في 15 سبتمبر 2023، أطلقت هيونداي ثانه كونغ طراز هيونداي كوستين الجديد كليًا في السوق الفيتنامية بثلاث إصدارات بأسعار تبدأ من 850 مليون دونج، منها هيونداي كوستين 1.5T-GDi الإصدار القياسي بسعر 850 مليون دونج؛ هيونداي كوستين 1.5T-GDi الإصدار الخاص: 945 مليون دونج؛ هيونداي كوستين 2.0T-GDi الإصدار العالي بسعر 999 مليون دونج.
تبلغ الأبعاد الكلية لسيارة هيونداي كوستين (الطول × العرض × الارتفاع) 4,950 × 1,850 × 1,725 (مم)، وقاعدة العجلات 3,055 مم، والخلوص الأرضي ملم.
تشترك هيونداي كوستين في نفس منصة الهيكل مع شقيقتها توسان. تتميز مقدمة السيارة بشبك أمامي بدون إطار. تتصل المصابيح الأمامية الرفيعة بشريط من الكروم محفور عليه اسم السيارة. مصابيح LED النهارية مرتبة بدقة وإتقان على الشبك الأمامي. يتميز تجويف مصابيح الضباب بتصميم مشابه لتوكسون، ومزين بحافة من الكروم.
تصميم الهيكل قوي بخطوط بارزة. تتميز جنوط السيارة مقاس 17 أو 18 بوصة بتصميم ثنائي اللون يلفت الأنظار. مقابض الأبواب مطلية بالكروم، بينما مرايا الرؤية الخلفية مطلية باللونين الأسود والأبيض المتباينين.
من أبرز ما يميز سيارة هيونداي كوستين هو المقعد الكهربائي القابل للانزلاق في الصف الثاني، مما يوفر الراحة للركاب.
صُممت خلفية السيارة بزوايا حادة وخطوط مشطوفة، مما يمنحها مظهرًا متينًا وقويًا. تتصل المصابيح الخلفية LED على شكل حرف C بشريط LED مركزي، مما يخلق تأثيرًا بصريًا قويًا ينضح بالفخامة والجاذبية. ويبرز المصد الخلفي بلوحة معدنية فضية اللون.
تتميز هيونداي كوستين بتصميم داخلي عصري مع جلد صناعي، وعجلة قيادة بتصميم D-cut مزودة بمفاتيح وظيفية مدمجة. خلف عجلة القيادة، توجد شاشة رقمية تعرض معلومات واضحة. شاشة الترفيه اللمسية مقاس 10.4 بوصة موضوعة بشكل عمودي، مواجهة للسائق. صُمم ذراع ناقل الحركة بأزرار عصرية.
وتشمل وسائل الراحة الأخرى في السيارة تكييف هواء أوتوماتيكي، وشحن لاسلكي، وسقف بانورامي، وشاشة عرض HUD على الزجاج الأمامي.
من حيث السلامة، تم تجهيز هيونداي كوستين بحزمة تكنولوجيا مساعدة القيادة SmartSense مع سلسلة من الميزات مثل: دعم تجنب الاصطدام بالنقاط العمياء BCA، ودعم تجنب الاصطدام العكسي RCCA، والتحذير من الاصطدام عند الخروج من السيارة SEA، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية المتكيفة AHB، ومستشعر ضغط الإطارات TPMS، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS، ومساعدة الفرامل في حالات الطوارئ BA، وتوزيع قوة الفرامل EBD، والتحكم في الجر TCS، والثبات المضاد للانزلاق VSM، والتوازن الإلكتروني ESC، ومساعدة بدء الصعود إلى التل HAC، و6 وسائد هوائية.
هيونداي كوستين مجهزة بنظام دفع أمامي (FWD) بنوعين من المحركات. محرك توربو GDi سعة 2.0 لتر (رمز G4NIII) يُنتج قوة قصوى تبلغ 236 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى يبلغ 353 نيوتن متر عند 1500 إلى 4000 دورة في الدقيقة. محرك توربو GDi سعة 1.5 لتر (رمز G4FII) يُنتج قوة قصوى تبلغ 170 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى يبلغ 253 نيوتن متر عند 1500 إلى 4000 دورة في الدقيقة. كلا المحركين مُتصلان بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات.
فيتنام.vn
تعليق (0)