رحلة ماراثون عالمية فائقة الهجينة إلى فيتنام: قطع مسافة تزيد عن 1300 كيلومتر مع سيارة Jaecoo J7 PHEV (SHS) الكهربائية غير القابلة لإعادة الشحن

في 5 مايو 2025، أطلقت أومودا وجايكو فيتنام رسميًا رحلة ماراثون فيتنام للسيارات الهجينة الفائقة - غزو السيارات الكهربائية دون الحاجة للشحن مع J7 PHEV (SHS). يهدف هذا النشاط إلى تجربة طراز Jaecoo J7 PHEV (SHS) في رحلة بطول 1300 كيلومتر من هانوي إلى كوي نون، من 6 إلى 8 مايو 2025، بخزان وقود واحد وشحنة واحدة فقط، تأكيدًا على الكفاءة المتميزة والتقدم الهائل الذي حققته تقنية نظام السيارات الهجينة الفائقة.

خزان واحد من الغاز، شحنة واحدة - رحلة عبر البلاد لا تُنسى

رحلة ماراثون السوبر هايبرد ليست مجرد رحلة لاستكشاف فيتنام، بل هي أيضًا عرض عملي للأداء المتفوق لسيارة Jaecoo J7 SHS - وهي سيارة SUV هجينة تستخدم محركًا كهربائيًا كمصدر رئيسي للطاقة، بينما يعمل محرك البنزين كشاحن للبطارية، مما يساعد السيارة على أن تكون جاهزة دائمًا للتحرك دون الاعتماد على محطة شحن.

استمرت الرحلة ثلاثة أيام متتالية، سارت خلالها على العديد من الطرق التقليدية في المنطقة الوسطى، حيث تلتقي الطبيعة والتاريخ والتضاريس. انطلاقًا من نقطة الانطلاق في O&J Long Bien ( هانوي )، شقت قافلة Jaecoo J7 PHEV (SHS) طريقها عبر طرق خضراء خلابة، مثل غابة Cuc Phuong وبحيرة Noi Tranh، ثم توقفت في O&J Vinh في اليوم الأول، حيث اختُبرت تقنية السيارات الكهربائية في ظروف واقعية، مستخدمةً الطاقة الكهربائية فقط. في اليوم الثاني، استمرت الرحلة عبر تقاطع Dong Loc، ومزرعة Quang Tri لطاقة الرياح، وعاصمة Hue القديمة، مُثبتةً قدرتها على العمل بثبات وسلاسة على الطرق الطويلة، مع مرونة في التنسيق بين المحركات الكهربائية ومحركات البنزين. وكان اليوم الثالث هو الأبرز في الرحلة، عندما تغلب الموكب على ممر هاي فان، وهو طريق يتطلب أداءً عاليًا وتحكمًا استثنائيًا - حيث واصلت J7 SHS إظهار قوة تكنولوجيا Super Hybrid في جميع الظروف الواقعية، قبل الوصول إلى خط النهاية في مدينة كوي نون الساحلية، منهية بذلك رحلة مثيرة للإعجاب بطول 1300 كيلومتر دون الحاجة إلى القلق بشأن محطات الشحن.

تقنية النظام الهجين الفائق – قلب أخضر لرحلة مستقبلية

في قلب رحلة الـ 1300 كيلومتر الشاقة، تكمن تقنية النظام الهجين الفائق (SHS)، وهي منصة تقنية متطورة طورتها شركتا Omoda وJaecoo، لترسي معايير جديدة للسيارات الهجينة عالميًا. فبدلًا من مجرد دعم، يعمل المحرك الكهربائي كمصدر تشغيل رئيسي، موفرًا تجربة قيادة سلسة كالتي توفرها السيارات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، يعمل محرك البنزين كمولد كهربائي، حيث يعيد شحن البطارية باستمرار دون الحاجة إلى محطة شحن.

وبفضل ذلك، تحقق J7 PHEV (SHS) استهلاكًا للوقود يبلغ 0.52 لتر/100 كم فقط (معتمد من قبل سجل فيتنام)، مع مسافة إجمالية تصل إلى 1500 كم بخزان واحد من الغاز وشحنة واحدة - وهو رقم مثير للإعجاب، مما يفتح خيارات سفر اقتصادية ودائمة وصديقة للبيئة للمستخدمين الفيتناميين.

لا يعد نظام Super Hybrid مجرد نظام دفع هجين، بل هو تقنية تجمع بين الأداء والراحة والاقتصاد ، مما يسمح للمستخدمين بالدخول إلى مستقبل النقل الذكي دون القلق بشأن البنية التحتية للشحن.

من خلال رحلة Super Hybrid Marathon Vietnam - غزو المركبات الكهربائية بدون شحن مع J7 PHEV (SHS)، تُظهر Omoda وJaecoo Vietnam بوضوح الاتجاه الاستراتيجي "القدوم إلى فيتنام - من أجل فيتنام" - ليس فقط من خلال تقديم التكنولوجيا الحديثة، ولكن أيضًا توفير حلول مناسبة لظروف الاستخدام الفعلية والبنية التحتية واحتياجات السفر المتنوعة للشعب الفيتنامي.

فيتنام.vn