تم تعليق توقف سفينة كوي ماي في سوق كاي رانغ العائم، حيث انهار الجسر، مما تسبب في سقوط ما يقرب من 10 سائحين في النهر، بسبب عدم استكمال تسجيل أعمالها، وعدم وجود تحذير، وانتهاء صلاحية تفتيش القارب.
في 17 فبراير، قاد السيد نجوين هوانج أون، كبير مفتشي إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مدينة كان ثو، فريق تفتيش متعدد التخصصات مع سلطات منطقة كاي رانغ لتفقد محطة استراحة كوي مي في سوق كاي رانغ العائم، على نهر كان ثو، في مياه منطقة كاي رانغ، مدينة كان ثو.
تُظهر الصورة مشهد سقوط العديد من السائحين في النهر بسوق كاي رانغ العائم في صباح يوم 16 فبراير (الصورة مقطوعة من مقطع فيديو. المصدر: الشبكة الاجتماعية).
وهذا هو المكان أيضًا الذي سقط فيه ما يقرب من 10 سياح كانوا يزورون هذه المحطة في النهر عندما انهار الجسر في الساعة 6:20 صباحًا يوم 16 فبراير. ولحسن الحظ، تمكن العديد من الأشخاص من إنقاذهم في الوقت المناسب، لذلك لم يُصب أحد بأذى ولم يجرف الماء أحدًا.
وفقًا للسيد تران تشي (مالك محطة الاستراحة المتخصصة - من مواليد عام 1989)، في وقت الحادث، كان هناك حوالي 100 سائح على متن القارب (محطة الاستراحة التجارية) يزورون المكان ويتسوقون ويلتقطون الصور.
مشهد إطار الجسر الحديدي مع اللحام المكسور.
استخدمت قوارب عائمة استخدمت كمحطة توقف في خوي مي - حيث وقعت حادثة سقوط سائح في النهر - بارجة حديدية انتهت صلاحيتها للتفتيش.
بسبب تجمّع عدد كبير من السياح على جانب الجسر، انكسرت اللحامات في الإطار الحديدي بسبب التحميل الزائد. في تلك اللحظة، سقط نحو أربعة أشخاص في النهر، لكن تم إنقاذهم في الوقت المناسب، كما أوضح السيد تشي.
بعد فحص مكان الحادث والعمل مع السيد تران تشي، قال السيد نجوين هوانج أون إنه بعد انهيار الجسر مباشرة، قامت شرطة المرور في طريق كان ثو المائي أيضًا بفحص مكان الحادث وتسجيله.
وعمل فريق التفتيش مع مالك المنشأة واكتشف أن هذه المحطة لا تزال تعاني من العديد من النواقص ولا تتوفر فيها الشروط التي ينص عليها القانون.
عمل فريق التفتيش متعدد التخصصات مع السيد تران تشي - مالك محطة استراحة كوي ماي وطلب من السيد تشي الالتزام الصارم بتعليق العمليات دون ترخيص.
على وجه الخصوص، شهادة تسجيل الأعمال غير مكتملة؛ منطقة جسر الاقتراب ملحومة بإطار حديدي ولكنها لا تضمن السلامة؛ لا توجد علامات تحذيرية للمناطق الخطرة، والمياه العميقة (حوالي 10 أمتار والمياه سريعة التدفق)؛ وسيلة صنع الطوافة العائمة هي بارجة حديدية (عرض 10 أمتار، طول 20 مترًا، 42 طنًا، بدون محرك) ولكن انتهت صلاحية التفتيش.
للأسباب المذكورة أعلاه، أوقفنا نشاط التفتيش على هذه المنشأة، وطلبنا من السيد تشي الالتزام التام. بعد معالجة المشاكل القائمة واستكمال جميع إجراءات التقدم بطلب ترخيص مزاولة العمل، ستنظر الجهة المختصة في الأمر، حسبما صرح السيد نجوين هوانغ أون.
يستقبل ميناء كوي ماي يوميا ما بين 100 و200 سائح لمشاهدة المعالم السياحية والتسوق، ولكن البارجة الحديدية المستخدمة كطوف عائم انتهت صلاحيتها للتفتيش، مما يشكل العديد من المخاطر الأمنية المحتملة.
وفقًا لممثل إدارة الممرات المائية الداخلية بالمنطقة الثالثة، انتهت صلاحية فحص هذا البارجة الحديدية ولم يُعِد المالك فحصها، مما يُعرّض النهر لمخاطر عديدة. لذلك، أشار هذا الممثل إلى أن الجهة المختصة بمنح التراخيص التجارية في مجال الثقافة والرياضة والسياحة بمدينة كان ثو يجب أن تكون حاصلة على شهادة فحص للمراكب المائية وفقًا للوائح.
وفقًا للسجلات الفعلية في موقع الحادث، انهار جسر الاقتراب، وانكسرت لحامات الحديد المربع وسقط في الماء. في هذه الأثناء، كان جسر الاقتراب، الذي يبلغ عرضه مترين وطوله ستة أمتار، مُدعّمًا بقضبان حديدية داعمة متفرقة وهشة، ولم يكن مزودًا بالعديد من العوامات، لذا لم يتحمل الوزن عند تجمع الكثير من الناس.
في وقت سابق، صباح يوم 16 فبراير، انتشر مقطع فيديو قصير على مواقع التواصل الاجتماعي يُظهر مشهد سقوط العديد من السياح في النهر أثناء زيارتهم لسوق كاي رانغ العائم. ووفقًا للمقطع، تجمع عدد كبير من الناس في ممر قارب عائم عندما انهار فجأة، مما أدى إلى سقوط ما يقرب من 10 أشخاص في النهر. ولحسن الحظ، شارك الواقفون بالقرب من القارب السياحي وقباطنة القارب في عملية الإنقاذ، حيث تم نقل السياح إلى القارب والقارب بأمان، دون إصابات.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dinh-chi-hoat-dong-diem-dung-chan-bi-sap-cau-du-khach-roi-xuong-song-o-cho-noi-cai-rang-192250217124846109.htm
تعليق (0)