بعد سنوات عديدة من التنفيذ، دخل مشروع طريق 991B - طريق المرور الذي يربط منطقة ميناء كاي ميب - ثي فاي بالطريق السريع الوطني 51 والمتنزهات الصناعية ومراكز الخدمات اللوجستية الرئيسية - المرحلة النهائية، ويسعى لإكمال المشروع بالكامل في عام 2025.
وفقًا لأخبار VTC، في أوائل أغسطس، كانت الأجواء في جسر راش أونغ، أحد أهم أجزاء المشروع، مفعمة بالحيوية. ورغم تقلبات الطقس، واصلت وحدة البناء العمل بجهد إضافي لضمان سير العمل.
في الواقع، على الرغم من بدء مشروع الطريق 991ب منذ سنوات عديدة، إلا أنه لم يُنجز بعد بسبب سلسلة من الصعوبات في عملية التنفيذ. ومن أبرز هذه العقبات نقص مواد البناء، وخاصةً الرمل والحجر، مما أدى إلى تأخير إنجاز العديد من المشاريع.
علاوة على ذلك، يمر الطريق عبر تضاريس معقدة وتربة هشة، ويتأثر غالبًا بظروف جوية قاسية. وواجهت أعمال البناء، خاصةً خلال موسم الأمطار الطويل، صعوبات جمة، لا سيما في أجزاء مثل قاع الطريق وأساسات الجسور وسطح الطريق، وهي أجزاء تتطلب ظروفًا جافة ومستقرة لضمان الجودة الفنية وسير العمل.
وافق رئيس الوزراء على مشروع الطريق 991B في أغسطس 2016، باستثمار إجمالي يقارب 4000 مليار دونج فيتنامي، منها 2459 مليار دونج فيتنامي. يبلغ طول الطريق 9.73 كيلومتر، ويبدأ من الطريق السريع الوطني 51 وينتهي عند مصب ميناء كاي ميب.
وبحسب الملاحظات، هناك العديد من مشاريع الجسور واسعة النطاق على طول الطريق مثل: جسر الطريق السريع الوطني 51، بطول يزيد عن 664 مترًا؛ وجسر مو نهات، بطول 766.5 مترًا مع هيكل الامتداد الرئيسي 80 + 3 × 120 + 80؛ وجسر راش تري، بطول 84 مترًا تقريبًا؛ وجسر راش أونج، بطول يزيد عن 393 مترًا، إلى جانب تقاطعين رئيسيين يربطان بالطريق السريع الوطني 51 والطريق 965.
يتألف المشروع من حزمتين رئيسيتين. بلغت نسبة إنجاز الحزمة 36 (من الطريق الرابط بين الموانئ إلى جسر مو نهات) أكثر من 92% من إجمالي حجم الإنشاءات، بينما بلغت نسبة إنجاز الحزمة 37 (من بداية الطريق إلى جسر مو نهات) أكثر من 67%. وتبلغ القيمة الإجمالية للتنفيذ حتى الآن 1,952 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 84.04% من الخطة.
فيما يتعلق بتطهير الموقع، يتطلب المشروع بأكمله استصلاح 35.77 هكتارًا، مع تضرر 216 أسرة ومنظمة. في السابق، أنجزت اللجنة الشعبية لمدينة فو مي دفعات التعويضات بتكلفة إجمالية بلغت 117.5 مليار دونج. في عام 2024، خُصص للمشروع 200 مليار دونج من الميزانية المركزية، وصُرف منه 96.21%. في عام 2025 وحده، بلغت خطة رأس المال 651 مليار دونج، وقد صُرف منها حتى الآن حوالي 6.72%.
يلعب مشروع الطريق 991B دورًا بالغ الأهمية في استراتيجية تطوير مجمع موانئ المياه العميقة كاي ميب - ثي فاي، وفي تطوير النظام اللوجستي الوطني. عند اكتماله، سيساهم الطريق في تخفيف الضغط على الطريق السريع الوطني 51، مما يُقلل من وقت نقل البضائع من الميناء إلى الطرق السريعة بين المناطق، مثل طريق بين هوا - فونغ تاو السريع والطريق الساحلي DT994.
علاوةً على ذلك، يُسهم هذا المسار في استكمال شبكة الربط بين منظومة الموانئ البحرية والمجمعات الصناعية والمراكز اللوجستية في المنطقة، مما يُشكّل دافعًا قويًا لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو (القديمة) ومدينة هو تشي منه. ويُعدّ هذا المشروع مشروعًا رئيسيًا للبنية التحتية، ويُمثّل نقلة نوعية في تطوير قطاع النقل في منطقة الجنوب الشرقي.
المصدر: https://baolangson.vn/gap-rut-thi-cong-tuyen-duong-ket-noi-cang-voi-khu-cong-nghiep-5055190.html
تعليق (0)