تحديث النقل تحت الأرض في ماو كيه للفحم

بفضل مناجم الفحم الجوفية التابعة للمجموعة الوطنية الفيتنامية للفحم والمعادن، يزداد الاستثمار في نقل الأفراد والمعدات والفحم والتربة بشكل متزامن ومتوافق مع الواقع. هذه هي سياسة شركة TKV للاقتراب من نموذج المناجم الجوفية الحديثة، ذات العمالة القليلة والرواتب المرتفعة. وتُعتبر شركة ماو كي للفحم إحدى أبرز نقاط القوة للمجموعة في مجال النقل الجوفي.

على مدى سنوات عديدة، وفي إطار عملية إعداد مخطط التعدين، قام مهندسو المنجم بالبحث والمسح وتفصيل مدة نقل الفحم والصخور والمواد والعمالة. كلما كان التعدين أعمق، زادت دقة حسابه، مما يضمن كفاءة الإنتاج وسلامة العمالة. وإدراكًا منهم أن اختصار الوقت وتقليل العمالة في مرحلة النقل سيساعد المنجم على تعظيم إنتاجيته وإنتاجيته، وخاصةً نقل الفحم والصخور من الفرن إلى السطح. منذ عام ٢٠١٧، قامت شركة ماو كيه للفحم بنقل مرحلة نقل الفحم بالكامل من مرايا الفرن إلى مستودع معالجة الفحم.

وفقًا لقادة الوحدة، انتقلت شركة ماو كيه للفحم تدريجيًا من نقل الفحم بالعربات إلى استخدام الأحزمة الناقلة. ولذلك، تستخدم الوحدة 18 حزامًا ناقلًا لنقل الفحم باستمرار من المنجم إلى موقع المنجم الصناعي. وبالتزامن مع استثمارها في المعدات، قامت الوحدة أيضًا ببحث وتطبيق نظام آلي للتحكم المركزي بالأحزمة الناقلة، لنقل الفحم تحت الأرض وعلى سطحها.

تتمثل ميزة هذا النظام في أن جميع الإشارات ومعلمات التشغيل لكل ناقل سيتم نقلها إلى مركز التحكم.

بعد سنوات عديدة من الاستخدام، ساعد النظام على تحسين عدد العمال الذين يقومون بتشغيل خطوط النقل، حيث انخفض من 45 عاملاً يعملون ليلاً ونهاراً من الإنتاج إلى 12 عاملاً.

يعمل العمال في ورشة النقل 2 على تشغيل النظام الآلي الذي يتحكم مركزيًا في أحزمة النقل، ونقل الفحم تحت الأرض وعلى السطح.

قال العامل لام فان خانه، من ورشة النقل 2، بشركة ماو كيه للفحم - TKV: من غرفة التحكم المركزية هذه، سيراقب المشغل التشغيل الكامل لـ 15 خط ناقل، ويزيل على الفور الشوائب المختلطة في الفحم، وفي الوقت نفسه يحدد كل موقع معرض لخطر الحوادث لتنسيق أسرع حل، وضمان السلامة أثناء عملية الإنتاج.

وفيما يتعلق بنقل الأشخاص إلى مواقع الإنتاج في المنجم على وجه الخصوص، تستفيد شركة ماو كيه للفحم إلى أقصى حد من أنظمة معدات النقل المناسبة لنقل العمال، وهي ملتزمة بعدم اضطرار العمال إلى السير لمسافة تزيد عن 500 متر إلى موقع الإنتاج.

وفقًا للسيد نجوين ثانه فونغ، نائب رئيس قسم الكهروميكانيكا والنقل، قامت الشركة بتشغيل نظام ونش واحد من طراز MDK في العمود الرئيسي، بسعة نقل تتراوح بين 300 و350 شخصًا في الساعة؛ و9 أنظمة ونش لدعم المشاة، بسعة تتراوح بين 270 و300 شخص في الساعة. بالإضافة إلى ذلك، استثمرت الشركة أيضًا في 50 حافلة ذات طابقين، تتسع لـ 18 مقعدًا، لدعم العمال الذين ينتقلون بالقرب من مواقع عملهم.

تساعد هذه المركبات العمال على توفير الوقت، لا سيما من خلال تقليل الجهد البشري في عملية الانتقال من باب الفرن إلى مواقع الإنتاج، حيث يستغرق الانتقال من باب الفرن إلى مواقع الإنتاج ما بين 20 و25 دقيقة، أي أقصر بكثير من ذي قبل. وقد ساعد تحسين ظروف السفر عمال مناجم ماو كه على ضمان صحتهم وتركيز أقصى وقت ممكن على الإنتاج، مما أدى إلى زيادة إنتاج الفحم.

لذلك، تطبق شركة ماو كيه للفحم حاليًا أنظمة النقل المستمر لخدمة نقل الفحم والمواد والمعدات والعمالة، بما في ذلك: نقل الفحم بواسطة نظام الكاشطة، حزام النقل من داخل المنجم إلى خارجه؛ نقل التربة والصخور بواسطة حفارة على عربة، تجرها قطار كهربائي يعمل بالبطارية وعمود الجر؛ نقل المواد والمعدات بواسطة رافعة مدمجة مع عربة ومحمل متخصص ونقل العمالة بواسطة رافعة كابلية مدمجة مع أرجوحة مزدوجة.

نقل المواد والمعدات إلى منجم ماو كيه تحت الأرض.

حاليًا، بالإضافة إلى مهمة ضمان إنتاج أكثر من 2.5 مليون طن من الفحم سنويًا، تعمل شركة ماو كيه للفحم بنشاط على تسريع وتيرة العمل في مشروع التعدين تحت الأرض على عمق أقل من 150 مترًا تحت الصفر. ولذلك، يُعد هذا المشروع ذا أهمية حاسمة لتطوير شركة ماو كيه للفحم.

إدراكًا منها لأهمية المشروع، أولت شركة ماو كي للفحم، منذ بداية تنفيذه، اهتمامًا بتحديث نظام النقل. مع نموذج التعدين الجديد، سيمتد المنجم عميقًا عبر عمود عمودي. ووفقًا لتصميم المشروع، ستستثمر الشركة في نظام أعمدة لنقل الأشخاص والمواد والفحم والتربة والصخور.

في شركة TKV، استُخدم نظام تحميل العمود الرأسي على نطاق واسع في العديد من المناجم ذات تقنيات التعدين المماثلة. لذا، يُعد هذا وضعًا مثاليًا لشركة ماو كيه للفحم للاستفادة من مزايا النظام، وفي الوقت نفسه، التقدم خطوةً للأمام في تدريب الكوادر البشرية على تشغيل وإتقان معدات النقل. - أضاف السيد دوان فيت توان، نائب مدير الشركة.

تعتبر أنظمة معدات النقل الخاصة بشركة ماو كيه للفحم جميعها "مفتوحة" وقادرة على الاتصال بتكنولوجيا الأتمتة.

إن تحديث أعمال النقل تحت الأرض في شركة ماو كيه للفحم على وجه الخصوص ووحدات تعدين الفحم تحت الأرض في شركة TKV بشكل عام هو أيضًا جزء مهم من استراتيجية التطوير التقني والتكنولوجي للمجموعة حتى عام 2030، والتي تهدف إلى "الابتكار والتحديث المستمر للتكنولوجيا من أجل تحسين مستوى الميكنة والأتمتة والحوسبة والإنتاج الأنظف"؛ ويتم الترويج لها بشكل متزايد لتجسيد القرار 57 للمكتب السياسي بشأن الاختراقات في تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي الوطني.

وهذا اتجاه لا مفر منه وفي نفس الوقت يشكل حالة مثالية لشركة ماو كيه للفحم على وجه الخصوص وأنشطة التعدين تحت الأرض للمجموعة بشكل عام للوصول إلى هدف بناء منجم تحت الأرض ذكي وحديث وعالي الإنتاجية وآمن.

هوانغ ين

المصدر: https://baoquangninh.vn/hien-dai-hoa-cong-tac-van-tai-ham-lo-o-than-mao-khe-3362977.html