Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

عبء العمل على طريق فان فونغ السريع

Báo Giao thôngBáo Giao thông20/12/2024

اجتمع مجلس إدارة المشروع رقم 7 مع المقاولين الذين يقومون ببناء طريق فان فونج - نها ترانج السريع لتسريع التقدم في العناصر المتبقية لأن حجم العمل لا يزال كبيرًا جدًا.


وفي حديثه مع مراسلي صحيفة جياو ثونغ، قال السيد تران دينه توين، نائب مدير مجلس إدارة المشروع رقم 7، إنه عمل مع ممثلي المقاولين لإعادة تقييم تقدم العناصر المتبقية من طريق فان فونج - نها ترانج السريع.

Khối lượng công việc cao tốc Vân Phong - Nha Trang còn rất lớn- Ảnh 1.

لا يزال حجم العمل كبيرًا للغاية، مما يتطلب من المقاولين الذين يقومون ببناء الطريق السريع فان فونج - نها ترانج بذل الجهود لإكماله.

وبحسب السيد توين، فإن اقتراح المقاول بوضع حوالي 70 كيلومترًا من الطريق السريع فان فونج - نها ترانج قبل تيت، هو رغبة المقاول والشعب.

يُقدّر مجلس إدارة المشروع السابع عاليًا جهودَ المقاول وعزيمته وإصراره الكبير خلال الفترة الماضية والأيام القادمة. سيُسهم تشغيل الطريق السريع في أسرع وقت ممكن في زيادة كفاءة استثمار المشروع وتهيئة ظروف مُواتية للمواطنين، لا سيما خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة.

ومع ذلك، وبناءً على نتائج العمل، اتفق المستثمرون والمقاولون على أن حجم أعمال البناء في الموقع لا يزال كبيرًا جدًا. حاليًا، يتبقى كيلومتر واحد من طبقة الأسفلت الخرساني T19، و18 كيلومترًا من طبقة الأسفلت الخرساني C16.

يجري حاليًا إنشاء أساسات وسطح طريق تقاطعي QL1 وQL26. من إجمالي 26 جسرًا، لم يُنجز سوى 12 جسرًا تقريبًا، بينما لم تُنجز فواصل التمدد لـ 14 جسرًا. أما جسر تان لام، فلم يُنجز سوى ثلثي سطحه، ولم تُنجز فواصل التمدد والسور بعد.

حاليًا، يجري إنشاء سبعة جسور علوية لأساسات الطرق، منها أربعة لم تُستكمل فواصل التمدد فيها. نظام السلامة المرورية، والجزيرة الوسطية على بُعد ١٦ كم، والسور على بُعد ٢١ كم، والسياج على بُعد ٢٣ كم، ولم تكتمل سوى ٧٠٪ من أعمال طلاء اللافتات، وحوالي ٣.٧ كم من طريق الخدمة لم يُكتمل بعد.

Khối lượng công việc cao tốc Vân Phong - Nha Trang còn rất lớn- Ảnh 3.

خان هوا يدخل موسم الأمطار، مما يؤثر على سير العمل. الصورة: تونغ كاو سون

بالإضافة إلى ذلك، لم يُنجز سوى موقع واحد من مواقع تقوية المنحدر الستة، بينما لم يُنجز بعد الموقع المتبقي بطول كيلومترين. ولم يُنجز نظام الإنارة في التقاطعات الثلاثة، كما فُتح باب مناقصة إنشاء محطة الاستغلال (استراحة) لاختيار المستثمرين، ولم يُسلّم الموقع بعد.

بالإضافة إلى ذلك، يوجد على الطريق خطان للطاقة 200 كيلو فولت، لم يتم نقلهما بسبب تأثيرات الاستغلال؛ كما لم يتم نقل 4 خطوط طاقة منخفضة الجهد، و14 خط طاقة مقيس أيضًا...

بشكل عام، لا يزال حجم العمل الذي لم يُنجز في موقع البناء كبيرًا جدًا. ومن الصعوبات الأخرى موسم الأمطار في خانه هوا، مما يؤثر بشكل كبير على رصف الأسفلت وطلاء الطرق. عملية البناء ليست مستمرة، وإذا لم تُراعَ الدقة، فستؤثر على الجودة. يُقدّر المجلس عاليًا جهود المقاولين، إلا أن إنجاز البنود المذكورة أعلاه يتطلب جهودًا كبيرة في موقع البناء، كما قال السيد توين.

إلى جانب ذلك، ووفقًا للسيد توين، يتطلب تشغيل المشروع اتباع لوائح إجراءات القبول، ولإكماله وتشغيله، يلزم فحص السلامة المرورية. ولتنفيذ هذه الإجراءات، يجب إتمام البناء قبل فحصه، ويستغرق الفحص ما لا يقل عن 7-10 أيام.

