التعامل بحزم مع المركبات المحملة على الطرق السريعة الوطنية

في الآونة الأخيرة، ازدادت بوادر ازدياد عدد مركبات الشحن على الطرق السريعة الوطنية 9 و15D والفرع الغربي لطريق هو تشي منه . ولضمان سلامة المرور والحد من تأثير المركبات المحمّلة والضخمة على البنية التحتية، اتخذت السلطات، وستواصل، إجراءات صارمة للتعامل مع المخالفات.

قوات مركز شرطة المرور في داكرونغ تتحقق من حجم الحاوية والبضائع الموجودة على شاحنة الحاويات التي يقودها السيد فام فان فاب - صورة: LT

يُعد الطريق السريع الوطني رقم 9 شريانًا حيويًا يربط المناطق الغربية بمركز مقاطعة كوانغ تري . يشهد هذا الطريق يوميًا حركة مرور كثيفة. وفي الآونة الأخيرة، انتشرت ظاهرة تجاوز شاحنات الحاويات، وشاحنات نقل أخشاب الكاجوبوت، ومواد البناء، للحد الأقصى للحمولة. ولرصد هذه الحالات ومنعها ومعالجتها بصرامة، عززت شرطة المرور التابعة للأمن العام الإقليمي الدوريات والرقابة على نقل البضائع المحمّلة فوق طاقتها، وتجاوز الحد الأقصى للحمولة، والتعديلات العشوائية للمركبات.

وجد مراسلو صحيفة كوانج تري، الذين تواجدوا مع فريق دورية مركز شرطة المرور في داكرونج عند الكيلومتر 32، الطريق السريع الوطني 9، عبر بلدية هوونج هييب، منطقة داكرونج، أنه من السهل التعرف على المركبات التي تحمل علامات مخالفات تتعلق بالحمولة الزائدة والحجم الزائد.

صرح المقدم ماي فان سانغ، ضابط مركز شرطة مرور داكرونغ، بأنه في حال وجود أي علامات تشير إلى تجاوز الحد الأقصى للحمولة، ستوقف الشرطة المركبة للتفتيش بقياس حجم صندوقها وارتفاع حمولتها ووزن حمولتها. وحتى في حال كانت المخالفة بسيطة، ستُحرر شرطة المرور محضرًا بذلك.

"إن الصعوبة في التعامل مع مخالفات الحمولة الزائدة تكمن في أن العديد من المركبات، من أجل تجنب نقاط تفتيش شرطة المرور، يتجاهل السائقون الخطر من خلال القيادة على الطرق السكنية الضيقة أو العثور على مواقف فارغة لإيقاف مركباتهم والانتظار حتى لا يكون هناك ضباط شرطة قبل مواصلة رحلتهم.

هناك حالاتٌ، عند رصد مخالفات، يتعمد فيها السائقون أو مالكو المركبات أو البضائع تأخير الوقت وعدم التعاون، مستغلين علاقاتهم للتدخل. ومع ذلك، وبفضل عزم شرطة المرور، تُعالج جميع هذه المخالفات،" أضاف المقدم سانغ.

بعد فترة وجيزة، اكتشف فريق العمل في مركز شرطة مرور داكرونغ أن شاحنة تحمل لوحة ترخيص رقم 74C-123.42 محملة بأعلاف الحيوانات، متجهة من مقاطعة هونغ هوا إلى مدينة دونغ ها، أظهرت علامات تجاوز الحد الأقصى للوزن، فأشاروا للمركبة بالتوقف للتفتيش. وخلال عملية الوزن، اعترف السائق لي دينه تام، المقيم في بلدة كوانغ تري، بأنه حمل المركبة حمولة زائدة بمقدار 1.4 طن مقارنةً بتصميمها.

وبسبب هذه المخالفة، تم تغريم السائق تام ومالك السيارة إداريًا بمبلغ 3.9 مليون دونج لقيادتهما شاحنة تتجاوز حد الحمولة بنسبة 10-30٪ وقيام المالك بتنظيم نقل السيارة إلى السائق لنقل البضائع التي تتجاوز حد الحمولة المحدد.

هذه أول مرة أرتكب فيها هذه المخالفة، فطريق الشحن طويل جدًا، ولضمان تكاليف النقل الكافية، اضطررتُ لحمل حمولة أكبر من الحمولة المحددة. الآن، وبعد أن غُرِّمتُ بمبلغ كبير، وشرحت لي شرطة المرور المخاطر المحتملة التي قد تنجم عن حمل حمولة زائدة، أتفهم المخالفة تمامًا ولن أكررها أبدًا،" قال السائق تام.

