فيديو : تجربة الجيل الجديد من فورد رينجر.
في يونيو 2025، شهد سوق السيارات الفيتنامي نموًا ملحوظًا مقارنةً بالشهر السابق. ومع ذلك، في قطاع شاحنات البيك أب، لم تحقق جميع الطرازات مبيعات أفضل مما كانت عليه في مايو 2025، باستثناء فورد رانجر وميتسوبيشي تريتون.
فورد رينجر: 1,403 مركبة
في يونيو، باعت فورد رينجر 1,403 وحدة، بزيادة قدرها 11.8%. وبهذه النتيجة، لا يقتصر تفوق طراز فورد على فئة شاحنات البيك أب فحسب، بل يدخل أيضًا ضمن قائمة أفضل 10 سيارات مبيعًا في السوق. علاوة على ذلك، تواصل فورد رينجر التفوق على منافسيها في نفس الفئة.
بلغ إجمالي مبيعات فورد رينجر في النصف الأول من هذا العام 7,785 وحدة. وهي حاليًا من أكثر طرازات السيارات مبيعًا في فيتنام.
لا يتصدر طراز Ranger من Ford فئة شاحنات البيك أب فحسب، بل يدخل أيضًا ضمن أفضل 10 سيارات مبيعًا في السوق بالكامل.
في يوليو 2025، سيستمر برنامج فورد رينجر التحفيزي الجذاب. وبناءً عليه، ستحصل السيارة على خصم 100% على رسوم التسجيل لنسختي سبورت ووايلد تراك بقيمة تتراوح بين 52 و59 مليون دونج فيتنامي. أما بالنسبة لرينجرز رابتور تحديدًا، فتُقدم فورد فيتنام وشبكة الوكلاء تأمينًا ماديًا لمدة عامين بقيمة تصل إلى 31 مليون دونج فيتنامي، أو تحويلها إلى حافز نقدي بقيمة 20 مليون دونج فيتنامي للعملاء.
في غضون ذلك، سيحصل العملاء الذين يشترون فورد رينجر XLS 4x2 وXLS 4x4 على حافز تأمين مادي لمدة عامين، بالإضافة إلى هدية عبارة عن كاميرا Vietmap TS-2K. تصل القيمة الترويجية الإجمالية للسيارة إلى 25 مليون دونج فيتنامي. يمكن تحويل هذه الهدايا إلى حافز نقدي بقيمة 14 مليون دونج فيتنامي، حسب اختيار العميل.
بالإضافة إلى برنامج الحوافز، تجذب فورد رينجر الفيتناميين بفضل مزاياها في التصميم والتجهيزات والإصدارات. ويتراوح سعر بيع هذا الطراز حاليًا بين 707 ملايين و1.306 مليار دونج فيتنامي.
تتوفر فورد رينجر في فيتنام بخيارين من محركات الديزل بسعة 2.0 لتر. الأول محرك توربيني أحادي بقوة قصوى تبلغ 167 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 405 نيوتن متر. ويأتي هذا المحرك مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بست سرعات. أما الثاني فهو محرك توربيني مزدوج بقوة 207 أحصنة وعزم دوران أقصى يبلغ 500 نيوتن متر، على التوالي، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات.
ميتسوبيشي تريتون: 317 مركبة
على غرار منافستها فورد رينجر، حققت ميتسوبيشي تريتون أيضًا أداءً تجاريًا أفضل خلال هذا الشهر. بلغت مبيعات هذا الطراز 317 وحدة، بزيادة قدرها 12%. وبهذا الرقم، وصل إجمالي مبيعات ميتسوبيشي تريتون في الأشهر الستة الأولى من العام إلى 1,816 وحدة، لتحتل المرتبة الثانية في فئة شاحنات البيك أب، بعد فورد رينجر.
كما هو الحال في الشهر السابق، تُقدّم ميتسوبيشي تريتون في يوليو الجاري برنامجًا ترويجيًا مميزًا. تدعم الشركة السيارة بخصم 50% من رسوم التسجيل لجميع طرازاتها الثلاثة: 2WD AT GLX، و2WD AT Premium، و4WD AT Athlete، مما يُتيح للعملاء توفير ما بين 20 و28 مليون دونج فيتنامي. كما تُقدّم الشركة هدية بقيمة 10 ملايين دونج فيتنامي للعملاء الذين يشترون هذا الطراز من الشاحنات الصغيرة.
كما شهدت ميتسوبيشي تريتون أداءً تجاريًا أفضل خلال هذا الشهر، حيث بلغت مبيعات هذا الطراز 317 وحدة، بزيادة قدرها 12%.
مقارنةً بفورد رينجر، تتميز ميتسوبيشي تريتون بسعرٍ أكثر معقولية، يتراوح بين 655 و924 مليون دونج. كما أن تصميم السيارة وتجهيزاتها جذابةٌ للغاية.
مقابل المبلغ المذكور أعلاه، سيحصل العملاء على معدات مثل مقعد السائق الكهربائي بـ 8 اتجاهات، ولوحة عدادات مدمجة بشاشة معلومات متعددة مقاس 7 بوصات، وشاشة لمس مركزية مقاس 9 بوصات، ودعم اتصال Apple CarPlay اللاسلكي / Android Auto السلكي، وتكييف هواء أوتوماتيكي بمنطقتين، وشحن لاسلكي، وكاميرا 360 درجة، وتحذير الاصطدام الأمامي والتخفيف منه، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وتحذير مغادرة المسار، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، وتحذير النقطة العمياء ومساعدة تغيير المسار مع تنبيه حركة المرور المتقاطعة عند الرجوع للخلف.
