى على خفض أسعارها للمنافسة. خفّضت حوالي 40 شركة صينية لصناعة السيارات أسعار كل من السيارات الكهربائية والسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي. كما خفضت شركة BYD أسعارها بنسبة 10% تقريبًا في المتوسط. ووفقًا لصحيفة نيويورك تايمز، في شهر مارس وحده، اضطُرت الشركة إلى خفض سعر سيارة ID.3 الكهربائية، وهي مشروع مشترك بين فولكس فاجن وشريك صيني، بنسبة تصل إلى 18%. ونتيجةً لاستراتيجية خفض الأسعار، بلغت إيرادات تسلا العالمية في الربع الأول من عام 2023 نحو 23.3 مليار دولار، بزيادة قدرها 24% تقريبًا مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. وحتى في حال تجاوزت BYD تسلا في الربع الأخير من عام 2023، ستظل تسلا تمثل 12% من حصة سوق السيارات الكهربائية في الصين في عام 2023، ارتفاعًا من 11% في عام 2022.
في غضون ذلك، وبينما تمتلك شركة تيسلا مصنعًا في الصين، تواجه شركات صناعة السيارات الصينية صعوبة في توسيع أسواقها إلى أوروبا والولايات المتحدة لأسباب عديدة. أبرزها نقص أساطيل الشحن، حيث قامت العديد من الشركات بتفكيك سفنها في عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19 والتراجع العام لصناعة السيارات العالمية. ومن المتوقع أن يستغرق استعادة أسطول شحن السيارات عبر المحيطات ثلاث سنوات أخرى. كما تُشكل بعض العوائق من السوق الأوروبية تحديًا كبيرًا.
ارتفاع مبيعات السيارات في الولايات المتحدة
أفادت صحيفة وول ستريت جورنال أن صناعة السيارات الأمريكية ستشهد انتعاشًا في عام 2023، حيث أعلنت العديد من شركات صناعة السيارات عن تحقيق مبيعات بأرقام مزدوجة. ومن المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الجديدة على مستوى الصناعة في الولايات المتحدة إلى 15.5 مليون سيارة في عام 2023، بزيادة قدرها 12.4% عن العام السابق، وفقًا لتقديرات شركة أبحاث السوق "واردز إنتليجنس".
من بين شركات صناعة السيارات التي أعلنت عن أرقام مبيعاتها الأخيرة، أعلنت جنرال موتورز أنها ستبيع 2.6 مليون سيارة في الولايات المتحدة عام 2023، محتفظةً بمكانتها كأكبر بائع في البلاد. وقد ارتفعت هذه المبيعات بنسبة 14% عن العام السابق. وفي الولايات المتحدة أيضًا، ارتفعت مبيعات تويوتا بنسبة تقارب 7% لتصل إلى حوالي 2.3 مليون سيارة، مدفوعةً بشكل كبير بمبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن، بينما سجلت هوندا زيادة بنسبة 33%. وشهدت معظم شركات صناعة السيارات زيادة في المبيعات. وشهدت ستيلانتيس، الشركة الأم لكرايسلر وجيب ورام، انخفاضًا في مبيعاتها بنسبة 1% في عام 2023.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)