وقال رئيس مركز شرطة المرور في داكرونغ، المقدم لي نغوك آنه، إنه على الرغم من الصعوبات في الوسائل التقنية المتعلقة بالتحقق من الأخطاء والتعامل معها المتعلقة بالتحميل الزائد، والبضائع الضخمة، وحجم هيكل السيارة، مثل تلف محطة وزن الحمولة الخاصة بالوحدة، أو عدم تلبية قوة المحطة لمنطقة الإدارة، من أجل ضمان سلامة المرور على الطريق، فقد وضعت الوحدة خطة وخصصت فرقًا ومواقع للتناوب على الواجب على الطرق المسؤولة.

في الوقت نفسه، تُبرم الوحدة عقودًا مع الشركات التي لديها محطات وزن مُلتزمة باللوائح على طول الطريق السريع الوطني رقم 9، وذلك لفحص الحمولة عند اكتشاف أي حالات تُشير إلى وجود مخالفات. كما تُواصل الوحدة بانتظام نشر اللوائح، والتوعية، والتذكير بعدم مخالفة نقل البضائع المُحمّلة أو ذات الحجم الكبير للسائقين وأصحاب المركبات ومالكي البضائع خلال الدوريات والتفتيشات.

وفي حديثه لمراسلي صحيفة كوانغ تري، شارك السيد فام فان فاب، سائق شاحنة حاويات تنقل الفحم من بوابة لا لاي الدولية الحدودية إلى مقاطعة ثوا ثين هوي ، التابعة لشركة هونغ دات للنقل المساهمة، أنه بعد أن أوقفته شرطة المرور للتحقق من الحمولة وحذرته وذكّرته، أصبح على دراية بالمخاطر الناجمة عن التحميل الزائد وامتثل للوائح.

صُممت مركبته لنقل حمولة 34 طنًا (لا يشمل ذلك سعة صندوق الحمولة). وللامتثال للأنظمة وتجنبًا لمشقة التحميل الزائد عند إتمام الإجراءات الجمركية عند البوابة الحدودية، لا يحمل سوى 31 طنًا. قد يؤدي هذا إلى عدم تغطية تكلفة النقل، ولكنه في المقابل يضمن السلامة والامتثال للوائح الحكومية.

يُظهر تقرير إدارة شرطة المرور التابعة للشرطة الإقليمية أنه منذ بداية عام 2024 وحتى مايو 2024، قامت الوحدة بنشر العديد من المهام للتعامل مع المركبات ذات الحمولة الزائدة والحجم الكبير والتعديلات غير المصرح بها على المركبات. ونتيجةً لذلك، تم رصد ما يقرب من 200 مخالفة، بغرامات تجاوزت 1.1 مليار دونج. من بينها العديد من مخالفات نقل البضائع التي تتجاوز الحمولة المُصممة بنسبة تتراوح بين 100% و150%، ونقل البضائع التي تتجاوز الارتفاع المسموح به، أو تحويلها إلى هياكل مركبات.

قال نائب رئيس إدارة شرطة المرور الإقليمية، المقدم فان فيت هاي، إن الوحدة نفذت مؤخرًا حلولاً متزامنة لضمان سلامة المرور والنظام في المقاطعة بشكل عام والطرق السريعة الوطنية بشكل خاص.

على وجه الخصوص، يُولى اهتمام خاص لتعزيز الدوريات، ومراقبة المنطقة، وإغلاقها للكشف الفوري عن حالات المركبات التي تحمل بضائع زائدة عن الحد المسموح به والتعامل معها بصرامة. إلى جانب ذلك، تُوجَّه شرطة المرور في جميع أنحاء المحافظة بتكثيف حملاتها الدعائية، وتنظيم شركات النقل داخل المحافظة وخارجها لتوقيع تعهد بالامتثال الصارم لقانون المرور بشكل عام، وعدم مخالفة قانون نقل البضائع زائدة الحجم أو تحويلها تعسفيًا إلى هياكل مركبات. ويتم التعامل مع هذه المخالفات بصرامة، وفقًا للقانون، ودون استثناء.

يتضح أنه بعد فترة من التطبيق الصارم، تغير وعي مالكي المركبات والشركات وسائقي وسائل النقل بشكل إيجابي، طوعيًا، وملتزمين تمامًا باللوائح. على الطريق الرئيسي، انخفض عدد المركبات الضخمة والمثقلة بشكل ملحوظ، وانخفضت وتيرة تحويل المركبات إلى هياكل. وهذا يُسهم بشكل كبير في ضمان السلامة المرورية والنظام في المنطقة.

منذ بداية العام، شهدت المحافظة عشرات الحوادث المرورية، كان الكثير منها بسبب المركبات ذات الحجم الكبير والحمولة الزائدة. وهذا يؤكد مجددًا ضرورة تعزيز الدوريات والرقابة والتعامل بحزم مع المخالفات المذكورة للحد من حوادث المرور وتقليل تأثيرها على البنية التحتية للطرق، وخاصة الطرق السريعة الوطنية التي تمر بالمحافظة.

لي ترونغ

المصدر: https://baoquangtri.vn/kien-quyet-xu-ly-xe-cho-qua-tai-tren-cac-tuyen-quoc-lo-186336.htm