كيف تغير معيار صناعة هندسة السيارات خلال السنوات الثلاث الماضية؟

(NLDO) - مع التطور المستمر لصناعة السيارات، وخاصة اتجاه المركبات الكهربائية، يتزايد الطلب على الموارد البشرية عالية الجودة.

يتوقع خبراء التعليم أن يكون هذا مجالًا دراسيًا ذا إمكانات كبيرة للتطوير وفرص عمل جذابة في المستقبل. ووفقًا للإحصاءات، تشهد جميع الدرجات المرجعية لصناعة تكنولوجيا هندسة السيارات في الفترة من 2022 إلى 2024 في جامعات مدينة هو تشي منه اتجاهًا تصاعديًا طفيفًا.

لا تزال صناعة هندسة السيارات "ساخنة" للغاية

هندسة السيارات هي مجال دراسي متعدد التخصصات، يدمج المعرفة من العديد من المجالات الهامة مثل الميكانيكا والأتمتة والكهرباء والإلكترونيات وتكنولوجيا تصنيع الآلات.

وعلى وجه التحديد، فإن درجات القبول على أساس نتائج امتحان التخرج من المدرسة الثانوية للبرنامج القياسي في جامعة مدينة هوشي منه للتعليم التقني هي: 25.35، 26.65، 25.39 نقطة على التوالي.

جامعة مدينة هو تشي منه للتكنولوجيا - VNU-HCM على التوالي: 60.13، 68.73، 78.22 نقطة

جامعة الصناعة في مدينة هوشي منه على التوالي: 24.50، 23.75 و 24 نقطة.

حصلت جامعة نجوين تات ثانه على درجات أقل بلغت 18 و15 و15 نقطة على التوالي.

بالإضافة إلى النظر في درجات امتحان التخرج من المدرسة الثانوية، تطبق العديد من المدارس أيضًا طرق قبول أخرى مثل النظر في السجلات الأكاديمية، والقبول المباشر، والنظر في نتائج اختبار تقييم الكفاءة مع العديد من برامج التدريب مثل البرامج الجماعية، والبرامج الإنجليزية، والبرامج الفيتنامية - اليابانية...

وقال الدكتور تران ثانه ثونج، رئيس قسم القبول والشؤون الطلابية بجامعة مدينة هوشي منه للتعليم التقني، إنه مع التحول إلى التكنولوجيا الخضراء والذكية والآلية، فإن هذا المجال من الدراسة سيجلب بالتأكيد العديد من فرص التطوير المهني، وخاصة مستويات الدخل الجذابة.

خلال الدورة، لا يتقن الطلاب مبادئ تشغيل المحركات وعلب التروس وأنظمة الفرامل وأنظمة التعليق والأنظمة الكهربائية والإلكترونية لمركبات البنزين فحسب، بل يتعلمون أيضًا مبادئ التشغيل والممارسة على المركبات الكهربائية والمركبات الهجينة وأنظمة القيادة الأوتوماتيكية والتحكم الذكي.

ممارسة مُحسّنة في مجال المركبات الكهربائية وتطبيقات الذكاء الاصطناعي

أكد الدكتور ترونغ كوانغ تري، نائب رئيس قسم شؤون الطلاب بجامعة نجوين تات ثانه، أن برنامج التدريب في تكنولوجيا هندسة السيارات في الجامعة قد توسّع في السنوات الأخيرة، بما يتناسب مع حلول النقل المستدامة والصديقة للبيئة.

بالإضافة إلى التعلم باستخدام المركبات التي تعمل بالبنزين، يتدرب الطلاب أيضًا على نماذج المركبات الكهربائية الحقيقية ويتم تزويدهم بالقدرة على البحث وتطوير الحلول المثلى لصناعة المركبات الكهربائية؛ وبرمجة البرامج للتحكم في أنظمة مساعدة السائق والمحركات الكهربائية وأنظمة إدارة الطاقة.

الطلاب في التدريب العملي على محرك حقن الوقود الإلكتروني

تعتقد السيدة نجوين ثي مونغ لان، مديرة مركز القبول في كلية سايغون بوليتكنيك، أن هذا المجال الدراسي يشهد تطورًا ملحوظًا بفضل تطور الذكاء الاصطناعي. فمن التصميم والإنتاج إلى تشغيل المركبات، يلعب الذكاء الاصطناعي دورًا متزايد الأهمية. ومع ذلك، لا يمكن للذكاء الاصطناعي أن يحل محل البشر تمامًا، بل هو مجرد أداة دعم فعّالة تُسهم في تحسين العمل.

تتعاون المدرسة بشكل وثيق مع الشركات والمراكز التقنية وشركات تصنيع السيارات الكبرى لتنظيم التدريب الداخلي، وفصول دراسية في مجال الأعمال، وتنظيم أيام توظيف الأعمال للخريجين.

وأضافت السيدة لان: "يُرشد برنامج التدريب الحالي الطلاب إلى كيفية التعامل مع التقنيات وتطبيقها وإتقانها أثناء الدراسة. وبفضل ذلك، سيصبحون بعد التخرج موارد بشرية ذات مهارات عالية، ويمتلكون القدرة على التكيف مع التغيرات السريعة في التكنولوجيا مستقبلًا".

المصدر: https://nld.com.vn/diem-chuan-nganh-cong-nghe-ky-thuat-o-to-3-nam-qua-thay-doi-ra-sao-196250722145851299.htm