تُزوّد سيارة ميتسوبيشي تريتون في فيتنام بمحرك ديزل MIVEC رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر، بشاحن توربيني مزدوج. في طرازي الدفع الثنائي AT GLX والدفع الثنائي AT Premium، يُنتج المحرك قدرة قصوى تبلغ 184 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 430 نيوتن متر. أما طراز الدفع الرباعي AT Athlete، فيُنتج قوة 204 أحصنة وعزم دوران أقصى يبلغ 470 نيوتن متر. يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ونظام دفع أحادي أو ثنائي العجلات، حسب الطراز.
تويوتا هيلوكس: 208 سيارة
على عكس المنافسين المذكورين أعلاه، شهدت مبيعات تويوتا هيلوكس انخفاضًا حادًا في يونيو 2025. بلغت مبيعات هذا الطراز من الشاحنات الصغيرة 208 وحدات، بانخفاض قدره 21.2%. كما احتلت مبيعات تويوتا هيلوكس التراكمية في الأشهر الستة الأولى من هذا العام المرتبة الثالثة في فئتها، حيث بلغت 1,401 وحدة.
بخلاف منافسيها، لم تُقدّم تويوتا هايلوكس أي برامج تحفيزية حقيقية خلال الفترة الماضية. سعر بيع السيارة ليس أرخص بكثير من منافسيها، ويتراوح بين 668 و999 مليون دونج. لذلك، لم تشهد مبيعات طراز تويوتا تحسنًا يُذكر.
كما احتلت مبيعات تويوتا هايلوكس التراكمية في الأشهر الستة الأولى من هذا العام المرتبة الثالثة في فئتها، حيث بلغت 1,401 مركبة.
تتمتع سيارة تويوتا هيلوكس في فيتنام بمعدات ملحوظة مثل شاشة تعمل باللمس مركزية مقاس 9 بوصات، ودعم الاتصال بالهواتف الذكية عبر Apple CarPlay / Android Auto، وتكييف هواء أوتوماتيكي بمنطقتين، وكاميرا 360 درجة، و6 أجهزة استشعار، ونظام تحذير النقطة العمياء، وتحذير حركة المرور الخلفية.
قلب تويوتا هايلكس هو محركا ديزل رباعيا الأسطوانات. الأول سعة 2.4 لتر، بقوة قصوى تبلغ 144 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 400 نيوتن متر. والثاني سعة 2.8 لتر بشاحن توربيني، بقوة قصوى تبلغ 201 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 500 نيوتن متر. يأتي هذان المحركان مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر نظام دفع أحادي أو ثنائي العجلات، حسب الطراز.
إيسوزو دي ماكس: 31 مركبة
كان الطراز الذي شهد أعلى انخفاض في المبيعات في قطاع سيارات البيك أب في يونيو الماضي هو إيسوزو دي-ماكس. حيث لم يبع منه سوى 31 وحدة، بانخفاض قدره 59.7%. وكانت مبيعات إيسوزو دي-ماكس في يونيو 2025 والأشهر الستة الأولى من هذا العام في قاع قطاع سيارات البيك أب.
تتميز سوزوكي دي-ماكس بسعرها الأكثر جاذبية في فئتها، حيث يتراوح سعرها بين 650 و880 مليون دونج فقط. مع ذلك، فإن تصميم السيارة دقيق بعض الشيء، وتجهيزاتها ليست مقنعة بما يكفي. كما أن ارتباط علامة إيسوزو التجارية في فيتنام بشكل رئيسي بالشاحنات، بالإضافة إلى سياسات المبيعات والترويج غير الفعالة، هو السبب وراء كون دي-ماكس دائمًا الأسوأ مبيعًا في فئتها.
كانت مبيعات Isuzu D-Max في يونيو 2025 والأشهر الستة الأولى من هذا العام في أسفل فئة شاحنات البيك اب.
تحتوي سيارة Isuzu D-Max في فيتنام على نظام إضاءة LED، وجنوط مقاس 18 بوصة، وشاشة عرض معلومات متعددة مقاس 7 بوصات في لوحة القيادة، وشاشة تعمل باللمس مركزية مقاس 9 بوصات، ودعم Apple CarPlay / Android Auto اللاسلكي، ومنفذ USB Type C، ومقاعد جلدية باللونين الأسود والبني، ومقعد سائق كهربائي في 8 اتجاهات مع تقنية CoolMax لتقليل تراكم الحرارة، وزجاج أمامي مقاوم للأشعة فوق البنفسجية UVA / UVB، ونظام صوت محيطي ديناميكي مكون من 8 مكبرات صوت، ونظام تكييف هواء أوتوماتيكي بمنطقتين مع فلتر غبار ناعم PM2.5.
تحت غطاء محرك سيارة دي-ماكس، يوجد محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 1.9 لتر، يُنتج قوة قصوى تبلغ 150 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ونظام دفع أحادي أو ثنائي العجلات.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-van-la-ong-vua-phan-khuc-ban-tai-tai-viet-nam-post1554782.html
تعليق (0)