مشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه يواجه صعوبات: عريضة عاجلة إلى رئيس الوزراء

في 12 أغسطس، وقع رئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه فان فان ماي وثيقة عاجلة لرئيس الوزراء تقترح آليات وسياسات محددة يمكن تطبيقها على كامل الطريق الدائري الرابع في مدينة هو تشي منه.

يمر الطريق الدائري 4 عبر مدينة هوشي منه وأربع مقاطعات بما في ذلك لونغ آن، وبينه دونغ ، ودونغ ناي، وبا ريا - فونغ تاو. يبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي 207 كيلومترات، منها لونج آن أكثر من 78 كيلومترًا، وبينه دونج 47.5 كيلومترًا، ودونج ناي 45.6 كيلومترًا، وبا ريا - فونج تاو 18.1 كيلومترًا، ومدينة هوشي منه 17.3 كيلومترًا.

في المرحلة الأولى، سيتم بناء 4 مسارات في المشروع، مع ترتيب مسارات الطوارئ بشكل مستمر وشريط وسطي بين اتجاهي المرور.. كما ستعمل هذه المرحلة على تنظيف الأرض دفعة واحدة وفقًا للخطة المكونة من 8 مسارات لتسهيل التوسع المستقبلي.

يُقدَّر إجمالي الاستثمار بأكثر من 128,000 مليار دونج فيتنامي، منها تكاليف بناء تُقارب 77,000 مليار دونج فيتنامي، وتكاليف تطهير الموقع تزيد عن 51,000 مليار دونج فيتنامي. ويُقترَح المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، وهو عقد بناء وتشغيل ونقل ملكية.

الطريق الدائري رقم 3، قسم تان فان نون تراش، من المقرر أن يبدأ البناء في الربع الأول من عام 2022 947 324.jpg — رسم تخطيطي لثلاثة مسارات رئيسية لمدينة هو تشي منه. منها المسار الرئيسي الرابع بطول إجمالي يبلغ 207 كيلومترات. الصورة: إدارة النقل في مدينة هو تشي منه.

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، فإن هذا المشروع له أهمية كبيرة في المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعات في منطقة الجنوب الشرقي، المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب، مع ربط حركة المرور بين المناطق لحل مشكلة تداول البضائع وتقليل تكاليف الخدمات اللوجستية.

في الوقت نفسه، قرر رئيس الوزراء إضافة الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه إلى قائمة المشاريع الوطنية المهمة، والتي تُعدّ محورية لقطاع النقل. ومع ذلك، تواجه المحليات بعض الصعوبات والمشاكل أثناء بحث الملف واستكماله.

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، ومن أجل تسريع التقدم في مشروع بناء الطريق الدائري الرابع، قامت مدينة هوشي منه و4 مقاطعات ذات صلة بالتنسيق مع وزارة النقل للاتفاق على الحاجة إلى اقتراح عدد من الآليات والسياسات المحددة التي تنطبق على المشروع بأكمله.

وعلى وجه الخصوص، اقترح رئيس الوزراء أن تكون اللجنة الشعبية الإقليمية هي الهيئة الحاكمة، باستخدام الميزانيات المحلية وغيرها من مصادر رأس المال القانوني للاستثمار في مشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه؛ واستخدام الميزانيات المحلية لدعم المحليات الأخرى في تنفيذ أنشطة الاستثمار العام للمشروع من خلال محليتين (جسر ثو بيان بين مقاطعتي دونج ناي وبينه دونج).

تدعم الميزانية المركزية مقاطعات (بينه دونغ، ودونغ ناي، وبا ريا - فونغ تاو) بنسبة 50% من إجمالي رأس مال الميزانية المشارك في المشروع. وعلى وجه الخصوص، يقترح القسم الخاص بمقاطعة لونغ آن أن تدعم الميزانية المركزية 75% من إجمالي رأس مال الميزانية المشارك في المشروع.

السماح بنسبة رأس مال الدولة المشارك في المشروع بما لا يتجاوز 70% من إجمالي استثمار المشروع.

السماح للجان الشعبية في المحافظات (با ريا - فونج تاو، دونج ناي، بينه دونج، لونج آن) بالموافقة على التعديلات المحلية على التخطيط العام لبناء المناطق الوظيفية، والتعديلات المحلية على التخطيط الحضري العام، والتعديلات المحلية على التخطيط المتخصص للبنية التحتية الفنية، ومشاريع تخطيط البناء للمناطق الوظيفية، وما إلى ذلك.

- السماح بنقل إجمالي قيمة استثمارات مشاريع الطريق الدائري الأربعة لكل محلية إلى خطة الاستثمار العام متوسطة المدى 2026 – 2030 دون إضافتها إلى إجمالي استثمارات البرامج والمشاريع الواجب تنفيذها في خطة الاستثمار العام متوسطة المدى للفترة القادمة لكل محلية.

بالنسبة للجزء الرابع من الطريق الدائري لمدينة هو تشي منه المار بمقاطعة لونغ آن، يُخوِّل المجلس الوطني رئيس الوزراء اتخاذ قرار بشأن سياسة الاستثمار في المشروع. وتُنفَّذ إجراءات التقييم والبت في الاستثمار في المشاريع الفرعية، على غرار ما هو مُطبَّق في مشاريع المجموعة (أ)، وفقًا لأحكام قانون الاستثمار العام (المادة الخاصة بمقاطعة لونغ آن).

السماح لرئيس الجهة المختصة بدراسة واتخاذ القرار بشأن تعيين المقاولين أثناء تنفيذ المشروع لحزم الاستشارات، وحزم خدمة نقل البنية التحتية الفنية، وحزم التعويض والدعم وإعادة التوطين، وما إلى ذلك.

لونغ آن توضح أسباب رفضها أن تكون نقطة محورية لمشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه

وقال لونج آن إن المنطقة تفتقر إلى الخبرة لأنها لم تنفذ أي مشروع كبير من قبل، لذا رفضت أن تكون الوكالة المحورية لتنفيذ مشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه.