التحقق من حالة تنفيذ مشاريع الطرق الساحلية

تفقد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان بعد ظهر اليوم، 15 أبريل، تنفيذ وتطهير مواقع المشاريع: الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي الشرقي الغربي، مقاطعة كوانج تري، المرحلة الأولى؛ قسم الطريق الساحلي عبر جسري كوا تونج وكوا فيت.

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان يتفقد أعمال تطهير موقع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب بمقاطعة كوانغ تري، المرحلة الأولى عبر منطقة جيو لينه - الصورة: LA

يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي الشرقي الغربي بمقاطعة كوانغ تري حوالي 48 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعات فينه لينه، وجيو لينه، وتريو فونغ، ومدينة دونغ ها. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 2,060 مليار دونج فيتنامي، وتمتد فترة تنفيذه من 2021 إلى 2026.

حتى الآن، سلّمت المحليات 25 كيلومترًا مربعًا (48 كيلومترًا مربعًا) من الأراضي. منها 6.3 كيلومترات مربعة (23.06 كيلومترًا مربعًا) في مقاطعة فينه لينه، و9.26 كيلومترًا مربعًا (12.4 كيلومترًا مربعًا) في مقاطعة جيو لينه. ومن المتوقع تسليم الأجزاء المتبقية في عام 2025. وبلغت قيمة التنفيذ حتى الآن 549 مليار دونج فيتنامي.

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان يتفقد أعمال تطهير موقع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب بمقاطعة كوانغ تري، المرحلة الأولى عبر منطقة فينه لينه - الصورة: LA

فيما يتعلق بإعادة التوطين، تضم مقاطعة فينه لينه 48 أسرة مُعاد توطينها، منها 17 أسرة في بلدة كوا تونغ، و10 أسر في بلدية كيم ثاتش، و21 أسرة في بلدية فينه تاي. ومن المتوقع أن تضم بلدة كوا تونغ منطقة إعادة توطين واحدة، ومنطقتي إعادة توطين في بلدية فينه تاي، وستوفر بلدية كيم ثاتش أرضًا لإعادة التوطين في الموقع. وتضم مقاطعة جيو لينه 22 أسرة مُعاد توطينها، منها 20 أسرة في بلدة كوا فيت، وأسرتان في بلدية ترونغ جيانج. وتعمل اللجان الشعبية في المنطقتين حاليًا على تنفيذ هذا البرنامج.

إنشاء طريق ساحلي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، مقاطعة كوانغ تري، المرحلة الأولى عبر منطقة جيو لينه - الصورة: LA

فيما يتعلق بأعمال البناء، أُنجز ما يقارب ثلثي الجسر في الجزء الذي يبلغ طوله 23.06 كيلومترًا عبر مقاطعة فينه لينه، بينما أُنجزت أعمال بناء قاع الطريق بطول 6.3 كيلومتر/23.06 كيلومتر. وتبلغ قيمة التنفيذ حتى الآن 17 مليار دونج/309 مليارات دونج، بنسبة 5.4%.

يجري حاليًا تنفيذ الجزء الذي يبلغ طوله 12.4 كيلومترًا عبر مقاطعة جيو لينه، بطول 2.9 كيلومتر/12.4 كيلومتر من تربة أساس الطريق؛ ويجري إنشاء 5/37 قناة تصريف أفقية. وتبلغ قيمة التنفيذ حتى الآن 16.5 مليار دونج/245 مليار دونج، بنسبة 6.7%.

إنشاء نظام الصرف الأفقي في مشروع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، مقاطعة كوانج تري، المرحلة الأولى عبر منطقة جيو لينه - الصورة: LA

تُعزى الصعوبات والعقبات الحالية إلى تغييرات في سياسات الدولة ولوائحها وقوانينها، وتعديلات على مسار المشروع بما يتناسب مع الوضع الراهن. وقد نتج عن ذلك ارتفاع تكاليف بعض البنود، بما في ذلك إعادة التوطين، وتطهير الموقع، وتكاليف البناء، ومن المتوقع أن تزيد بنحو 681 مليار دونج مقارنةً بإجمالي الاستثمارات المعتمدة. ولم تُعتمد هذه التكاليف الإضافية ولم تُرتّب، مما سيؤثر بشكل كبير على تقدم أعمال تطهير الموقع، وبناء مناطق إعادة التوطين، وسير صرف رأس المال المركزي المخصص للبناء والتركيب.

لم تُنجز المحليات نقل البنية التحتية والأعمال الفنية، ولم تُنجز أعمال تحديد أصل استخدام الأراضي، وبناء مناطق إعادة التوطين، وإزالة الغابات المملوكة للمواطنين والمُدارة من قِبَل الدولة. لم تُوافق مقاطعة فينه لينه على خطة استخدام الأراضي لعام ٢٠٢٥، لذا، ووفقًا للوائح، لا يُسمح لها بالموافقة على خطة التعويض واستعادة الأراضي.

بالنسبة لمشروع الطريق الساحلي، يبلغ إجمالي الاستثمار في القسم عبر جسري كوا تونغ وكوا فيت 600 مليار دونج، ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2025. ويبلغ طول القسم عبر جسر كوا تونغ 3.16 كم، ويبدأ عند التقاطع مع طريق DT.574 في منطقة فينه لينه، وينتهي عند التقاطع مع طريق DT.576 دونج في منطقة جيو لينه.

حاليًا، تم الانتهاء من أعمال تحديد حصص GPMB، ويجري استكمال أعمال المسح العقاري. من المتوقع تقديم إشعار استملاك الأرض قبل 20 أبريل؛ وسيتم تنظيم جرد الأراضي بعد إصدار إشعار استملاك الأرض في أبريل 2025؛ وسيتم تطبيق السعر العام في مايو 2025؛ وسيتم اعتماد خطة التعويض والدعم، وسيتم تسليم الموقع في يونيو 2025.

بعد التفتيش الميداني، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، لي دوك تيان، من المقاول الاستفادة من الطقس الملائم لتعبئة المزيد من الآلات والموظفين على وجه السرعة للعمل الإضافي وزيادة نوبات العمل لتسريع تقدم البناء. يجب على منطقتي فينه لينه وجيو لينه تعزيز الدعاية وتعبئة الناس للاتفاق على التعويض والدعم لاستحواذ الأراضي وإخلائها؛ وتسريع التقدم في تحديد أصل استخدام الأراضي وحقوق استخدام الأراضي لتسليم الموقع على الفور إلى المقاول. تكليف الإدارات والفروع ذات الصلة بالتنسيق الوثيق مع مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء الإقليمي في تقييم وتعديل سياسة الاستثمار لتقديمها على الفور إلى مجلس الشعب الإقليمي للموافقة عليها لتسريع أعمال الاستحواذ على الأراضي وإخلائها وإكمال المشروع وفقًا للجدول الزمني المعتمد.

نحيف

المصدر: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-duong-ven-bien-192967.htm