في الرسم البياني الذي نشرته شركة راينميتال الألمانية، صُمم قاذف الحاويات بـ 126 أنبوب إطلاق للطائرات المسيرة، مقسمة إلى ثلاث مجموعات منفصلة. هذا يسمح بمرونة التركيب في أحجام حاويات مختلفة، حسب احتياجات الاستخدام، وفقًا لما أوردته صحيفة "ذا وار زون" في 17 يونيو/حزيران.
على الرغم من أن الشركة لم تكشف عن نوع الطائرة المسيرة المستخدمة في منصة الإطلاق، إلا أن المراقبين توقعوا، بناءً على الصورة، أنها على الأرجح طائرة هيرو-120 الانتحارية، التي تصنعها شركة يو فيجن الإسرائيلية. في عام 2021، وقّعت راينميتال اتفاقية تعاون استراتيجي مع يو فيجن، تتضمن إنتاج طائرات هيرو الانتحارية المسيرة، والتي تُعد هيرو-120 سلاحها الأكثر شيوعًا.
صورة بيانية لتصميم قاذفة طائرات بدون طيار انتحارية على شكل حاوية
يتراوح مدى طائرة هيرو-120 بين 40 و60 كيلومترًا، وتحلق باستمرار لمدة تصل إلى 60 دقيقة. يحمل الإصدار القياسي رأسًا حربيًا متفجرًا يزن حوالي 4.5 كجم، بالإضافة إلى نماذج مُحسّنة لمهام مضادة للدروع والمشاة والمركبات.
تحتوي الطائرة بدون طيار على كاميرا مثبتة عليها حتى يتمكن المشغل من مراقبة الوضع وإصدار أوامر جديدة إذا لزم الأمر، مثل تغيير مسار الرحلة أو إلغاء الهجوم إذا تم اكتشاف المدنيين فجأة عند الهدف.
هناك عدة إصدارات من طائرات هيرو الانتحارية بدون طيار، ويُعتبر هيرو-1250 السلاح الأطول مدىً، إذ يبلغ حوالي 200 كيلومتر. لو استطاع قاذف حاويات راينميتال استخدام هيرو-1250، لكان سلاحًا هائلاً قادرًا على إطلاق سلسلة من الطائرات بدون طيار من مسافة بعيدة. ومع ذلك، يقول المراقبون إن مجرد استخدام هيرو-120 أثبت جدواه، إذ يُمكن للقاذف تكوين أعداد هائلة من الطائرات، فيما يُعرف بتكتيكات "أسراب الطائرات بدون طيار".
ويسمح تصميم الحاوية أيضًا بنقل القاذف بمرونة بواسطة شاحنة أو قطار أو قارب.
أثبت تكتيك استخدام الطائرات المسيرة الانتحارية فعاليته الكبيرة في الصراع الدائر في أوكرانيا. فهي رخيصة نسبيًا، ويمكن نشرها بأعداد كبيرة، وتؤدي مهام متنوعة. في الوقت نفسه، سيتعين على الطرف الآخر إعادة النظر في استخدام الأسلحة المضادة للطائرات، فهي باهظة الثمن، وسيكون إسقاط طائرة مسيّرة واحدة مكلفًا للغاية.
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/duc-thiet-ke-thung-container-thanh-be-phong-126-uav-tu-sat-185240619200527239.htm
تعليق (0)