)، أقامت شركة النقل بالسكك الحديدية والتجارة المساهمة (راتراكو) بالتعاون مع شركة فادو آي إكسبورت المساهمة حفل مغادرة أول قطار ينقل جوز الهند الطازج للتصدير إلى قوانغتشو (الصين).
تطبيقًا لاتفاقية الشراكة
الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP)، صدّرت فيتنام رسميًا العديد من المنتجات الزراعية إلى السوق الصينية، بما في ذلك جوز الهند الطازج، الذي وافقت الصين مؤخرًا على استيراده رسميًا من فيتنام. في السابق، كان جوز الهند الطازج من فيتنام يُصدّر إلى أكثر من 15 دولة حول العالم. يُحصد جوز الهند الطازج على مدار العام، وعند نقله للتصدير، يجب استخدام حاويات مبردة قياسية، مما يحافظ على درجة حرارة ثابتة طوال الرحلة.
 |
| أجرى المندوبون حفل مغادرة أول سفينة محملة بجوز الهند الطازج للتصدير إلى الصين. |
شملت الدفعة الأولى من جوز الهند الطازج المُصدّر من محطة سونغ ثان الدولية للنقل إلى غوانزو (الصين) ثلاث حاويات تزن 67.5 طنًا، قادمة من مقاطعة
تيان جيانغ، بقيمة تُقارب 220 ألف يوان. ومن المتوقع أن تصل هذه الدفعة إلى وجهتها خلال 7 أيام. ويُعدّ نقل الدفعة الأولى من جوز الهند الطازج المُصدّر إلى الصين عبر السكك الحديدية وسيلة نقل جديدة، تتميز بمدة نقل ثابتة، وإجراءات جمركية سريعة للاستيراد والتصدير إلى الصين، وتكاليف لوجستية أقل مقارنةً بالنقل البري.
 |
| تم تصدير 3 حاويات تزن 67.5 طن من جوز الهند الطازج بالسكك الحديدية من محطة سونغ ثان الدولية إلى الصين. |
هذا هو أيضًا الحل الذي تأمل شركة FADO iExport المساهمة وشركة السكك الحديدية للنقل والتجارة المساهمة في تنسيقه لنقل جوز الهند الطازج لتقليل الازدحام وازدحام الطرق عند بوابة الحدود الفيتنامية الصينية، مما يساعد على ضمان جودة المنتجات الزراعية المصدرة إلى المستهلكين الصينيين. وفي الحفل، قال ممثلو شركة السكك الحديدية للنقل والتجارة المساهمة وشركة FADO iExport المساهمة إن اختيار نقل جوز الهند الطازج للتصدير عبر السكك الحديدية يساعد على ضمان جودة المنتجات الطازجة واللذيذة عند وصولها إلى المستهلكين الصينيين. وفي الوقت نفسه، يُظهر ذلك الاحتراف والالتزام في توفير أفضل المنتجات للسوق الدولية؛ مما يقلل من التكاليف اللوجستية لشركات كلا البلدين ويساهم في زيادة إنتاج نقل المنتجات الزراعية الفيتنامية للتصدير عبر السكك الحديدية.
 |
| انطلق القطار لنقل جوز الهند الطازج لتصديره إلى الصين. |
تقع محطة سونغ ثان الدولية للنقل في مدينة دي آن (مقاطعة بينه دونغ)، في قلب المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية، وهي مثالية لنقل البضائع المستوردة والمصدرة بين فيتنام والصين، وخاصةً الفاكهة المُصدّرة. تُنفّذ
وزارة النقل حاليًا مشاريع لتطوير وتجديد محطة سونغ ثان الدولية للنقل؛ ومن المتوقع أن تصل طاقتها الاستيعابية إلى 3.5 مليون طن سنويًا خلال الفترة 2025-2030، بعد اكتمال هذه المشاريع، لتصبح أكبر محطة شحن في شبكة محطات السكك الحديدية في فيتنام. بعد اكتمال البنية التحتية التي تخدم الأنشطة اللوجستية وتلبية جميع المتطلبات، تخطط شركة السكك الحديدية الفيتنامية لاستغلال محطة سونغ ثان الدولية للنقل لتنظيم رحلات قطارات بين المسارات، بدءًا من المحطة إلى الصين، مرورًا بدول أخرى وبالعكس.
نهاندان.فن
المصدر: https://nhandan.vn/khoi-hanh-chuyen-tau-dau-tien-xuat-khau-dua-tuoi-tu-mien-nam-sang-trung-quoc-post838609.html
تعليق (0)