يجب على المقاولين استكمال جميع وثائق الإنجاز وفقًا لما ينص عليه المرسوم 06/2021، وهو أمر بالغ الصعوبة. سيُراقب المستثمر بدقة وثائق قبول المشروع يوميًا، إلا أن ضخامة حجمها ستستغرق وقتًا أيضًا.

Khối lượng công việc cao tốc Vân Phong - Nha Trang còn rất lớn- Ảnh 4.

عمال على طريق فان فونج - نها ترانج السريع. الصورة: تونج كاو سون

بالإضافة إلى ذلك، يجب إكمال عملية إدارة الاستغلال وتنظيم حركة المرور تدريجيًا. أولًا، يُحدد الاستشاري عملية إدارة الاستغلال. تُراجع إدارة الطرق، وتُقيّم إدارة البنية التحتية، وفي حال استيفاء الشروط، يُرفع المشروع إلى وزارة النقل للموافقة عليه. بعد ذلك، يُنظم المستثمر عملية قبول المرفق، ويُكمله ويُشغله. بعد ذلك، يُرفع تقرير إلى مجلس القبول الحكومي، ويُشكّل وفدًا لمعاينة شروط القبول وتشغيله.

في حال استيفاء الشروط وموافقة مجلس القبول الحكومي على الاستخدام، يُقدّم المستثمر إلى وزارة النقل وثيقةً تُعلن عن تشغيل المشروع. تستغرق هذه الإجراءات والعمل من 15 إلى 30 يومًا.

قال السيد توين إن كلاً من المستثمر والمقاول يبذلان جهوداً حثيثة لإنجاز المشروع في أسرع وقت ممكن. إلا أن الأمر يعتمد على حالة الطقس وقدرة الجهات المختصة على استكمال الوثائق.

وسيقوم المستثمر غدًا (20 ديسمبر) بدعوة الوحدات ذات الصلة مثل إدارة استثمار البناء (وكالة إدارة الدولة التي تراقب عملية البناء)، وإدارة البنية التحتية والطريق السريع 3، وإدارة النقل في مقاطعة خان هوا للعمل مع المقاول ومستشار التصميم للذهاب إلى الموقع وتفقد وتقييم مستوى الإنجاز والاستخدام، لإعداد تقرير لوزارة النقل للنظر فيه.

أكد السيد توين مجددًا أن حجم العمل لا يزال كبيرًا، ويتطلب جهودًا مضاعفة من المستثمر والمقاول والوحدات المشاركة في المشروع. ويهدف المستثمر إلى ضمان الجودة، وهو المطلب الأهم، وعدم التغاضي عن جودة المشروع من أجل التقدم. ثانيًا، من الضروري ضمان عوامل السلامة المرورية، فحياة الإنسان هي الأهم. وأخيرًا، من الضروري الالتزام الصارم بالإجراءات عند تشغيل المشروع.

يبلغ طول الطريق السريع شمال-جنوب، قسم فان فونغ - نها ترانج، أكثر من 83 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة خانه هوا. في المرحلة المرحلية، تم استثمار المشروع بمقياس 4 مسارات، بعرض 17 مترًا، وبسرعة قصوى تبلغ 90 كيلومترًا في الساعة. ويبلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 11,800 مليار دونج فيتنامي. ومن المتوقع اكتمال المشروع في 30 أبريل 2025، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء ، مما يُقلل مدة البناء بنحو 8 أشهر مقارنةً بالخطة الأصلية.


[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khoi-luong-cong-viec-cao-toc-van-phong-nha-trang-con-rat-lon-192241219210440393.htm

تعليق (0)

No data
No data
شاهد مدينة جيا لاي الساحلية الرائعة في كوي نون في الليل
صورة للحقول المتدرجة في فو ثو، المنحدرة بلطف، والمشرقة والجميلة مثل المرايا قبل موسم الزراعة
مصنع Z121 جاهز لليلة الختام الدولية للألعاب النارية
مجلة سفر شهيرة تشيد بكهف سون دونغ وتصفه بأنه "الأكثر روعة على هذا الكوكب"
كهف غامض يجذب السياح الغربيين، يشبه كهف "فونج نها" في ثانه هوا
اكتشف الجمال الشعري لخليج فينه هاي
كيف تتم معالجة أغلى أنواع الشاي في هانوي، والذي يصل سعره إلى أكثر من 10 ملايين دونج للكيلوغرام؟
طعم منطقة النهر
شروق الشمس الجميل فوق بحار فيتنام
قوس الكهف المهيب في تو لان

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج