أكمل مشروع خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) 98% من حجم العمل ومن المتوقع أن يدخل مرحلة التشغيل التجاري في الربع الرابع من هذا العام.

ولكي يلعب أول مشروع للسكك الحديدية الحضرية دوره باعتباره "العمود الفقري" لنظام البنية التحتية للنقل، نفذت مدينة هوشي منه سلسلة من الحلول لمساعدة الركاب على الوصول بسهولة إلى خط المترو رقم 1.

وعلى وجه التحديد، بالإضافة إلى إضافة 9 جسور للمشاة لربط المحطة، تنفذ مدينة هوشي منه مشروعًا لزيادة إمكانية الوصول وتنظيم خطوط الحافلات "التغذية" باستثمار يبلغ حوالي 93 مليار دونج.

W-z5623094905655_81b267c1c66fd9d350c83352be84a4ac.jpg
وبحسب مراسلي "فيتنام نت"، فإن مدينة هوشي منه تنفذ بناء 5 مواقف خاصة للسيارات بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 5472 متراً مربعاً في مواقع بجوار محطات فان ثانه، وثاو ديين، وراش تشيك، وفووك لونغ، وبينه تاي.
W-1720846084361972.mp4_snapshot_00.32.000.jpg
يعد هذا العنصر الإنشائي لموقف السيارات جزءًا من المشروع لزيادة إمكانية الوصول وتنظيم الاتصالات بين خطوط الحافلات ومحطة المترو رقم 1، والذي استثمره مركز إدارة النقل العام في مدينة هوشي منه.

وفقًا للسيد فو دوك هونغ، المهندس المشرف على مشروع هونغ آن - سايغون ترافيك المشترك، فإن العمل في إنشاء خمسة مواقف سيارات على طول خط المترو رقم 1 يسير بسلاسة. في موقع البناء، يُشرف المقاول على تشغيل ما يقرب من 20 آلة ومُعدة متخصصة، مما يُسرّع وتيرة العمل لإكمال خمسة مواقف سيارات في أغسطس.

"في حالة هطول الأمطار والرياح، يكون من المستحيل العمل أو لا يتمكن العمال من البناء خلال النهار، وسوف يقوم المقاول بتنظيم العمل الليلي والعمل الإضافي لضمان التقدم المتفق عليه مع المستثمر" - شارك المهندس المشرف.

W-z5623106701306_96dc45b027b209e7438947182346a7c4.jpg
عند اكتماله، سيُخصص موقف سيارات محطة راش تشيك لمواقف منفصلة للدراجات النارية وسيارات الأجرة والحافلات. سيتنقل ركاب المترو عبر الطريق المؤدي إلى جسر المشاة، وصولاً إلى محطة راش تشيك.
W-z5623092226118_0949ca3cacf8add797d9b659d1aeb41d.jpg
مع وجود أربعة مواقف سيارات أخرى على طول خط المترو رقم 1، يتسارع المقاولون حاليًا في الإنشاء. وقد اكتملت أكثر من 65% من مواقف السيارات في محطتي ثاو دين وبينه تاي، بينما تجاوزت نسبة إنجاز محطة فوك لونغ 50%.
W-z5623279236666_d59832574a506322938da15641512f73.jpg
تم تركيب أساس أسفلتي خرساني وسياج وقائي في موقف السيارات بمحطة فان ثانه (منطقة بينه ثانه).

بالإضافة إلى مواقف السيارات الخمسة، بنى المستثمر أيضًا مواقف جديدة للمركبات العامة بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 3,260 مترًا مربعًا، في موقعين بالقرب من محطة فان ثانه بارك، بنه تاي. ويشمل المشروع أيضًا 67 موقفًا للحافلات، و196 موقفًا للحافلات في 11 موقعًا بالقرب من المحطات وعلى جانبي خطوط المترو.

z5393035282931 7e8cfcf2fcb6eda8d5e4e4b4d289040f 342.jpg
يتميز جسر المشاة بقبة فولاذية وسقف مقاوم للحرارة، وعلى جانبيه أحواض زهور وأشجار مزودة بتهوية طبيعية. وهذه أيضًا طرق النجاة الرئيسية في حالات الطوارئ. الصورة: مينه هوا

من أجل خدمة خط المترو الأول بشكل فعال، تخطط مدينة هوشي منه لفتح 22 خطًا جديدًا للحافلات بما في ذلك 3 طرق بين المقاطعات (تربط بين مقاطعتي بينه دونج ودونج ناي) و19 خطًا داخل المدينة.

تتمثل مهمة خطوط الحافلات التي تم افتتاحها حديثًا في جمع وتنزيل الركاب في محطات خط المترو رقم 1، والتي تعمل وفقًا لتوقيت تشغيل خط السكك الحديدية الحضرية.

في فبراير/شباط الماضي، دعا مركز إدارة النقل العام في مدينة هوشي منه إلى تقديم عطاءات لـ17 خط حافلات متصلة بخط المترو رقم 1.

منع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 5 أطنان من عبور الجسر الفولاذي عند بوابة مدينة هوشي منه لبناء خط المترو رقم 1

منع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 5 أطنان من عبور الجسر الفولاذي عند بوابة مدينة هوشي منه لبناء خط المترو رقم 1

ستقوم مدينة هوشي منه بتحويل حركة المرور ومنع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 5 أطنان من المرور عبر جسر ثو دوك الفولاذي لخدمة بناء قسم جسر المشاة في خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان).
5 تصاميم لـ

5 تصاميم لـ"القمصان" لمساعدة الركاب على تحديد الحافلات المتصلة بخط المترو رقم 1 بسهولة

سترتدي الحافلات التي تربط محطات خط المترو الأول "قمصانًا" بألوانها وأنماطها وصورها الفريدة لمساعدة الركاب على التعرف عليها بسهولة.
خط مترو هو تشي منه 1 يواجه خطر تأخير التشغيل التجريبي حتى نوفمبر 2024

خط مترو هو تشي منه 1 يواجه خطر تأخير التشغيل التجريبي حتى نوفمبر 2024

أجلت شركة هيتاشي للمقاولات مرة أخرى الموعد المحدد لبدء التشغيل التجريبي لخط المترو رقم 1 إلى نوفمبر 2024، بدلاً من أكتوبر كما كان مخططًا.